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耐制動液制動管內膠層配方及其生產工藝的制作方法

文檔序號:3623484閱讀:299來源:國知局
專利名稱:耐制動液制動管內膠層配方及其生產工藝的制作方法
技術領域
本發明涉及膠管技術領域,具體地說,是一種耐制動液制動管內膠層配方及其生
產工藝。
背景技術
制動管在汽車剎車系統中起著輸送制動液,傳動制動壓力的作用。由于制動管內長期充有DOT類制動液,膠管內層原材料易抽出并結晶或沉淀于制動管內,且發動機艙體導致使用溫度上升,會使膠管提前老化,喪失使用效果,所以制動管在高溫下耐DOT能力決定了汽車整體安全性。新標準中要求制動管內膠層耐DOT性能為熱老化溫度120°C,在DOT 型制動液中浸泡1006小時后膠料重量變化率為+1^-+5%,而現有的配方無法達到要求,導致制動管老化快,安全性能差。

發明內容
本發明針對現有的配方無法達到要求,導致制動管老化快,安全性能差等缺點,提出了一種耐制動液制動管內膠層配方及其生產工藝。本發明的耐制動液制動管內膠層配方,內膠層的組分和質量份數比如下三元乙丙橡膠100氯丁橡膠10 - 20氧化鋅5-15硬脂酸0.5-2防老劑1-3聚乙烯蠟1-3快壓出炭黑N55020-50通用爐黑N66020-50交聯劑 Perkadox 142-5助硫化劑TAIC0. 5-2
硫黃0.2-1氧化鎂3-5本發明的耐制動液制動管內膠層的生產工藝為I)將三元乙丙橡膠、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、聚乙烯蠟進行加壓密煉3分鐘;
2)再將快壓出炭黑N550、通用爐黑N660加入進行密煉3分鐘;3)再加入氯丁橡膠混煉,溫度升到90°C時,將密煉機上頂栓提起,混煉膠翻轉后,將密煉機上頂栓落下,溫度升到100°c時,再將上頂栓提起,混煉膠翻轉后,將密煉機上頂栓落下,溫度升到120°c時,提起密煉機上頂栓,排膠,冷卻,下條;4)將冷卻到50°C以下的膠條重新放入密煉機中,加入交聯劑Perkadoxl4、助硫化劑TAIC、硫黃、氧化鎂進行混煉,溫度達到90°C時排膠,下條。本發明的有益效果是本發明的耐制動液制動管內膠層配方中將耐熱性較好的三元乙丙橡膠與氯丁橡膠并用,采用兩層硫化體系,所得硫化膠的力學性能超過兩種硫化膠的力學性能加和值,生產出的制動管在DOT液中120°C浸泡1000小時后,膠片的物理機械性能優異,拉伸強度能達到17. OMPa,伸長率為340%左右,膠片的重量變化率為+3%左右,達到了耐制動液性能的要求,使制動管老化慢,安全性能好。
具體實施例方式本發明的耐制動液制動管內膠層配方具體實施例一制動管內膠層各組分及其質量份數如下
三元乙丙橡膠100 氯丁橡膠15 氧化鋅10 硬脂酸2 防老劑2 聚乙烯蠟2 快壓出炭黑N55035 通用爐黑N66040
交聯劑 Perkadox 143
助硫化劑TAIC0. 5硫黃0.5氧化鎂4將采用上述配方所制得的制動管內層膠取啞鈴型樣片,將其放在制動液D0T4中1200C X1006h,測其性能,實驗數據如下表
權利要求
1.ー種耐制動液制動管內膠層配方,其特征在于,內膠層的組分和質量份數比如下 三元乙丙橡膠100 氯丁橡膠10 - 20 氧化鋅5-15 硬脂酸O. 5-2 防老劑1-3 聚乙烯蠟1-3 快壓出炭黑N55020-50 通用爐黑N66020-50 交聯劑 Perkadoxl42~5 助硫化劑TAICO. 5-2 硫黃0.2-1 氧化鎂3-5
2.一種如權利要求I所述的耐制動液制動管內膠層的生產エ藝,其特征在干,耐制動液制動管內膠層的生產エ藝為 1)將三元こ丙橡膠、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、聚こ烯蠟進行加壓密煉3分鐘; 2)再將快壓出炭黑N550、通用爐黑N660加入進行密煉3分鐘; 3)再加入氯丁橡膠混煉,溫度升到90°C吋,將密煉機上頂栓提起,混煉膠翻轉后,將密煉機上頂栓落下,溫度升到100°C吋,再將上頂栓提起,混煉膠翻轉后,將密煉機上頂栓落下,溫度升到120°C時,提起密煉機上頂栓,排膠,冷卻,下條; 4)將冷卻到50°C以下的膠條重新放入密煉機中,加入交聯劑PerkadoxH、助硫化劑TAIC、硫黃、氧化鎂進行混煉,溫度達到90°C時排膠,下條。
全文摘要
一種耐制動液制動管內膠層配方,內膠層的組分和質量份數比為三元乙丙橡膠100,氯丁橡膠10-20,氧化鋅5-15,硬脂酸0.5-2,防老劑1-3,聚乙烯蠟1-3,快壓出炭黑N55020-50,通用爐黑N66020-50,交聯劑Perkadox142-5,助硫化劑TAIC0.5-2,硫黃0.2-1,氧化鎂3-5。本發明的耐制動液制動管內膠層配方中將耐熱性較好的三元乙丙橡膠與氯丁橡膠并用,采用兩層硫化體系,所得硫化膠的力學性能超過兩種硫化膠的力學性能加和值,生產出的制動管在DOT液中120℃浸泡1000小時后,膠片的物理機械性能優異,拉伸強度能達到17.0MPa,伸長率為340%左右,膠片的重量變化率為+3%左右,達到了耐制動液性能的要求,使制動管老化慢,安全性能好。
文檔編號C08L23/06GK102702625SQ20121013661
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月7日 優先權日2012年5月7日
發明者劉杰, 朱德華, 李鍇, 王貝貝 申請人:青島三祥股份有限公司
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