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一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鑄造方法

文檔序號(hào):3339663閱讀:238來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鑄造方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種球鐵、薄壁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的燃進(jìn)殼類(lèi)鑄件即船用渦輪增壓器重要部件的鋳造成形エ藝技術(shù),尤其是涉及一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鋳造方法。
背景技術(shù)
復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器,該產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)如下鑄件形狀復(fù)雜,主體壁厚9_,部分部位皮厚僅有8_ ;局部芯子皮厚12_,芯鐵不好放,芯子容易變形;側(cè)面透門(mén)不在同一面上,分型面難以選擇;鑄件加工量小,有些部位由于鑄件結(jié)構(gòu)的限制,沒(méi)法補(bǔ)貼加工量。燃進(jìn)殼結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有油室、水腔、氣腔,同時(shí)該類(lèi)鑄件材質(zhì)要求機(jī)械性能為一-抗拉強(qiáng)度Lo彡400MPa ;屈服強(qiáng)度o 0. 2彡250MPa ;延伸率S彡15% ;硬度(HB) :135 ·185,該類(lèi)產(chǎn)品主要存在底部法蘭縮松缺陷,所以不能大批量生產(chǎn)。考慮到該類(lèi)鑄件手工合箱的復(fù)雜程度,目前還沒(méi)有一種能提高該類(lèi)鑄件合格率,確保該類(lèi)鑄件能夠正常的批量化生產(chǎn)的方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能解決燃進(jìn)殼底部法蘭縮松缺陷問(wèn)題、徹底改變過(guò)去通過(guò)增加冷鐵改變整個(gè)鑄型凝固順序的思路、采用新的補(bǔ)縮方案使得該類(lèi)鑄件的底部縮松得到徹底改善、提高了鑄件合格率、確保該類(lèi)鑄件能夠正常的批量化生產(chǎn)的ー種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鋳造方法。為了實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的,本發(fā)明通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)
一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鋳造方法,該鑄造方法依次為模具制作、造型、制芯、合箱、澆注和落砂清理,其特征是上述澆注エ序中的澆注系統(tǒng)是由出氣冒ロ、冷鐵、底部法蘭設(shè)有的熱冒ロ、在底部法蘭的側(cè)邊設(shè)有補(bǔ)縮冒ロ組成,在該澆注系統(tǒng)上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng);
所述澆注系統(tǒng)澆道比為直澆道截面積橫澆道截面積內(nèi)澆道截面積之和熱冒ロ嘴截面積=1: (I. 8 2. 2): (0. 7 0. 9) :(3-4);
所述澆注溫度為1370-1385°C,澆注過(guò)程中不能斷流,材質(zhì)的過(guò)冷度〈5,材質(zhì)的CE值在4. 4-4. 6%o本發(fā)明有如下效果
I)エ藝方法獨(dú)特、徹底改變過(guò)去通過(guò)增加冷鐵改變整個(gè)鑄型凝固順序的思路、采用新的補(bǔ)縮方案使得該類(lèi)鑄件的底部縮松得到徹底改善、提高了鑄件合格率本發(fā)明采用創(chuàng)新的澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì),為了很好解決該類(lèi)鑄件的底部厚大法蘭的縮松問(wèn)題,采取在底部法蘭設(shè)置熱冒ロ +側(cè)邊補(bǔ)縮冒ロ+過(guò)濾技術(shù)的新澆注系統(tǒng),該澆注系統(tǒng)澆道比為直澆道截面積橫澆道截面積內(nèi)澆道截面積之和熱冒ロ嘴截面積=1: (1.8^2.2) : (0.7、. 9): (3-4),同時(shí)在澆注系統(tǒng)上設(shè)置過(guò)濾網(wǎng),這樣的澆注系統(tǒng)本身就有很強(qiáng)的撇渣能力,同時(shí)加上設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng),鐵水干凈程度得到很好保證,同時(shí)由于熱冒ロ嘴面積很大,杜絕了鐵水進(jìn)入型腔由于流速快等原因產(chǎn)生的鐵水紊流現(xiàn)象,其次増加的熱冒ロ +側(cè)邊補(bǔ)縮冒ロ徹底解決底部法蘭縮松問(wèn)題。2)確保鑄件不冷隔、提高鑄件的質(zhì)量本發(fā)明提供的エ藝澆注溫度必須確保在1370-1385°C之間,澆注過(guò)程中不能斷流,確保鑄件不冷隔,材質(zhì)過(guò)冷度〈5,確保冶金質(zhì)量,確保材質(zhì)CE值在4. 4-4. 6%區(qū)間,這樣更有利于薄壁鑄件自補(bǔ)縮能力。3)充型平穩(wěn),擋渣能力強(qiáng),很好地減少其他缺陷本發(fā)明增加了熱冒ロ+側(cè)邊補(bǔ)縮冒ロ +過(guò)濾技術(shù)成功的解決燃進(jìn)殼這類(lèi)內(nèi)腔復(fù)雜的球鐵鑄件的底部法蘭縮松問(wèn)題,采取這類(lèi)創(chuàng)新的澆注系統(tǒng)不僅解決鑄件本身的縮松問(wèn)題,同時(shí)該類(lèi)澆注系統(tǒng)使充型平穩(wěn),擋渣能力強(qiáng),很好地減少其他缺陷。
