帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿。包括有橫梁與塞棒之間的螺柱，螺柱下端有螺紋與塞棒連接，并用墊片和塞棒固定螺母固定，螺柱上端用塞棒橫梁固定螺母固定在橫梁上，所述的螺柱沿軸線長(zhǎng)度方向中心有一通孔，冷卻氣體可由上端進(jìn)入，螺柱周?chē)獗砻娴染嚯x分布有多條軸向方向的冷卻槽孔，冷卻槽孔起始于螺柱下端底部，終止于塞棒固定螺母上部，冷卻槽孔深度大于螺柱上螺紋深度，冷卻氣體可由冷卻槽孔溢出。本裝置可以解決塞棒支撐桿在長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境中，鋼強(qiáng)度降低，連接螺紋易脫落的問(wèn)題，提高安全性和使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金連鑄【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及到連鑄生產(chǎn)過(guò)程中的帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿。
【背景技術(shù)】
[0002]連鑄中間包是鋼包和結(jié)晶器之間的過(guò)渡容器，具有穩(wěn)定鋼流，減少鋼流對(duì)結(jié)晶器中初生坯殼沖刷，實(shí)現(xiàn)多爐連澆等作用。中間包注流的控制方式有定徑水口、滑動(dòng)水口控制和塞棒控制3種。多流小斷面連鑄坯的澆注可采用定徑水口，通過(guò)控制中間包鋼水液面高度和拉坯速度調(diào)節(jié)注流，保持結(jié)晶器鋼水液面穩(wěn)定。滑動(dòng)水口控流是通過(guò)調(diào)節(jié)上下滑板之間的重合度來(lái)實(shí)現(xiàn)中包進(jìn)入結(jié)晶器流量的調(diào)節(jié)。塞棒控流是通過(guò)塞棒的升降，調(diào)節(jié)水口的開(kāi)度來(lái)控制注流的大小。三種方式中，由于定徑水口只適用于多流小斷面連鑄坯的澆注，而滑動(dòng)水口在澆注時(shí)容易“吸氣”，造成鋼水二次氧化，因此，其應(yīng)用也不多。塞棒控流具有精度高，設(shè)備簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用在連鑄生產(chǎn)中。
[0003]塞棒控流是通過(guò)塞棒控制機(jī)構(gòu)控制塞棒上下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開(kāi)閉水口調(diào)節(jié)流量的目的，塞棒機(jī)構(gòu)如圖1所示，通過(guò)控制箱調(diào)節(jié)升降桿上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)橫梁、塞棒支撐桿和塞桿5上下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到關(guān)閉和開(kāi)啟水口調(diào)節(jié)流量的目的。
[0004]塞棒支撐桿是鋼質(zhì)的帶螺紋的螺桿，是橫梁和塞棒之間的連接桿，起到支撐并固定塞棒和準(zhǔn)確傳遞橫梁動(dòng)作的作用。塞棒支撐桿與塞棒及橫梁的連接結(jié)構(gòu)如圖2所示。現(xiàn)場(chǎng)澆注的整個(gè)周期中，塞棒棒頭和棒體的大部分是沒(méi)入中間包鋼液中的，只有塞棒末端和塞棒支撐桿由中包蓋的塞棒安裝孔位伸出，并與橫梁連接來(lái)傳遞動(dòng)作的。由于塞棒支撐桿是連接塞棒且距離鋼液面最近的鋼結(jié)構(gòu)件，在長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境中，極易導(dǎo)致支撐桿與塞棒連接的螺紋部分軟化，加之橫梁不停的動(dòng)作，塞棒支撐桿與塞棒脫離(脫棒)的事故時(shí)有發(fā)生。為了避免事故的發(fā)生，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)通常采用石棉包裹塞棒支撐桿的方法，來(lái)隔熱降溫，但效果不佳。目前該塞棒支撐桿及所用降溫方法存在的問(wèn)題:
[0005]1、處在鋼液面正上方，長(zhǎng)時(shí)間受高溫烘烤，容易造成支撐桿鋼質(zhì)軟化，螺紋脫落；
