鋼包回轉臺專用立式星輪減速的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，輸入軸水平安裝于機殼的下部，中間軸垂直安裝于機殼內，輸入軸與中間軸經一級螺旋傘齒輪副換向傳動，輸出軸設置于機殼的上部，輸出軸與中間同軸設置并經一級以上的星輪單元連接傳動，星輪單元包括偏心套、偏心軸承和行星齒輪，所述偏心套固定套接于中間軸，所述偏心套上套有兩個偏心軸承，所述兩個偏心軸承上各套接有行星齒輪，所述行星齒輪分別與機殼內壁上的內齒圈嚙合傳動，所述星輪單元的頂部設有上支撐盤，星輪單元的底部設有下支撐盤，所述兩行星齒輪的一側經一根以上的支撐軸和一根以上的偏心軸與上、下支撐盤連接，所述上支撐盤與輸出軸固定連接。
【專利說明】鋼包回轉臺專用立式星輪減速機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減速機領域，具體涉及鋼包回轉臺專用立式星輪減速機。
【背景技術】
[0002]鋼包回轉臺是連鑄機的關鍵設備之一，起著聯接上下兩道工序的重要作用，其驅動裝置應保證鋼包回轉臺的旋轉平穩，定位準確，且鋼包回轉臺在啟停時對驅動部分的沖擊較大，鋼包回轉臺下驅動單元部分空間有限，同時需安裝減速機、電機、馬達與回轉支承等設備，對減速機尺寸大小要求較高。而現用減速機體積過大，減速機包括電機安裝比較困難，工作人員維修時操作空間有限且現用減速機本身傳動精度不夠高，容易導致回轉臺旋轉不平穩，定位不夠準確。

【發明內容】

[0003]為了解決現有技術中鋼包回轉平臺用減速機體積大、傳動精度不高、運行噪音較高、安裝維修不方便等不足，本實用新型的目的是提供一種結構簡單緊湊、傳動比大、均載性能好、傳動精度高、噪音相對較低的鋼包回轉臺專用雙向輸入的立式星輪減速機。
[0004]為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]一種鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，包括機殼、輸入軸、中間軸、一級螺旋傘齒輪副、一級以上的星輪單元和輸出軸，所述輸入軸水平安裝于機殼的下部，所述中間軸垂直安裝于機殼內，所述輸入軸與中間軸經一級螺旋傘齒輪副換向傳動，所述輸出軸設置于機殼的上部，輸出軸與中間同軸設置并經一級以上的星輪單元連接傳動，所述星輪單元包括偏心套、偏心軸承和行星齒輪，所述偏心套固定套接于中間軸，所述偏心套上套有兩個偏心軸承，所述兩個偏心軸承上各套接有行星齒輪，所述行星齒輪分別與機殼內壁上的內齒圈嚙合傳動，所述星輪單元的頂部設有上支撐盤，星輪單元的底部設有下支撐盤，所述兩行星齒輪的一側經一根以上的支撐軸和一根以上的偏心軸與上、下支撐盤連接，所述上支撐盤與輸出軸固定連接。
[0006]進一步地，所述偏心套上套接的兩偏心軸承呈180°相位差。
[0007]進一步地,所述內齒圈與機殼為一體件。
[0008]進一步地，所述輸入軸的兩端伸出機殼的外側。
[0009]進一步地，所述下支撐盤活動套接與中間軸并經軸承支承于機殼內側。
[0010]再進一步地，所述上支撐盤經軸承套接于中間軸，上支撐盤的頂部與輸出軸的經螺紋件固定連接。
[0011]采取以上技術方案后，本實用新型的有益效果為:
[0012]輸入軸為雙輸入設計，適用范圍更廣；減速機為立式設計，輸出軸向上安裝，輸入軸呈90°角垂直于減速機中心線，安裝面在減速機上部，降低了減速機重心，避免重心過高產生的晃動；星輪傳動模數小齒部間隙小、精度高、傳動比大?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖中:機殼1，輸入軸2，中間軸3，輸出軸4，小傘齒輪5，大傘齒輪6，偏心套7，偏心軸承8，行星齒輪9，下支撐盤10，上支撐盤11，支撐軸12，偏心軸13。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步詳述:
