專利名稱：高爐熔渣的渣道流向切換系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冶金熔態爐渣處理設施，尤其涉及一種高爐熔渣的渣道流向切換系統。
背景技術：
高爐熔渣是高爐煉鐵生產中產生的高溫副產物，高爐渣的處理方法主要分為干法和濕法，目前運用的干法只是簡單地將熔渣導流到干渣場，緩慢地空冷。濕法又稱為水淬工藝，是將高溫熱熔狀態下的高爐渣作噴水處理，使其迅速冷卻的處理方法，目前出現了一種直接將高爐熔渣調制后生產礦棉的技術，在高爐渣的處理工藝上，目前處于高爐熔渣直接制棉工藝與傳統的高爐渣的干法和濕法處理方法并存狀態，而高爐熔渣直接制棉工藝所占比重還不大，因此，高爐渣溝必須要考慮高爐熔渣直接制棉、干法處理和濕法處理三個通道，這就需要考慮設計主渣溝通道與高爐熔渣直接制棉、干渣場和水淬三個通道的轉換，也就是說，需要考慮設計高爐熔渣的渣道流向切換系統。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，在不改變目前高爐熔渣出渣方式及干渣場等現有工藝的前提下，考慮主渣溝通道與直接制棉通道、水淬通道及干渣場通道之間的切換，當進行水淬工藝處理時，主渣溝通道與水淬通道連接，與直接制棉通道及干渣場通道斷開，當進行直接制棉工藝時，主渣溝通道與直接制棉通道連接，與水淬通道及干渣場通道斷開，當不進行直接制棉工藝和水淬工藝處理時，主渣溝通道與干渣場通道連接，與水淬通道及直接制棉通道斷開，利用這種簡單方便安全的渣道流向切換系統，實現高爐熔渣在流動過程中進行渣道切換，滿足不同的工藝處理需求，并在意外發生時，能及時將渣道切換到干渣場通道，確保安全。本實用新型的目的是這樣實現的:一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其主要由一個主渣溝通道、一個橫移小車、一個切換通道組成，主渣溝通道與高爐連接，其出渣口在橫移小車上方，切換通道包含水淬通道、直接制棉通道及干渣場通道，設置于橫移小車出渣口的下方，高爐熔渣從主渣溝通道的出渣口流入橫移小車的車斗內，通過橫移小車的移動，使橫移小車的出渣口對準切換通道中的水淬通道或直接制棉通道或干渣場通道，使高爐熔渣從橫移小車的出渣口流入水淬通道或直接制棉通道或干渣場通道，從而實現工藝處理需求，且橫移小車的移動可在高爐熔渣流動過程中進行，實現高爐熔渣流動過程的渣道流向切換。所述一個主渣溝通道，其為凹字形截面的溜槽，內設耐高溫材料，溜槽端部封閉，端部內側底部開一個出渣口，高爐熔渣從該出渣口向下流出進入橫移小車的車斗內。所述一個橫移小車，其主要由車斗、車輪、輪軸、支撐座組成，車斗為長方形的斗體，斗體側面開一個缺口，缺口處設置一個外伸的出渣口，出渣口向下開設，高爐熔渣從該出渣口向下流出，從而進入 切換通道的水淬通道或直接制棉通道或干渣場通道，切換后的橫移小車的車斗始終能承接來自主渣溝通道的高爐熔渣，車輪安裝于輪軸，輪軸安裝于支撐座，支撐座與車斗連接，車輪在軌道上移動。所述一個切換通道，其主要由水淬通道、直接制棉通道、干渣場通道及兩個連接通道組成，水淬通道、直接制棉通道、干渣場通道的結構相同，均為凹字形截面的溜槽，內設耐高溫材料，在水淬通道和干渣場通道之間設置一個連接通道，在干渣場通道和直接制棉通道之間設置一個連接通道，兩個連接通道的結構相同，為凹字形截面，其兩端分別連接干渣場通道或直接制棉通道或水淬通道，連接通道的底部高于干渣場通道和直接制棉通道和水淬通道底部，當橫移小車移動切換渣道時，橫移小車的車斗的出渣口在連接通道上方移過，使得高爐熔渣不外溢。

圖1為本實用新型的一種高爐熔渣的渣道流向切換系統的平面示意圖。圖2為本實用新型的一種高爐熔渣的渣道流向切換系統的立面示意圖(圖1中的C一C劑視)。
具體實施方式
參見圖1，配合參見圖2，本實用新型的一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其主要由一個主渣溝通道1、一個橫移小車2、一個切換通道3組成，主渣溝通道I與高爐連接，其出渣口 103在橫移小車2上方，切換通道3包含水淬通道302、直接制棉通道304及干渣場通道303，設置于橫移小車2出渣口 201的下方，高爐熔渣從主渣溝通道I的出渣口 103流入橫移小車2的車斗206內，通過橫移小車2的移動，使橫移小車2的出渣口 201對準切換通道3中的水淬通道302或直接制棉通道304或干渣場通道303，使高爐熔渣從橫移小車2的出渣口 201流入水淬通道302或直接制棉通道304或干渣場通道303，從而實現工藝處理需求，且橫移小車2的移動可在高爐熔渣流動過程中進行，實現高爐熔渣流動過程的渣道流向切換。
