一種組合式磨刀的刀座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種組合式磨刀的刀座，所述刀座包括后座與前座，所述后座與前座固定為一體式結(jié)構(gòu)，所述后座后端部設(shè)有后螺孔，所述后座延著后螺孔向前與前座一體的位置設(shè)有中螺孔，所述前座的前端口向后座延伸處設(shè)有刀槽，所述刀槽采用U型深槽結(jié)構(gòu)，所述后座為長方體型結(jié)構(gòu)，所述前座為臥U型,具有能夠?qū)④嚨斗€(wěn)固的固定在刀座中，然后若干刀座排列在一起進(jìn)行統(tǒng)一的打磨，提高打磨效率等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種組合式磨刀的刀座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及車床。
【背景技術(shù)】
[0002]車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，車刀使用后需要進(jìn)行打磨，因?yàn)樵谲囅鞯倪^程中，車刀會逐漸的磨損，不能夠滿足使用要求，對于批量生產(chǎn)的工廠來說，每天會有大批量的車刀需要打磨。一把一把的磨，浪費(fèi)人力與時(shí)間，影響生產(chǎn)進(jìn)度的進(jìn)行。
[0004]故需要一種刀座能夠?qū)④嚨豆潭ㄔ谏厦妫缓笠来闻帕泻筮M(jìn)行統(tǒng)一的打磨，在打磨的過程中，刀座的固定很重要，而且能夠穩(wěn)固的將車刀安裝在刀座中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種組合式磨刀的刀座，能夠?qū)④嚨斗€(wěn)固的固定在刀座中，然后若干刀座排列在一起進(jìn)行統(tǒng)一的打磨，提高打磨效率。
[0006]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案:一種組合式磨刀的刀座，所述刀座包括后座與前座，所述后座與前座固定為一體式結(jié)構(gòu)，所述后座后端部設(shè)有后螺孔，所述后座延著后螺孔向前與前座一體的位置設(shè)有中螺孔，所述前座的前端口向后座延伸處設(shè)有刀槽，所述刀槽采用U型深槽結(jié)構(gòu)，所述后座為長方體型結(jié)構(gòu)，所述前座為臥U型。
[0007]刀座對車刀進(jìn)行固定，然后統(tǒng)一排列后對車刀進(jìn)行統(tǒng)一打磨。
[0008]后座與打磨時(shí)的底板統(tǒng)一固定，帶動車刀打磨時(shí)運(yùn)動，并提供穩(wěn)固的支撐，不會變形，選材時(shí)后座的硬度要考慮到不變形而又易于加工制作。后座為長方體型結(jié)構(gòu)，有確定的形狀易于制造，在安裝較多的刀座時(shí)，便于確定刀座的具體位置。
[0009]前座，在車刀打磨時(shí)，將車刀統(tǒng)一固定在前座中，與后座固定連接并帶動車刀在打磨機(jī)中一起運(yùn)動。前座為臥U型，前座后端與后座的前端固定為一體，便于開模制造。前端為臥U型的弧形狀，在打磨車刀時(shí)，便于流過冷卻液與打磨下的磨削，也便于安裝與取出車刀。
[0010]后螺孔對后座進(jìn)行固定與中螺孔配合一起確定整個(gè)刀座的具體位置。兩點(diǎn)確定一條直線，確定后螺孔與中螺孔一同確定整個(gè)刀座在一條直線上，確保其他的刀座接入時(shí)，能夠并排列開，每個(gè)刀座的位置都在一條直線上，確保每把車刀磨出來后尺寸都是相同的。
[0011]刀槽用于固定車刀在其中，帶動車刀在刀座中。刀槽采用U型深槽結(jié)構(gòu)，能夠確保車刀始終卡位在刀座中進(jìn)行打磨。