[0016]如圖所示,鋼包回轉臺專用立式星輪減速機包括機殼I,所述機殼底部設有經軸承支承有水平設置的輸入軸2，所述輸入軸2的兩端伸出機殼I的外側，機殼I內經軸承支承有垂直設置的中間軸3，所述輸入軸2與中間軸3經一級螺旋傘齒輪副傳動連接，所述螺旋傘齒輪副包括小傘齒輪5和大傘齒輪6，所述小傘齒輪安裝于輸入軸2，大傘齒輪6安裝于中間軸2的底端，小傘齒輪5與大傘齒輪6嚙合傳動；
[0017]所述機殼的頭部經軸承支承有輸出軸4，所述輸出軸4的頭部伸出機殼外側，輸出軸4與輸入軸3間經一級星輪單元連接傳動；所述星輪單元包括偏心套7、偏心軸承8和行星齒輪9，所述偏心套7固定套接于中間軸3，偏心套上套接有連個偏心軸承4，各偏心軸承8上各套接有一個行星齒輪9，所述行星齒輪9與機殼內側的內齒圈嚙合，所述內齒圈與機殼I為一體件；所述星輪單元的頂部和底部分別設有上支撐盤11和下支撐盤10，所述下支撐盤10套接于中間軸3并經軸承支承于機殼I內，上支撐盤9經軸承套接與中間軸3，所述一根以上的支撐軸12和一根以上的偏心軸13同時穿接上、下支撐盤以及兩個行星齒輪9，將行星齒輪9與上、下支撐盤固定連接；所述上支撐盤11經螺紋件與輸出軸4固定連接。
【權利要求】
1.一種鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，包括機殼、輸入軸、中間軸、一級螺旋傘齒輪畐O、一級以上的星輪單元和輸出軸，所述輸入軸水平安裝于機殼的下部，所述中間軸垂直安裝于機殼內，所述輸入軸與中間軸經一級螺旋傘齒輪副換向傳動，所述輸出軸設置于機殼的上部，輸出軸與中間同軸設置并經一級以上的星輪單元連接傳動，其特征在于，所述星輪單元包括偏心套、偏心軸承和行星齒輪，所述偏心套固定套接于中間軸，所述偏心套上套有兩個偏心軸承，所述兩個偏心軸承上各套接有行星齒輪，所述行星齒輪分別與機殼內壁上的內齒圈嚙合傳動，所述星輪單元的頂部設有上支撐盤，星輪單元的底部設有下支撐盤，所述兩行星齒輪的一側經一根以上的支撐軸和一根以上的偏心軸與上、下支撐盤連接，所述上支撐盤與輸出軸固定連接。
2.根據權利要求1所述的鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，其特征在于，所述偏心套上套接的兩偏心軸承呈180°相位差。
3.根據權利要求1所述的鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，其特征在于，所述內齒圈與機殼為一體件。
4.根據權利要求1所述的鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，其特征在于，所述輸入軸的兩端伸出機殼的外側。
5.根據權利要求1所述的鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，其特征在于，所述下支撐盤活動套接與中間軸并經軸承支承于機殼內側。
6.根據權利要求1所述的鋼包回轉臺專用立式星輪減速機，其特征在于，所述上支撐盤經軸承套接于中間軸，上支撐盤的頂部與輸出軸的經螺紋件固定連接。
【文檔編號】B22D41/13GK203809613SQ201420208110
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月28日 優先權日:2014年4月28日
【發明者】朱明生, 殷愛國, 張介祿 申請人:江蘇泰隆減速機股份有限公司