本發明涉及拋光裝置技術領域，尤其涉及一種汽車拉桿用球頭拋光裝置。

背景技術：

目前汽車拉桿用球頭是通過機床加工出來的，而車床加工出來的球頭的球面粗糙度無法達到工藝要求，則需要對每個球頭進行手工拋光，手工拋光不僅生產效率低，增加勞動強度，加大生產成本，而且無法很好的控制球頭的外徑，影響產品球頭的質量。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車拉桿用球頭拋光裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種汽車拉桿用球頭拋光裝置，包括裝置底座和柔性拋光帶，所述裝置底座的上端面安裝有電機，所述裝置底座的側壁固定連接有拋光支架，所述電機的輸出軸上設置有夾緊裝置，所述電機通過夾緊裝置將球頭夾持在電機輸出軸上，所述拋光支架為U形，其U形的側壁均開設有卡槽，所述拋光支架的U形上端面開設有通孔，所述通孔中插接有插銷，所述插銷的底部貫穿通孔并延伸至卡槽的內腔，所述柔性拋光帶的兩端均固定連接有卡柱，兩根所述卡柱分別插入與其對應卡槽的內腔，所述卡柱的外壁開設有與插銷相匹配的插接孔。

優選的，所述夾緊裝置包括夾緊塊，夾緊塊呈環狀均勻的固定連接在所述電機的輸出軸上，所述球頭包括圓球和固定連接在圓球上的橫桿，所述橫桿插入夾緊塊所形成的環狀內腔中，所述夾緊塊的外壁套接有用于夾持球頭上橫桿的鎖緊箍。

優選的，所述拋光支架的上端安裝有噴淋裝置，噴淋裝置為水泵，水泵上連接有用于噴出拋光液的噴淋頭，且噴淋頭位于柔性拋光帶的正上方。

優選的，所述拋光支架的U形上端面呈線性開設有不少于兩個通孔。

優選的，所述拋光支架的U形內腔安裝有盛液槽，所述盛液槽的外壁開設有泄水孔。

本發明提出的一種汽車拉桿用球頭拋光裝置，有益效果在于：通過設置柔性拋光帶和電機，待拋光球頭夾持在電機輸出軸上，電機工作時帶動球頭旋轉，柔性拋光帶對球頭進行拋光，對比人工拋光的方式效率更高，設置有卡槽和插銷，使得該裝置可根據不同工藝要求來調節柔性繃緊帶的張緊度，從而達到控制球頭拋光直徑的目的，同時設置有噴淋裝置，噴淋裝置噴出拋光液，有利于球頭的拋光，進一步的提升了該裝置的拋光質量。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車拉桿用球頭拋光裝置的側視圖；

圖2為本發明提出的一種汽車拉桿用球頭拋光裝置的結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種汽車拉桿用球頭拋光裝置的夾緊裝置結構示意圖；

圖4為本發明提出的一種汽車拉桿用球頭拋光裝置的柔性拋光帶結構示意圖。

圖中：1裝置底座、2拋光支架、3電機、4夾緊裝置、5球頭、6夾緊塊、7鎖緊箍、8卡槽、9噴淋裝置、10插銷、11盛液槽、12柔性拋光帶、13卡柱、14插接孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種汽車拉桿用球頭拋光裝置，包括裝置底座1和柔性拋光帶12，裝置底座1的上端面安裝有電機3，裝置底座1的側壁固定連接有拋光支架2，電機3的輸出軸上設置有夾緊裝置4，電機3通過夾緊裝置4將球頭5夾持在電機輸出軸上，拋光支架2為U形，其U形的側壁均開設有卡槽8，拋光支架2的U形上端面開設有通孔，通孔中插接有插銷10，插銷10的底部貫穿通孔并延伸至卡槽8的內腔，柔性拋光帶12的兩端均固定連接有卡柱13，兩根卡柱13分別插入與其對應卡槽8的內腔，卡柱13的外壁開設有與插銷10相匹配的插接孔14。

夾緊裝置4包括夾緊塊6，夾緊塊6呈環狀均勻的固定連接在電機3的輸出軸上，球頭5包括圓球和固定連接在圓球上的橫桿，橫桿插入夾緊塊6所形成的環狀內腔中，夾緊塊6的外壁套接有用于夾持球頭5上橫桿的鎖緊箍7，拋光支架2的上端安裝有噴淋裝置9，噴淋裝置9為水泵，水泵上連接有用于噴出拋光液的噴淋頭，且噴淋頭位于柔性拋光帶12的正上方，拋光支架2的U形上端面呈線性開設有不少于兩個通孔，拋光支架2的U形內腔安裝有盛液槽11，盛液槽11的外壁開設有泄水孔。

工作原理：該裝置工作時，將待拋光球頭5夾持在電機3的輸出軸上，電機3工作時帶動球頭5旋轉，噴淋裝置9噴出拋光液，柔性拋光帶12對球頭5進行拋光，當需要調節拋光的粗糙度時，可調節插銷10在卡槽8中的插接位置來實現調節的功能，保證球頭5與柔性拋光帶12的接觸良好，使得該裝置具有較高的拋光質量和效率。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。