具體實(shí)施例方式
·依次為模具制作、造型、制芯、合箱、澆注和落砂清理,其特征是上述澆注エ序中的澆注系統(tǒng)是由出氣冒ロ、冷鐵、底部法蘭設(shè)有的熱冒ロ、在底部法蘭的側(cè)邊設(shè)有的補(bǔ)縮冒ロ組成,在該澆注系統(tǒng)上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
上述澆注系統(tǒng)澆道比為直澆道截面積橫澆道截面積內(nèi)澆道截面積之和熱冒ロ嘴截面積=1: I. 8: 0.7: 3。上述澆注溫度為1370-1385°c,澆注過(guò)程中不能斷流,材質(zhì)的過(guò)冷度〈5,材質(zhì)的CE
值在 4. 4-4. 6%o實(shí)施例ニ 一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鋳造方法,該鑄造方法依次為模具制作、造型、制芯、合箱、澆注和落砂清理,其特征是上述澆注エ序中的澆注系統(tǒng)是由出氣冒ロ、冷鐵、底部法蘭設(shè)有的熱冒ロ、在底部法蘭的側(cè)邊設(shè)有的補(bǔ)縮冒ロ組成,在該澆注系統(tǒng)上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
上述澆注系統(tǒng)澆道比為直澆道截面積橫澆道截面積內(nèi)澆道截面積之和熱冒ロ嘴截面積=1: 2. 2: 0. 9 4。上述澆注溫度為1370_1385°C,澆注過(guò)程中不能斷流,材質(zhì)的過(guò)冷度〈5,材質(zhì)的CE
值在 4. 4-4. 6%o實(shí)施例三一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鋳造方法,該鑄造方法依次為模具制作、造型、制芯、合箱、澆注和落砂清理,其特征是上述澆注エ序中的澆注系統(tǒng)是由出氣冒ロ、冷鐵、底部法蘭設(shè)有的熱冒ロ、在底部法蘭的側(cè)邊設(shè)有的補(bǔ)縮冒ロ組成,在該澆注系統(tǒng)上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
上述澆注系統(tǒng)澆道比為直澆道截面積橫澆道截面積內(nèi)澆道截面積之和熱冒ロ嘴截面積=1: 2:0. 8:3. 50上述澆注溫度為1370_1385°C,澆注過(guò)程中不能斷流,材質(zhì)的過(guò)冷度〈5,材質(zhì)的CE
值在 4. 4-4. 6%o
權(quán)利要求
1.一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鑄造方法,該鑄造方法依次為模具制作、造型、制芯、合箱、澆注和落砂清理,其特征是上述澆注工序中的澆注系統(tǒng)是由出氣冒口、冷鐵、底部法蘭設(shè)有的熱冒口、在底部法蘭的側(cè)邊設(shè)有的補(bǔ)縮冒口組成,在該澆注系統(tǒng)上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鑄造方法,其特征是所述澆注系統(tǒng)澆道比為直澆道截面積橫澆道截面積內(nèi)澆道截面積之和熱冒口嘴截面積=1: (I. 8 2. 2): (0. 7 0. 9) :(3-4)。
3.如權(quán)利要求I所述的一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鑄造方法,其特征是所述澆注溫度為1370-1385°C,澆注過(guò)程中不能斷流,材質(zhì)的過(guò)冷度〈5,材質(zhì)的CE值在 4. 4-4. 6%o
全文摘要
本發(fā)明涉及一種球鐵、薄壁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的燃進(jìn)殼類(lèi)鑄件即船用渦輪增壓器重要部件的鑄造成形工藝技術(shù),尤其是涉及一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)薄壁球鐵船舶渦輪增壓器鑄件的鑄造方法,該鑄造方法依次為模具制作、造型、制芯、合箱、澆注和落砂清理,其特征是上述澆注工序中的澆注系統(tǒng)是由出氣冒口、冷鐵、底部法蘭設(shè)有的熱冒口、在底部法蘭的側(cè)邊設(shè)有補(bǔ)縮冒口組成,在該澆注系統(tǒng)上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng);本發(fā)明能解決燃進(jìn)殼底部法蘭縮松缺陷問(wèn)題、徹底改變過(guò)去通過(guò)增加冷鐵改變整個(gè)鑄型凝固順序的思路、采用新的補(bǔ)縮方案使得該類(lèi)鑄件的底部縮松得到徹底改善、提高了鑄件合格率、確保該類(lèi)鑄件能夠正常的批量化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B22C9/22GK102784889SQ201210263259
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者周文軍, 徐國(guó)強(qiáng), 李軍, 陸建斌, 陳洪濤 申請(qǐng)人:寧夏共享裝備有限公司, 寧夏共享集團(tuán)有限責(zé)任公司
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