[0012]作為優(yōu)選，所述刀槽向后座延伸的尾端兩側(cè)設(shè)有固刀臺，所述固刀臺的高度小于后座的高度。
[0013]固刀臺對安裝入刀槽的車刀進(jìn)行夾持，進(jìn)一步確定車刀安裝后的穩(wěn)定性。固刀臺的高度小于后座的高度，大于車刀的高度，進(jìn)一步的對車刀進(jìn)行夾持，限定車刀始終在刀槽中進(jìn)行打磨。
[0014]作為優(yōu)選，所述刀槽的前端兩側(cè)分別為磨刀臺與接刀臺，所述磨刀臺與接刀臺的高度齊平且低于固刀臺的高度且低于車刀的高度。
[0015]磨刀臺與接刀臺對車刀的兩側(cè)進(jìn)行進(jìn)一步夾持，確保車刀的進(jìn)一步穩(wěn)固效果，磨刀臺與接刀臺的上方對車刀進(jìn)行打磨。磨刀臺與接刀臺的高度齊平且低于固刀臺的高度且低于車刀的高度，對車刀進(jìn)行打磨的同時(shí)不會損壞刀座的具體形狀。
[0016]作為優(yōu)選，所述刀槽的U型深槽底部設(shè)有導(dǎo)流槽，所述導(dǎo)流槽由前座延伸至刀槽的尾部。
[0017]冷卻液進(jìn)入刀座中，通過導(dǎo)流槽引出外部。便于冷卻的加速進(jìn)行，能夠?qū)嚨兜牡撞窟M(jìn)行冷卻，使車刀整體都在冷卻狀態(tài)中，而不僅僅是單純的上表面進(jìn)行冷卻，冷卻后得出的效果更佳。導(dǎo)流槽由前座延伸至刀槽的尾部，將冷卻液由刀槽的尾部引出至前座端。
[0018]作為優(yōu)選，所述刀槽的尾端設(shè)有冷卻槽，所述冷卻槽整體為立式圓柱體型，所述冷卻槽的兩端設(shè)有引流槽，所述引流槽由固刀臺的表面向下延伸至冷卻槽立式圓柱體的底部。
[0019]冷卻槽的對車刀進(jìn)行冷卻弓I入冷卻液。
[0020]冷卻槽整體為立式圓柱體型，便于冷卻液從車刀的邊緣進(jìn)入，容納較多的冷卻液。冷卻槽的兩端設(shè)有引流槽，通過引流槽將冷卻液直接由車刀的上部引流至車刀的下部，進(jìn)行冷卻，直接進(jìn)入導(dǎo)流槽中，進(jìn)行循環(huán)冷卻。
[0021]作為優(yōu)選，所述刀槽與后座交接的位置設(shè)有前螺孔，所述前螺孔設(shè)在后座的前端且兩側(cè)設(shè)有卡固臺，所述卡固臺之間的寬度與刀槽的寬度對應(yīng)。
[0022]前螺孔對刀座進(jìn)一步冷卻，在冷卻的同時(shí)，可以在前螺孔安裝卡塊對車刀進(jìn)行卡位，直接對車刀進(jìn)行定位。卡固臺之間的寬度與刀槽的寬度對應(yīng)，可以直接安裝與車刀寬度相同的卡塊對車刀進(jìn)行卡位。卡塊進(jìn)行卡接使與車刀直接吻合，定位效果更佳。
[0023]作為優(yōu)選，所述后座的左側(cè)臂與前座的左側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，所述后座的右側(cè)壁設(shè)有補(bǔ)缺塊，所述補(bǔ)缺塊的左側(cè)臂與后座的右側(cè)壁固定嚙合、右側(cè)壁與前座的右側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，所述補(bǔ)缺塊的尾端與后座平行固定嚙合。
[0024]補(bǔ)缺塊對后座進(jìn)行補(bǔ)缺，使真整個(gè)刀座的后端為規(guī)則的長方體型，便于安裝與定位，多個(gè)刀座進(jìn)行排列時(shí)，定位更加精確。
[0025]有益效果:
[0026]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供的一種組合式磨刀的刀座，能夠?qū)④嚨斗€(wěn)固的固定在刀座中，然后若干刀座排列在一起進(jìn)行統(tǒng)一的打磨，提高打磨效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中，刀座8、后座8a、前座8b、固刀臺8c、磨刀臺8d、刀槽8e、導(dǎo)流槽8f、接刀臺8g、冷卻槽8h、引流槽81、卡固臺8j、前螺孔8k、后螺孔8o、中螺孔8p、補(bǔ)缺塊8q。
