本實用新型涉及一種鋼包或鐵包的烘烤設備，具體地說是一種拖式鋼包鐵包烘烤裝置。

背景技術：

傳統的鋼包、鐵包烘烤設備是采用燃燒器與鋼包或鐵包一一對應的結構，這種烘烤設備的烘烤效率較低，熱量流失嚴重。為解決上述問題，本領域技術人員設計出了一個燃燒器對應多組鋼包或鐵包的拖多式烘烤設備，通過一組燃燒器產生的熱量對多組鋼包或鐵包進行烘烤，這種設備可提升烘烤效率，并減少熱量流失，但由于各組鋼包或鐵包與燃燒器的距離不同，烘烤速率各不相同，鋼包或鐵包的烘烤是一個逐漸升溫的過程，因此需等各組鋼包或鐵包均烘烤完成后才可關閉燃燒器，烘烤過程中大部分熱量仍然無法得到有效利用，并且存在過度烘烤的隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種拖式鋼包鐵包烘烤裝置，它可利用一組鋼包或鐵包烘烤時的余熱來對其它鋼包或鐵包進行預熱，各組鋼包或鐵包的烘烤和預熱交替進行，有效提升烘烤效率，大幅提升熱能的利用效率。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：包括移動底座和蓋體固定座，移動底座上設置至少2個鋼包定位支架，移動底座能夠靠近或遠離蓋體固定座，蓋體固定座上與各鋼包定位支架對應的位置各設一個蓋體，各蓋體之間均通過熱風管網相互連通，熱風管網中安裝熱風風機及熱風控制閥門，熱風風機及熱風控制閥門能夠使任意一個蓋體內的熱氣通過熱風管網進入其它蓋體內，各蓋體上均設置燒嘴，各燒嘴均與煤氣管道和空氣管道連通，煤氣管道靠近各燒嘴的一端設置煤氣控制閥，空氣管道靠近各燒嘴的一端設置空氣控制閥，各蓋體均與放散管連通，各放散管上均設置放散閥。所述移動底座下方設置導軌，移動底座底部設置行走輪，行走輪與導軌配合，移動底座與液壓缸的活塞桿連接。所述熱風管網的結構為：相鄰蓋體之間均通過熱風管道連接，各熱風管道上均安裝正向熱風風機、正向熱風控制閥門、反向熱風風機、反向熱風控制閥門，其中正向熱風風機、正向熱風控制閥門與反向熱風風機、反向熱風控制閥門并聯。所述燒嘴設置在蓋體的邊沿位置，空氣管道從蓋體遠離燒嘴的邊沿位置進入燒嘴內，從蓋體內部與燒嘴連接。所述空氣管道通過調溫管道與熱風管網連通，調溫管道上安裝調溫閥。所述放散管安裝在燒嘴上。蓋體固定座上的鋼包定位支架數量為2個，移動底座上設置2個蓋體，蓋體的位置與鋼包定位支架的位置相對應，2個蓋體之間通過熱風管道連接，熱風管道上安裝正向熱風風機、正向熱風控制閥門、反向熱風風機、反向熱風控制閥門，其中正向熱風風機、正向熱風控制閥門與反向熱風風機、反向熱風控制閥門并聯。

本實用新型的優點在于：可利用一組鋼包或鐵包烘烤時的余熱來對其它鋼包或鐵包進行預熱，各組鋼包或鐵包的烘烤和預熱交替進行，有效提升烘烤效率，大幅提升熱能的利用效率等。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中各管道連接關系示意圖，圖中示意的是三組蓋體的結構。

