本實用新型涉及金屬澆注模具領域，具體涉及一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用上模。

背景技術：

渦旋式汽車空調壓縮機以其結構緊湊、高效節能、微振低噪以及工作可靠性等優點，在小型制冷領域獲得越來越廣泛的應用，也因此成為壓縮機技術發展的主要方向之一。目前動靜式渦旋式壓縮機應用最為普遍，它的工作部件主要由動渦輪與靜渦輪組成。動靜式渦旋式壓縮機基礎部件包括動、靜盤，重力鑄造動、靜盤毛坯在規模化生產中應用較廣。其中，根據功能的不同，靜盤在結構上要多四個螺紋孔，這四個螺紋孔是在毛坯成型后經機加工獲得，但是，普通靜盤澆注用上模底部沒有根據成品靜盤螺紋孔位置設置預留螺紋孔部件，在后續加工過程中要重新找基準、從而機加工螺紋孔。這樣增加了重新找基準的工作。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：渦旋式汽車空調壓縮機普通靜盤澆注用上模底部沒有根據成品靜盤螺紋孔位置設置預留螺紋孔部件、后續機加工需要重新找基準。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出了一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體、第一澆道、第二澆道、冒口、上模腔，所述上模腔底部還設置有細柱，所述細柱為圓形結構，位置根據成品靜盤底部螺紋孔位置設置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4～1/2。

優選的：所述細柱為圓錐形。

優選的：所述細柱為十字交叉形。

與現有技術相比，本實用新型在渦旋式汽車空調壓縮機普通靜盤澆注用上模底部增加了根據成品靜盤螺紋孔位置設置的預留螺紋孔部件，后續機加工不需要重新找基準，從而解決了渦旋式汽車空調壓縮機普通靜盤澆注用上模底部沒有根據成品靜盤螺紋孔位置設置預留螺紋孔部件、后續機加工需要重新找基準的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型所提出的一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用上模的立體圖，其中：1.上模本體，2.細柱，3.冒口，4.第二澆道，5.上模腔，6.第一澆道。

圖2是本實用新型所提出的一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用第二種上模的立體圖，其中：1.上模本體，2.細柱，3.冒口，4.第二澆道，5.上模腔，6.第一澆道。

具體實施方式

以下將配合附圖及實施例來詳細說明本實用新型的實施方式，藉此對本實用新型如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。

實施例一

如圖1所示的一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體1、第一澆道6、第二澆道4、冒口3、上模腔5，所述上模腔5底部還設置有細柱2，所述細柱2為圓形結構，位置根據成品靜盤底部螺紋孔位置設置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4。所述細柱2為圓錐形。熔融鋁水經過第一澆道進入模腔，填滿模腔的過程中，熔融鋁水經過第二澆道進入冒口， 待鋁水固化、上下模分離后即得到底部增加了根據成品靜盤螺紋孔位置設置的預留螺紋孔的靜盤。該實施例中預留螺紋孔的形狀為圓錐形有利于毛坯加工定位和確定基準，預留螺紋孔的深度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4，該深度適用于小批量試制。

實施例二

如圖1所示的一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體1、第一澆道6、第二澆道4、冒口3、上模腔5，所述上模腔5底部還設置有細柱2，所述細柱2為圓形結構，位置根據成品靜盤底部螺紋孔位置設置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/2。所述細柱2為圓錐形。熔融鋁水經過第一澆道進入模腔，填滿模腔的過程中，熔融鋁水經過第二澆道進入冒口，待鋁水固化、上下模分離后即得到底部增加了根據成品靜盤螺紋孔位置設置的預留螺紋孔的靜盤。該實施例中預留螺紋孔的形狀為圓錐形有利于毛坯加工定位和確定基準，預留螺紋孔的深度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/2，該深度適用于大批量生產。

實施例三

如圖2所示的一種底部預留螺紋孔的靜盤澆注用上模，主要包括上模本體1、第一澆道6、第二澆道4、冒口3、上模腔5，所述上模腔5底部還設置有細柱2，所述細柱2為圓形結構，位置根據成品靜盤底部螺紋孔位置設置，高度為成品靜盤底部螺紋孔深度的1/4。所述細柱2為細柱為十字交叉形。熔融鋁水經過第一澆道進入模腔，填滿模腔的過程中，熔融鋁水經過第二澆道進入冒口，待鋁水固化、上下模分離后即得到底部增加了根據成品靜盤螺紋孔位置設置的預留螺紋孔的靜盤，該實施例中預留螺紋孔的形狀為十字交叉形更有利于毛坯加工定位和確定基準。

本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

本實用新型在渦旋式汽車空調壓縮機普通靜盤澆注用上模底部增加了根據成品靜盤螺紋孔位置設置的預留螺紋孔部件，后續機加工不需要重新找基 準，解決了渦旋式汽車空調壓縮機普通靜盤澆注用上模底部沒有根據成品靜盤螺紋孔位置設置預留螺紋孔部件、后續機加工需要重新找基準的問題。