參見圖2，配合參見圖1，本實用新型中的一個主渣溝通道1，其為凹字形截面的溜槽101，內設耐高溫材料102，溜槽101端部封閉，端部內側底部開一個出渣口 103，高爐熔渣沿箭頭104從該出渣口 103向下流出進入橫移小車2的車斗206內。參見圖2，配合參見圖1，本實用新型中的一個橫移小車2，其主要由車斗206、車輪211、輪軸209、支撐座210組成，車斗206為長方形的斗體，斗體側面開一個缺口，缺口處設置一個外伸的凸臺202并設出渣口 201，出渣口 201向下開設，車斗內設耐高溫材料207，高爐熔渣沿箭頭208從該出渣口 201向下流出，從而進入切換通道3的水淬通道302或直接制棉通道304或干渣場通道303，切換后的橫移小車2的車斗206始終能承接來自主渣溝通道I的高爐熔渣，車輪211安裝于輪軸209，輪軸209安裝于支撐座210，支撐座210與車斗206連接，車輪211在軌道203及205上沿軸線204移動。參見圖2，配合參見圖1，本實用新型中的一個切換通道3，其主要由水淬通道302、直接制棉通道304、干渣場通道303及兩個連接通道301和305組成，水淬通道302、直接制棉通道304、干渣場通道303的結構相同，均為凹字形截面的溜槽，內設耐高溫材料306，在水淬通道302和干渣場通道303之間設置一個連接通道301，在干渣場通道303和直接制棉通道304之間設置一個連接通道305，兩個連接通道301和305的結構相同，為凹字形截面，其兩端分別連接干渣場通道302或直接制棉通道304或水淬通道303，連接通道301和305的底部高于干渣場通道303和直接制棉通道304和水淬通道302的底部，當橫移小車2移動切換渣道時，橫移小車2的車斗206的出渣口 201在連接通道301或305上方移過，使得高爐熔渣 不外溢。
權利要求1.一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其特征在于:主要由一個主渣溝通道、一個橫移小車、一個切換通道組成，主渣溝通道與高爐連接，其出渣口在橫移小車上方，切換通道包含水淬通道、直接制棉通道及干渣場通道，設置于橫移小車出渣口的下方，高爐熔渣從主渣溝通道的出渣口流入橫移小車的車斗內，通過橫移小車的移動，使橫移小車的出渣口對準切換通道中的水淬通道或直接制棉通道或干渣場通道，使高爐熔渣從橫移小車的出渣口流入水淬通道或直接制棉通道或干渣場通道。
2.根據權利要求1所述的一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其特征在于:所述一個主渣溝通道，其為凹字形截面的溜槽，溜槽端部封閉，端部內側底部開一個向下的出渣口。
3.根據權利要求1所述的一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其特征在于:所述一個橫移小車，其主要由車斗、車輪、輪軸、支撐座組成，車斗為長方形的斗體，斗體側面開一個缺口，缺口處設置一個外伸的向下的出渣口，車輪安裝于輪軸，輪軸安裝于支撐座，支撐座與車斗連接，車輪在軌道上移動。
4.根據權利要求1所述的一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其特征在于:所述一個切換通道，其主要由水淬通道、直接制棉通道、干渣場通道及兩個連接通道組成，水淬通道、直接制棉通道、干渣場通道的結構相同，均為凹字形截面的溜槽，在水淬通道和干渣場通道之間設置一個連接通道，在干渣場通道和直接制棉通道之間設置一個連接通道，兩個連接通道的結構相同，為凹字形截面，其兩端分別連接干渣場通道或直接制棉通道或水淬通道，連接通道 的底部高于干渣場通道和直接制棉通道和水淬通道的底部。
專利摘要本實用新型提供了一種高爐熔渣的渣道流向切換系統，其主要由一個主渣溝通道、一個橫移小車、一個切換通道組成，主渣溝通道與高爐連接，在橫移小車上方，切換通道設置于橫移小車的下方，高爐熔渣從主渣溝通道流入橫移小車，通過橫移小車的移動，使高爐熔渣從橫移小車流入水淬通道或直接制棉通道或干渣場通道，實現工藝處理需求，實現高爐熔渣流動過程的渣道流向切換；本實用新型在不改變目前高爐熔渣出渣方式及干渣場等現有工藝的前提下，考慮主渣溝通道與直接制棉通道、水淬通道及干渣場通道之間的切換，實現高爐熔渣在流動過程中進行渣道切換，滿足不同的工藝處理需求，并在意外發生時，能及時將渣道切換到干渣場通道，確保安全。
文檔編號C21B7/14GK203128604SQ20132013623
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月25日 優先權日2013年3月25日
發明者張生寧, 韓文杰 申請人:上海耀秦冶金設備技術有限公司