本發(fā)明屬于磨削工件邊緣或斜面或去毛刺的機床或裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在鋁合金車輪毛坯的鑄造生產(chǎn)過程中，由于模具的制造精度達(dá)不到要求，或者一些工藝參數(shù)的影響，使得生產(chǎn)出來的車輪毛坯輪緣處往往會形成飛邊；如果不能有效的去除，會對后續(xù)的機加工序的裝夾定位精度造成一定影響，使得生產(chǎn)出來的車輪平衡不合格，造成返修時浪費很大的人力物力，增加了生產(chǎn)成本。

在2013年10月2日公開的中國專利申請，公開號為：CN103331437A中描述的一種去車輪飛邊磨削裝置，提供了一種采用磨削法，能快速去除車輪輪緣處的飛邊的裝置。然而，現(xiàn)實生活中在往往對輪胎是連續(xù)不斷的進(jìn)行加工，上述技術(shù)方案中的缺點是，沒有實現(xiàn)對輪胎飛邊的連續(xù)加工，需要人工將一個輪胎安裝加工后，再進(jìn)行下一個，操作麻煩，浪費時間及人力，此外現(xiàn)有技術(shù)不能適用于處理不同規(guī)格的輪胎飛邊。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明意在提供一種飛輪式打磨機構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能連續(xù)對輪胎飛邊進(jìn)行加工的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供飛輪式打磨機構(gòu)，包括飛輪裝置，所述飛輪裝置包括旋轉(zhuǎn)工作臺和機架，所述機架包括兩個垂直于地面的固定支架和一個水平于地面的滑動支架，所述旋轉(zhuǎn)工作臺位于機架的兩個固定支架之間，所述滑動支架上滑動連接有垂直于地面的豎直桿，所述豎直桿下方固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵下連接有帶壓板的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤為金屬轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)工作臺上設(shè)置有若干轉(zhuǎn)動支座，所述轉(zhuǎn)動支座均勻分布在所述旋轉(zhuǎn)工作臺的邊緣，所述轉(zhuǎn)動支座上分別設(shè)置有錐形夾具，所述旋轉(zhuǎn)工作臺為間歇性轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)工作臺旁邊還設(shè)置有磨削裝置，所述磨削裝置包括支撐架、伸縮裝置，所述支撐架設(shè)置有滑軌，所述伸縮裝置與滑軌滑動連接有支架，所述伸縮裝置上下分別連接有砂輪。

本方案的技術(shù)原理及有益效果為：將待加工的輪胎放置于錐形夾具上，隨著旋轉(zhuǎn)工作臺的轉(zhuǎn)動，當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)動至帶壓板的轉(zhuǎn)盤下方時，通過調(diào)節(jié)電磁鐵將帶壓板的轉(zhuǎn)盤松開，帶壓板的轉(zhuǎn)盤即壓制在輪胎上，旋轉(zhuǎn)工作臺繼續(xù)轉(zhuǎn)動，使得輪胎移動至與磨削裝置相對的位置，調(diào)節(jié)支架在滑軌上運動，使得伸縮裝置上設(shè)置的砂輪接觸到輪胎的飛邊，通過電機帶動砂輪與輪胎轉(zhuǎn)動，兩者的轉(zhuǎn)動方向相反，從而對輪胎上的飛邊進(jìn)行磨削，磨削加工后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)工作臺，此時，調(diào)節(jié)豎直桿滑動至加工后的輪胎上方，豎直桿下連接的電磁鐵產(chǎn)生磁力，將壓制于輪胎上方的帶壓板的轉(zhuǎn)盤吸引至電磁鐵上，從而將加工后的輪胎卸下，旋轉(zhuǎn)工作臺在旋轉(zhuǎn)的過程中，可以實現(xiàn)對輪胎的循環(huán)加工，提高了輪胎飛邊磨削的工作效率。本技術(shù)方案有效的解決了輪胎飛邊不能連續(xù)加工的問題，此外，利用電磁鐵控制帶壓板的轉(zhuǎn)盤下壓與上吸，便于操作，節(jié)約了成本，而伸縮裝置與砂輪的配合，可以實現(xiàn)砂輪之間距離的增加與減少，以適用于不同的規(guī)格輪胎飛邊加工。

