本發明涉及一種用于汽車工業領域的改善車用橡膠墊產品表面質量的模具表面處理方法。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，汽車的發展突飛猛進，駕乘人對汽車駕乘的舒適性、安全性及適用性的標準越來越高，這些需求也對汽車設計提出了更高的要求。車用橡膠墊主要是安裝在汽車副儀表板、儲物箱及中控臺位置，主要起到防滑及美觀作用。車用橡膠墊主要采用TPV或TPE類熱塑性彈性體材料制造，該類型的材料往往由于分子鏈比較長，分子間作用力大，在進行熱處理時材料溶體的流動性往往不良，并且TPV或TPE在注塑機螺桿中受熱剪切時容易產生空氣泡包覆在材料中，對其注塑加工造成一定的影響。傳統工藝的注塑生產過程中，TPV或TPE溶體在模具型腔內流動性不足，注塑填充過程中又由于模具表面比較光滑，所以溶體很難形成翻滾，主要是以向前滑動為主，溶體中一旦包覆空氣氣泡就難以對其進行排除，這會造成產品表面出現料花、流痕等缺陷現象，降低了制品合格率，造成材料的浪費及生產成本提高。

技術實現要素：

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種改善車用橡膠墊產品表面質量的模具表面處理方法，它能夠增加模具表面的粗糙度，改變TPV或TPE溶體流動方式，從而提高注塑產品表面合格率。

實現上述目的的一種技術方案是：一種改善車用橡膠墊產品表面質量的模具表面處理方法，包括如下步驟：

步驟1，拋光步驟；依次使用目數不斷增大的三種砂紙對模具內表面進行三次拋光；

步驟2，噴砂步驟；使用模具噴砂機吸入金剛砂對拋光完畢的模具表面進行噴砂處理；

步驟3，清理步驟；使用毛刷蘸取清洗劑對噴砂后的模具表面進行刷洗，清理掉表面殘余的顆粒，再用高壓氣槍對噴砂面進行吹起清理；

步驟4，檢測步驟，檢測模具內表面的粗糙度。

進一步的，所述步驟1，拋光步驟，依次使用400#、600#和800#的砂紙對模具內表面進行拋光。

進一步的，所述步驟1，拋光步驟，當換用不同型號的砂紙時，拋光方向改變45°-90°。

更進一步的，所述步驟1，拋光步驟，每次換用不同型號的砂紙前，使用100％純棉花沾取清潔液對拋光表面進行擦拭。

再進一步的，所述清潔液為煤油。

進一步的，對于所述步驟2，噴砂步驟，使用45#金剛砂進行噴砂處理。

本發明的一種改善車用橡膠墊產品表面質量的模具表面處理方法，通過在模具表面的噴砂處理，使模具表面產生細微凹凸變化，增大模具的表面摩擦；當注塑材料溶體在模具腔體內流動填充時，增大的摩擦力會使溶體形成翻滾流動，排出溶體內包覆的空氣，從而改善了制品表面流痕及料花的缺陷，提高制品合格率。

具體實施方式

為了能更好地對本發明的技術方案進行理解，下面通過具體地實施例進行詳細地說明：

原模具表面處理的工藝，沒有包含噴砂的處理工藝，這樣模具表面會較為光滑，造成TPV或TPE溶體在模具型腔內填充時溶體以向前滑動流動為主，溶體內若包覆空氣形成氣泡，這樣的運動模式無法將空氣排出，從而影響生產質量。

本發明的一種改善車用橡膠墊產品表面質量的模具表面處理方法，包括如下步驟：

步驟1，拋光步驟，依次使用400#、600#、800#砂紙，對模具內表面進行拋光，清除氧化層，使得待噴砂模具表面清潔，利于對噴砂效果進行控制。每當換用不同型號的砂紙時，拋光方向改變45°-90°，這樣前一種型號砂紙拋光后留下的條紋陰影即可分辨出來，也有利于增大模具表面摩擦，利于后續噴砂的吸附。每次在換不同型號砂紙之前，必須用100％純棉花沾取煤油之類的清潔液對拋光表面進行仔細的擦拭，因為任何在模具表面的微小砂礫殘留都會破壞接下去的整個拋光作業，以及后續的噴砂作業。

步驟2，噴砂步驟，對步驟1拋光處理好的模具采用模具噴砂機，采用吸入式噴射方式，即利用壓縮空氣在噴槍內高速流動形成負壓產生引射作用，將分離器箱內的45#金剛砂磨料通過膠管吸入到噴槍內，然后隨壓縮空氣由噴嘴高速噴射到模具表面，使模具表面產品凸凹花紋。

步驟3，清理步驟，先采用人工手工操作的方式，利用毛刷蘸取清洗劑對噴砂后的模具表面進行刷洗，清理掉表面殘余的顆粒，然后再用高壓氣槍對噴砂面進行吹起清理。

步驟4，檢測步驟，檢測模具內表面的粗糙度是否達到設計要求，如未達標，則需進行二次噴砂。

經過噴砂的模具表面的凹凸結構能夠增大模具表面的摩擦力，使得溶體上層的流動速度高于溶體與模具表面接觸面的流動速凍，造成溶體在模具型腔內填充時產生翻滾流動現象，有利于溶體中包覆的空氣的排出，從而極大得降低了車用橡膠墊制品表面的流痕或者料花缺陷，提高制品合格率，降低生產成本。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而并非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求書范圍內。