【具體實(shí)施方式】[0029]如圖1所示，一種組合式磨刀的刀座，其特征在于:刀座8包括后座8a與前座8b，后座8a與前座8b固定為一體式結(jié)構(gòu),后座8a后端部設(shè)有后螺孔8o,后座8a延著后螺孔8o向前與前座8b —體的位置設(shè)有中螺孔8p，前座8b的前端口向后座8a延伸處設(shè)有刀槽Se,刀槽Se采用U型深槽結(jié)構(gòu)，后座8a為長方體型結(jié)構(gòu)，前座Sb為臥U型。刀槽Se向后座8a延伸的尾端兩側(cè)設(shè)有固刀臺8c，固刀臺8c的高度小于后座8a的高度、大于車刀的高度。刀槽8e的前端兩側(cè)分別為磨刀臺8d與接刀臺8g，磨刀臺8d與接刀臺8g的高度齊平且低于固刀臺8c的高度且低于車刀的高度。刀槽8e的U型深槽底部設(shè)有導(dǎo)流槽8f，導(dǎo)流槽8f由前座8b延伸至刀槽8e的尾部。刀槽8e的尾端設(shè)有冷卻槽8h，冷卻槽8h整體為立式圓柱體型，冷卻槽8h的兩端設(shè)有引流槽8i,引流槽8i由固刀臺8c的表面向下延伸至冷卻槽8h立式圓柱體的底部。刀槽Se與后座8a交接的位置設(shè)有前螺孔8k，前螺孔8k設(shè)在后座8a的前端且兩側(cè)設(shè)有卡固臺8j，卡固臺8j之間的寬度與刀槽8e的寬度對應(yīng)。后座8a的左側(cè)臂與前座8b的左側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，后座8a的右側(cè)壁設(shè)有補(bǔ)缺塊8q，補(bǔ)缺塊8q的左側(cè)臂與后座8a的右側(cè)壁固定嚙合、右側(cè)壁與前座8b的右側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，補(bǔ)缺塊8q的尾端與后座8a平行固定嚙合。
[0030]實(shí)際工作時(shí)，將需要打磨的車刀安裝在刀槽8e中，通過后座8a與打磨時(shí)的安裝板進(jìn)行定位，依次的安裝若干刀座8在同一塊安裝板上，然后對車刀統(tǒng)一進(jìn)行打磨。
[0031]一種組合式磨刀的刀座，刀座8包括后座8a與前座8b，后座8a與前座8b固定為一體式結(jié)構(gòu)，后座8a后端部設(shè)有后螺孔8o,后座8a延著后螺孔8o向前與前座8b —體的位置設(shè)有中螺孔8p，前座8b的前端口向后座8a延伸處設(shè)有刀槽8e，刀槽8e采用U型深槽結(jié)構(gòu)，后座8a為長方體型結(jié)構(gòu),前座8b為臥U型。
[0032]刀座8對車刀進(jìn)行固定，然后統(tǒng)一排列后對車刀進(jìn)行統(tǒng)一打磨。
[0033]后座8a與打磨時(shí)的底板統(tǒng)一固定，帶動車刀打磨時(shí)運(yùn)動，并提供穩(wěn)固的支撐，不會變形，選材時(shí)后座8a的硬度要考慮到不變形而又易于加工制作。
[0034]后座8a為長方體型結(jié)構(gòu)，有確定的形狀易于制造，在安裝較多的刀座8時(shí)，便于確定刀座8的具體位置。前座Sb，在車刀打磨時(shí)，將車刀統(tǒng)一固定在前座中，與后座8a固定連接并帶動車刀在打磨機(jī)中一起運(yùn)動。
[0035]前座Sb為臥U型，前座Sb后端與后座8a的前端固定為一體，便于開模制造。前端為臥U型的弧形狀，在打磨車刀時(shí)，便于流過冷卻液與打磨下的磨削，也便于安裝與取出車刀。