優(yōu)選方案一，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述伸縮裝置包括框架、彈簧、導(dǎo)管和氣泵，所述框架內(nèi)設(shè)置有相對的兩個支桿，兩個所述支桿分別包括水平支桿和垂直支桿，兩個所述水平支桿滑動連接在框架內(nèi)，兩個所述垂直支桿分別連接有砂輪，兩個所述水平支桿之間設(shè)置有氣囊，所述氣囊通過導(dǎo)管與氣泵連接，所述彈簧的一端固定連接在框架上，另一端固定連接在水平支桿上，所述彈簧由四個相同規(guī)格相同彈力的彈簧構(gòu)成，分別設(shè)置于垂直支桿的兩側(cè)；通過氣泵向氣囊中充氣，氣囊擴大，使得兩個支桿在框架中同時向外滑動，使得伸縮裝置發(fā)生伸長動作，支桿連接的兩個砂輪之間的距離增大，通過氣泵將氣囊中的氣體抽走，氣囊減小，彈簧根據(jù)其彈力使得兩個支桿在框架中同時向內(nèi)滑動，減小了兩個砂輪之間的距離。

優(yōu)選方案二，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述滑動支架上設(shè)置有兩個定位塊；定位塊的設(shè)置使得豎直桿在滑動支架上滑動時，可以確定滑動的位置，繼而確定電磁鐵停留的位置與旋轉(zhuǎn)工作臺上放置的輪胎相對應(yīng)。

優(yōu)選方案三，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述豎直桿為伸縮桿；當(dāng)伸縮桿在滑動支架上滑動時將豎直桿收縮，以保證對輪胎加工的過程中，伸縮桿下方連接的電磁鐵不至于被碰撞，保護(hù)電磁鐵的使用。

優(yōu)選方案四，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述磨削裝置的旁邊還設(shè)置有相同的飛輪裝置，兩個所述飛輪裝置以磨削裝置上的滑軌為軸對稱設(shè)置；使用時，磨削裝置兩邊的飛輪裝置可以同時運作，磨削裝置中的砂輪在磨削轉(zhuǎn)動時，對兩邊飛輪裝置中放置的待加工的輪胎進(jìn)行打磨，去除輪胎上多余的飛邊，進(jìn)一步實現(xiàn)了加工的連續(xù)性，提高了工作效率。

優(yōu)選方案五，作為對優(yōu)選方案四的進(jìn)一步優(yōu)化，所述若干轉(zhuǎn)動支座的數(shù)量為四個，所述水平于地面的滑動支架位于相對的兩個轉(zhuǎn)動支座上方；四個轉(zhuǎn)動支座的設(shè)置即可以實現(xiàn)輪胎飛邊磨削的連續(xù)性，滑動支架位于相對的兩個轉(zhuǎn)動支座上方，一邊對放置帶壓板的轉(zhuǎn)輪，將輪胎的壓緊，另一邊吸起帶壓板的轉(zhuǎn)輪，方便調(diào)控滑動支架上豎直桿的移動，另外兩個相對的轉(zhuǎn)動支座，一個用于放置待加工的輪胎，另一個進(jìn)行加工。

優(yōu)選方案六，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述旋轉(zhuǎn)工作臺呈圓柱體；旋轉(zhuǎn)工作臺設(shè)計為圓柱體方便其進(jìn)行轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)動的過程中不至于與機架等結(jié)構(gòu)發(fā)生摩擦或者碰撞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例飛輪式打磨機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例飛輪式打磨機構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明實施例飛輪式打磨機構(gòu)的伸縮裝置局部放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：旋轉(zhuǎn)工作臺1，機架2，固定支架201，滑動支架202，伸縮桿3，電磁鐵4，轉(zhuǎn)盤5，轉(zhuǎn)動支座6，錐形夾具7，支撐架8，伸縮裝置9，框架901，彈簧902，導(dǎo)管903，氣泵904，支桿905，氣囊906，滑軌10，支架11，砂輪12，定位塊13。