圖3是本實用新型最優實施例中各管道連接關系示意圖。

具體實施方式

本實用新型所述的一種拖式鋼包鐵包烘烤裝置包括移動底座1和蓋體固定座2，移動底座1上設置至少2個鋼包定位支架3，移動底座1能夠靠近或遠離蓋體固定座2，蓋體固定座2上與各鋼包定位支架3對應的位置各設一個蓋體4，各蓋體4之間均通過熱風管網相互連通，熱風管網中安裝熱風風機及熱風控制閥門，熱風風機及熱風控制閥門能夠使任意一個蓋體4內的熱氣通過熱風管網5進入其它蓋體4內，各蓋體4上均設置燒嘴6，各燒嘴6均與煤氣管道7和空氣管道8連通，煤氣管道7靠近各燒嘴6的一端設置煤氣控制閥9，空氣管道8靠近各燒嘴6的一端設置空氣控制閥10，各蓋體4均與放散管18連通，各放散管18上均設置放散閥21。本實用新型可在蓋體4上設置多組燒嘴6，燒嘴的數量根據鋼包或鐵包的直徑大小來確定。移動底座1靠近蓋體固定座2時，各蓋體4能夠將各自對應的鋼包定位支架3上的鋼包或鐵包封閉，移動底座1遠離蓋體固定座2時，各蓋體4與各自對應的鋼包定位支架3上的鋼包或鐵包分離。使用時，任意一個蓋體4上的燒嘴6燃燒，同時該蓋體4的放散閥21關閉，對該蓋體4對應位置的鋼包或鐵包進行烘烤，其余蓋體4的燒嘴6均關閉煤氣控制閥9和空氣控制閥10并打開放散閥21，進行烘烤的燒嘴6產生的熱風對鋼包或鐵包進行烘烤后，通過熱風管網進入其它的蓋體4對應的鋼包或鐵包，利于熱風的余熱對其它鋼包或鐵包進行預熱，通過燒嘴6直接烘烤的鋼包或鐵包烘烤完成時溫度通常在1000℃-1100℃，此時利用該鋼包或鐵包的熱風進行預熱的鋼包或鐵包的溫度也可達到600℃-800℃，鋼包或鐵包烘烤完成后，將烘烤完成的鋼包或鐵包吊走，再將一個新的待烘烤鋼包置于該位置，此時啟動之前被預熱的鋼包或鐵包對應的蓋體4上的燒嘴6，關閉該蓋體4的放散閥21，其余蓋體4的燒嘴6均關閉煤氣控制閥9和空氣控制閥10并打開放散閥21，啟動新的烘烤進程，該烘烤進程可從600℃-800℃左右開始升溫，同時新的烘烤進程也利用熱風的余熱對其它鋼包或鐵包進行預熱，上述烘烤進程交替進行，與現有燃燒器與鋼包或鐵包一一對應的烘烤設備相比，本實用新型每個鋼包的平均烘烤時間可從7天縮短至3天，大幅提升了烘烤效率，有效增強了熱能的利用效率，熱氣排放溫度也得到了進一步降低，有效減輕了對環境溫度的影響，各燒嘴6間隔工作，不會長期處于高溫燃燒的工作環境中，有利于延長燒嘴6的使用壽命。本實用新型鋼包或鐵包與蓋體4之間采取橫置式的連接方式，可有效避免立式的鋼包烘烤設備可能產生的熱風短路問題。

本實用新型所述移動底座1可采用多種結構實現往復移動，例如采用電機驅動的行走輪等，但這些結構的精確度稍差，容易出現打滑的情況，本實用新型移動底座1往復移動優選的結構為：所述移動底座1下方設置導軌11，移動底座1底部設置行走輪12，行走輪12與導軌11配合，移動底座1與液壓缸13的活塞桿連接。該結構與其它結構相比具有定位精確的優點。

本實用新型所述熱風管網可采用多種結構，其中優選的結構為：相鄰蓋體4之間均通過熱風管道5連接，各熱風管道5上均安裝正向熱風風機14、正向熱風控制閥門15、反向熱風風機16、反向熱風控制閥門17，其中正向熱風風機14、正向熱風控制閥門15與反向熱風風機16、反向熱風控制閥門17并聯。正向熱風風機14、反向熱風風機16用于控制熱氣的流動方向，正向熱風控制閥門15、反向熱風控制閥門17用于控制管道的通斷。

本實用新型為了提高燃氣的燃燒效率，可采用下述結構：所述燒嘴6設置在蓋體4的邊沿位置，空氣管道8從蓋體4遠離燒嘴6的邊沿位置進入燒嘴6內，從蓋體4內部與燒嘴6連接。該結構能夠利用鋼包或鐵包內的熱量對參與燃燒的空氣進行預熱，并在不增加空氣管道阻力的情況下最大程度的增大空氣管道在蓋體4內部分的長度，達到增強燃燒效率的目的。

本實用新型為了控制熱風管網內的熱風溫度，避免熱風管網內的熱風溫度超過熱風風機的最高耐熱溫度，可采用下述結構：所述空氣管道8通過調溫管道19與熱風管網連通，調溫管道19上安裝調溫閥20。當熱風管網內的溫度過高時，可開啟調溫閥20向熱風管網內通入常溫的空氣，降低熱風溫度，保證熱風管網內的熱風溫度處于熱風風機的最高耐熱溫度之下，在對鋼包或鐵包的預熱初期，還可通過調溫閥20控制熱風的溫度，使鋼包或鐵包逐漸升溫。

由于蓋體4自重較重、直徑較大，本實用新型為了降低蓋體4的制作難度，可將

所述放散管18安裝在燒嘴6上。對熱氣進行放散時，熱氣通過燒嘴6進入放散管。該結構不需在蓋體4上安裝放散管，省去了在蓋體4上安裝放散管時的打孔、固定和密封步驟，有效降低了蓋體4的制作難度。

本實用新型的最優實施例如下：

蓋體固定座2上的鋼包定位支架3數量為2個，移動底座1上設置2個蓋體4，蓋體4的位置與鋼包定位支架3的位置相對應，2個蓋體4之間通過熱風管道5連接，熱風管道5上安裝正向熱風風機14、正向熱風控制閥門15、反向熱風風機16、反向熱風控制閥門17，其中正向熱風風機14、正向熱風控制閥門15與反向熱風風機16、反向熱風控制閥門17并聯。該最優結構采用2個鋼包或鐵包交替烘烤和預熱，烘烤效率及烘烤效果均為最佳。