[0036]后螺孔8o對后座8a進(jìn)行固定與中螺孔8p配合一起確定整個(gè)刀座8的具體位置。兩點(diǎn)確定一條直線，確定后螺孔8ο與中螺孔8ρ —同確定整個(gè)刀座8在一條直線上，確保其他的刀座8接入時(shí)，能夠并排列開，每個(gè)刀座8的位置都在一條直線上，確保每把車刀磨出來后尺寸都是相同的。
[0037]刀槽Se用于固定車刀在其中，帶動車刀在刀座8中。刀槽Se采用U型深槽結(jié)構(gòu)，能夠確保車刀始終卡位在刀座8中進(jìn)行打磨。
[0038]刀槽Se向后座8a延伸的尾端兩側(cè)設(shè)有固刀臺Sc，固刀臺Sc的高度小于后座8a的高度。
[0039]固刀臺Sc對安裝入刀槽Se的車刀進(jìn)行夾持，進(jìn)一步確定車刀安裝后的穩(wěn)定性。固刀臺8c的高度小于后座8a的高度，大于車刀的高度，進(jìn)一步的對車刀進(jìn)行夾持，限定車刀始終在刀槽8e中進(jìn)行打磨。
[0040]刀槽Se的前端兩側(cè)分別為磨刀臺8d與接刀臺Sg，磨刀臺8d與接刀臺Sg的高度齊平且低于固刀臺8c的高度且低于車刀的高度。
[0041]磨刀臺8d與接刀臺8g對車刀的兩側(cè)進(jìn)行進(jìn)一步夾持,確保車刀的進(jìn)一步穩(wěn)固效果，磨刀臺8d與接刀臺Sg的上方對車刀進(jìn)行打磨。磨刀臺8d與接刀臺Sg的高度齊平且低于固刀臺Sc的高度且低于車刀的高度，對車刀進(jìn)行打磨的同時(shí)不會損壞刀座8的具體形狀。
[0042]刀槽8e的U型深槽底部設(shè)有導(dǎo)流槽8f，導(dǎo)流槽8f由前座8b延伸至刀槽8e的尾部。
[0043]冷卻液進(jìn)入刀座中，通過導(dǎo)流槽8f引出外部。便于冷卻的加速進(jìn)行，能夠?qū)嚨兜牡撞窟M(jìn)行冷卻，使車刀整體都在冷卻狀態(tài)中，而不僅僅是單純的上表面進(jìn)行冷卻，冷卻后得出的效果更佳。導(dǎo)流槽8f由前座8b延伸至刀槽8e的尾部，將冷卻液由刀槽8e的尾部引出至前座8b端。
[0044]刀槽8e的尾端設(shè)有冷卻槽8h，冷卻槽8h整體為立式圓柱體型，冷卻槽8h的兩端設(shè)有引流槽8i，引流槽8i由固刀臺8c的表面向下延伸至冷卻槽8h立式圓柱體的底部。冷卻槽8h的對車刀進(jìn)行冷卻引入冷卻液。冷卻槽8h整體為立式圓柱體型，便于冷卻液從車刀的邊緣進(jìn)入，容納較多的冷卻液。冷卻槽8h的兩端設(shè)有引流槽8i，通過引流槽8i將冷卻液直接由車刀的上部引流至車刀的下部，進(jìn)行冷卻，直接進(jìn)入導(dǎo)流槽8f中，進(jìn)行循環(huán)冷卻。
[0045]刀槽8e與后座8a交接的位置設(shè)有前螺孔8k,前螺孔8k設(shè)在后座8a的前端且兩側(cè)設(shè)有卡固臺8j，卡固臺8j之間的寬度與刀槽8e的寬度對應(yīng)。前螺孔8k對刀座8進(jìn)一步冷卻，在冷卻的同時(shí)，可以在前螺孔8k安裝卡塊對車刀進(jìn)行卡位，直接對車刀進(jìn)行定位。卡固臺8j之間的寬度與刀槽Se的寬度對應(yīng)，可以直接安裝與車刀寬度相同的卡塊對車刀進(jìn)行卡位。卡塊進(jìn)行卡接使與車刀直接吻合，定位效果更佳。
[0046]后座8a的左側(cè)臂與前座8b的左側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，后座8a的右側(cè)壁設(shè)有補(bǔ)缺塊8q，補(bǔ)缺塊8q的左側(cè)臂與后座8a的右側(cè)壁固定嚙合、右側(cè)壁與前座8b的右側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，補(bǔ)缺塊8q的尾端與后座8a平行固定嚙合。補(bǔ)缺塊8q對后座8a進(jìn)行補(bǔ)缺，使真整個(gè)刀座8的后端為規(guī)則的長方體型，便于安裝與定位，多個(gè)刀座8進(jìn)行排列時(shí)，定位更加精確。