實施例基本如圖1所示：本發(fā)明飛輪式打磨機構(gòu)，包括飛輪裝置，飛輪裝置包括旋轉(zhuǎn)工作臺1和機架2，機架1包括兩個垂直于地面的固定支架201和一個水平于地面的滑動支架202，旋轉(zhuǎn)工作臺1位于機架2的兩個固定支架201之間，滑動支架202上設(shè)置有兩個定位塊13，滑動支架202上滑動連接有垂直于地面的伸縮桿3，伸縮桿3下方固定連接有電磁鐵4，電磁鐵4下磁連接有帶壓板的轉(zhuǎn)盤5，轉(zhuǎn)盤5為金屬轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)共工作臺1呈圓柱體，旋轉(zhuǎn)工作臺1的邊緣均勻設(shè)置有四個轉(zhuǎn)動支座6，如圖2所示，轉(zhuǎn)動支座6上分別設(shè)置有錐形夾具7，旋轉(zhuǎn)工作臺1旁邊還設(shè)置有磨削裝置，磨削裝置包括支撐架8、伸縮裝置9，支撐架8上設(shè)置有滑軌10，伸縮裝置9與滑軌10滑動連接有支架11，伸縮裝置9包括框架901，如圖3所示，框架901內(nèi)設(shè)置有相對的兩個支桿905，支桿905包括水平支桿和垂直支桿，水平支桿滑動連接在框架901內(nèi)，兩個水平支桿質(zhì)檢設(shè)置有氣囊906，氣囊906通過導(dǎo)管903與氣泵904連接，四個彈簧902分別設(shè)置于垂直支桿的兩側(cè)，彈簧902的一端固定連接在框架901上，另一端固定連接在水平支桿上，支桿905的垂直支桿與砂輪12相互連接。

使用時，首先將待加工的輪胎固定在遠(yuǎn)離磨削裝置的錐形夾具7上，隨著旋轉(zhuǎn)工作臺1的轉(zhuǎn)動，當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)動至滑動支架202下方，與帶壓板的轉(zhuǎn)盤5相對時，旋轉(zhuǎn)工作臺1暫停轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)電磁鐵4將帶壓板的轉(zhuǎn)盤5松開，使得帶壓板的轉(zhuǎn)盤5壓在輪胎上，將輪胎進(jìn)一步相對固定，繼續(xù)轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)工作臺1，當(dāng)轉(zhuǎn)動至與磨削裝置相對時，暫停轉(zhuǎn)動，通過調(diào)節(jié)支架11在滑軌10上運動，使得伸縮裝置9上設(shè)置的砂輪12接觸到輪胎的飛邊，通過電機帶動砂輪12與轉(zhuǎn)動支座6轉(zhuǎn)動，兩者的轉(zhuǎn)動方向相反，從而對輪胎上的飛邊進(jìn)行磨削。此外，調(diào)節(jié)氣泵904通過導(dǎo)管903向氣囊906內(nèi)鼓入氣體，使得支桿905在框架901上向外滑動，實現(xiàn)了伸縮裝置9的伸長，增加了兩個砂輪12之間的距離，該伸縮裝置9的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)對兩個砂輪12之間距離的調(diào)整，以適應(yīng)對不同規(guī)格不同大小的輪胎，進(jìn)行飛邊磨削處理加工。采用本技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能連續(xù)對輪胎飛邊進(jìn)行加工的問題，兩個飛輪裝置的設(shè)置可以使得砂輪12同時對兩側(cè)的輪胎進(jìn)行加工，提高了加工的效率，飛輪裝置中不斷的轉(zhuǎn)動個過程，可以將未加工的輪胎進(jìn)行固定、加工、卸載，再重復(fù)該過程，實現(xiàn)了對輪胎飛邊磨削加工的連續(xù)性，且可以配合對不同規(guī)格不同大小的輪胎進(jìn)行飛邊磨削加工，增大了本技術(shù)方案的實用范圍，操作簡單，設(shè)計合理。

以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。