[0006]2、使用石棉包裹隔熱的方法，短時(shí)間內(nèi)有效，而長(zhǎng)時(shí)間的高溫烘烤，包裹的石棉反而阻礙了塞棒支撐桿的散熱，效果適得其反。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是正對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供一種可以解決塞棒支撐桿在長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境中，鋼強(qiáng)度降低，連接螺紋易脫落的問(wèn)題，提高安全性和使用壽命的帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0009]帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿，包括有橫梁與塞棒之間的螺柱，螺柱下端有螺紋與塞棒連接，并用墊片和塞棒固定螺母固定，螺柱上端用塞棒橫梁固定螺母固定在橫梁上，其特征在于:所述的螺柱沿軸線長(zhǎng)度方向中心有一通孔，冷卻氣體可由上端進(jìn)入，螺柱周?chē)獗砻娴染嚯x分布有多條軸向方向的冷卻槽孔，冷卻槽孔起始于螺柱下端底部，終止于塞棒固定螺母上部，冷卻槽孔深度大于螺柱上螺紋深度，冷卻氣體可由冷卻槽孔溢出。
[0010]在上述方案中，所述的冷卻槽孔共有四條，沿圓周成90度角度分布。
[0011]本實(shí)用新型裝置的原理:
[0012]冷卻氣體由支撐桿頂部以一定壓力吹入，沿中心通孔進(jìn)入塞棒螺孔中，支撐桿安裝好后，在螺桿的四周形成四條槽孔通道，冷卻氣體沿四條槽孔向上流動(dòng)，從塞棒固定螺母上端流出。冷卻氣體持續(xù)從入口進(jìn)入，由出口流出，不斷帶走支撐桿的熱量，并在支撐桿附近形成一個(gè)相對(duì)冷卻的環(huán)境，阻斷了從鋼液面上升的高溫?zé)崃鳎M(jìn)一步增加了支撐桿的冷卻效果。
[0013]本實(shí)用新型的主要有益效果是:
[0014]采用氣體冷卻方式對(duì)桿體及連接塞棒的螺紋進(jìn)行持續(xù)冷卻，解決了塞棒支撐桿在長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境中，鋼強(qiáng)度降低，連接螺紋易脫落的問(wèn)題；從棒體溢出的冷卻氣體在支撐桿周?chē)纬梢粋€(gè)相對(duì)冷卻的環(huán)境，阻斷了從鋼液面上升的高溫?zé)崃鲗?duì)桿體的烘烤，增強(qiáng)了支撐桿的冷卻效果。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)塞棒控制機(jī)構(gòu)示意圖
[0016]圖2為現(xiàn)有技術(shù)塞棒控制機(jī)構(gòu)示意圖
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖
[0018]圖4為圖3中A-A方向視圖
[0019]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部氣體流向示意圖
[0020]圖中:1、螺柱；2、塞棒橫梁固定螺母；3、塞棒固定螺母；4、墊片；5通孔；6冷卻槽孔。【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0022]如圖3至圖5所示的帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿，包括有橫梁與塞棒之間的螺柱1，螺柱I下端有螺紋與塞棒連接，并用墊片4和塞棒固定螺母3固定，螺柱I上端用塞棒橫梁固定螺母2固定在橫梁上，所述的螺柱I沿軸線長(zhǎng)度方向中心有一通孔5，冷卻氣體可由上端進(jìn)入，螺柱I周?chē)獗砻娴染嚯x分布有多條軸向方向的冷卻槽孔6，冷卻槽孔6起始于螺柱I下端底部，終止于塞棒固定螺母3上部，冷卻槽孔6深度大于螺柱I上螺紋深度，冷卻氣體可由冷卻槽孔6溢出。
[0023]在本實(shí)施例，所述的冷卻槽孔6共有四條，沿圓周成90度角度分布。
[0024]本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型的意圖也包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿，其特征在于:帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿，包括有橫梁與塞棒之間的螺柱，螺柱下端有螺紋與塞棒連接，并用墊片和塞棒固定螺母固定，螺柱上端用塞棒橫梁固定螺母固定在橫梁上，其特征在于:所述的螺柱沿軸線長(zhǎng)度方向中心有一通孔，冷卻氣體可由上端進(jìn)入，螺柱周?chē)獗砻娴染嚯x分布有多條軸向方向的冷卻槽孔，冷卻槽孔起始于螺柱下端底部，終止于塞棒固定螺母上部，冷卻槽孔深度大于螺柱上螺紋深度，冷卻氣體可由冷卻槽孔溢出。
2.如權(quán)利要求1所述的帶氣體冷卻的中間包塞棒支撐桿，其特征在于:所述的冷卻槽孔共有四條，沿圓周成90度角度分布。
【文檔編號(hào)】B22D41/16GK203526541SQ201320614925
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】張劍君, 曹同友, 高文芳, 彭著剛, 陳俊孚, 孫偉, 楊成威, 朱萬(wàn)軍, 齊江華 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司