[0047]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明，本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0048]盡管本文較多地使用了刀座8、后座8a、前座8b、固刀臺8c、磨刀臺8d、刀槽8e、導(dǎo)流槽8f、接刀臺8g、冷卻槽8h、引流槽81、卡固臺8j、前螺孔8k、后螺孔80、中螺孔8p、補(bǔ)缺塊8q等術(shù)語，但并不排處使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述刀座(8)包括后座(8a)與前座(8b)，所述后座(8a)與前座(8b)固定為一體式結(jié)構(gòu),所述后座(8a)后端部設(shè)有后螺孔(8o),所述后座(8a)延著后螺孔(8o)向前與前座(8b) 一體的位置設(shè)有中螺孔(8p)，所述前座(8b)的前端口向后座(8a)延伸處設(shè)有刀槽(Se)，所述刀槽(Se)采用U型深槽結(jié)構(gòu)，所述后座(8a)為長方體型結(jié)構(gòu)，所述前座(Sb )為臥U型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述刀槽(Se)向后座(8a)延伸的尾端兩側(cè)設(shè)有固刀臺(8c)，所述固刀臺(8c)的高度小于后座(8a)的高度、大于車刀的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述刀槽(Se)的前端兩側(cè)分別為磨刀臺(8d)與接刀臺(Sg)，所述磨刀臺(8d)與接刀臺(Sg)的高度齊平且低于固刀臺(8c)的高度且低于車刀的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述刀槽(Se)的U型深槽底部設(shè)有導(dǎo)流槽(8f)，所述導(dǎo)流槽(8f)由前座(8b)延伸至刀槽(8e)的尾部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述刀槽(Se)的尾端設(shè)有冷卻槽(8h)，所述冷卻槽(8h)整體為立式圓柱體型，所述冷卻槽(8h)的兩端設(shè)有引流槽(8i),所述引流槽(8i)由固刀臺(8c)的表面向下延伸至冷卻槽(8h)立式圓柱體的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述刀槽(Se)與后座(8a)交接的位置設(shè)有前螺孔(8k)，所述前螺孔(8k)設(shè)在后座(8a)的前端且兩側(cè)設(shè)有卡固臺(8 j )，所述卡固臺(8 j )之間的寬度與刀槽(8e)的寬度對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式磨刀的刀座，其特征在于:所述后座(8a)的左側(cè)臂與前座(8b)的左側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，所述后座(8a)的右側(cè)壁設(shè)有補(bǔ)缺塊(8q)，所述補(bǔ)缺塊(8q)的左側(cè)臂與后座(8a)的右側(cè)壁固定嚙合、右側(cè)壁與前座(8b)的右側(cè)壁對應(yīng)平行嚙合，所述補(bǔ)缺塊(8q)的尾端與后座(8a)平行固定哨合。
【文檔編號】B24B41/06GK203804781SQ201420190772
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月20日
【發(fā)明者】項(xiàng)杰, 蔣鵬, 周世佑, 張富兵 申請人:衢州金沃精工機(jī)械有限公司