本發明涉及用于保護汽車表面的防塵膜。具體是含有聚乙烯樹脂和特定聚烯烴彈性體而透濕性、透氣性和彈性優秀，且不產生劃傷不粘貼在汽車表面的防塵膜。

背景技術：
汽車出庫時一般使用防止涂層表面被劃傷和防塵的蓋子即塑料膜保護其表面，而且大部分都使用裹膜（Wrapguardfilm）和稱作泰維克（TYVEK）的原材料制作。裹膜（Wrapguardfilm）是用聚乙烯（Polypropylene）和聚烯烴（Polyethylene）組成的自粘保護膜，汽車出庫時完全粘在車輛表面。使用裹膜時需要做一些防止產生皺紋或氣泡的工作，因為產生皺紋或氣泡，內部有水分產生水滴而容易在車輛表面上留下損害痕跡。而且長時間粘貼著會產生氧化而在車輛表面留下痕跡。泰維克（TYVEK）是用杜邦公司制造的高密度聚乙烯（HighDensityPolyethylene）編織制造的薄膜，具有高強度、物理性質不易變化、耐浮力的特點，而且是編織的，所以通向外部的孔多具有易于水分蒸發的優點。泰維克是用定向聚乙烯薄膜纖維的多重叢絲條制造的紡粘纖維狀片，片的強度、抗扯力（tearresistance）和穿透性很好地融合在一起而被廣泛應用。但目前市售的泰維克存在價格昂貴、灰塵通過孔易粘在車體、材質較硬而不易蓋在車上、容易劃傷車體等問題。因此本發明人申請注冊的韓國專利注冊第10-0961263號（2010.05.26）是為解決所述問題，提供了一種通氣性優秀的防塵膜，其中包含的(a)線性低密度聚乙烯樹脂為10~30重量%；(b)中密度聚乙烯樹脂為20~35重量%；(c)碳酸鈣為45~55重量%。在先技術文獻專利文獻：(專利文獻0001)韓國注冊專利第10-0961263號(2010.05.26)。

技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種比傳統的防塵膜更有彈性，無機粒子的脫離現象較少的防塵膜。而且本發明的目的在于提供一種具有適合用于保護汽車涂膜的強度，且具有透濕性、透氣性的防塵膜。技術方案本發明涉及防塵膜，包括：低密度聚乙烯4~15重量%，中密度聚乙烯30~45重量%，高密度聚乙烯4~8重量%，聚烯烴彈性體3~20重量%，無機填料40~55重量%。本發明涉及防塵膜，其中還包括表面活性劑母料1~10重量%，該表面活性劑母料包括表面活性劑20~40重量%和低密度聚乙烯60~80重量%。本發明涉及還包括從乙烯和甲基丙烯酸的共聚物、乙烯和丙烯酸的共聚物中選擇的離聚物或硬脂酸，占防塵膜的1~10重量%。有益效果本發明的防塵膜彈性非常強，無機粒子不易脫離，貼在汽車涂膜后絕不出現無機粒子粘在汽車涂膜上或產生劃傷的問題。本發明的防塵膜可以提供一種透濕性和透氣性較強，即使暴露在戶外，顏色或者物理性質也不會發生變化，不粘或者磨擦力低的汽車涂膜保護用聚乙烯薄膜，且提供機械性強度高，具有彈性且柔軟的防塵薄膜。本發明還可以提供防止新車在運輸途中車輛涂層表面粘上污物或涂裝表面被劃傷的薄膜。附圖說明圖1是本發明實施例1的薄膜FE-SEM(1000倍)圖片；圖2是本發明實施例1的將薄膜粘在汽車涂膜上并重新除去時的圖片；圖3是本發明實施例7的薄膜FE-SEM(1000倍)圖片；圖4是將本發明實施例7的薄膜粘貼在汽車涂膜并重新除去時的圖片；圖5是本發明比較例1的薄膜FE-SEM(1000倍)圖片；圖6是將本發明比較例1的薄膜貼在汽車涂膜并重新除去時的圖片。具體實施方式下面對本發明詳細地進行描述。本發明的第一樣態是包含低密度聚乙烯4~15重量%，中密度聚乙烯30~45重量%，高密度聚乙烯4~8重量%，聚烯烴彈性體3~20重量%，無機填料40~55重量%。本發明的第二樣態是包含低密度聚乙烯4~15重量%,中密度聚乙烯30~45重量%和高密度聚乙烯4~8重量%,聚烯烴彈性體3~20重量%,無機填料40~55重量%和表面活性劑母料1~10重量%。所述表面活性劑母料含有表面活性劑20~40重量%和低密度聚乙烯60~80重量%。本發明的第三樣態是包含低密度聚乙烯4~15重量%,中密度聚乙烯30~45重量%和高密度聚乙烯4~8重量%,聚烯烴彈性體3~20重量%,無機填料40~55重量%，以及從乙烯和甲基丙烯酸的共聚物、乙烯和丙烯酸的共聚物中選擇的離聚物或硬脂酸1~10重量%。本發明的第四樣態是包含低密度聚乙烯4~15重量%,中密度聚乙烯30~45重量%和高密度聚乙烯4~8重量%,聚烯烴彈性體3~20重量%,無機填料40~55重量%，以及從乙烯和甲基丙烯酸的共聚物、乙烯和丙烯酸的共聚物中選擇的離聚物或硬脂酸1~10重量%。所述表面活性劑母料包含表面活性劑20~40重量%和低密度聚乙烯60~80重量%。所述第一樣態至第四樣態僅用于說明本發明，并不是對其進行限制。下面對本發明的各個構成因素進一步詳細進行說明。（低密度聚乙烯)本發明中所述低密度聚乙烯具有彈性，用于提高生產能力，優選地，在4~15重量%之間可以滿足對物理性質的要求。更優選地在6~8重量%之間。小于4重量%則使用性低，生產能力下降，超過15重量%則物理性質減少而無法體現出產品具有的特殊性質。具體說明就是，使用熔融指數在7.0~14.0g/10min(190℃,2.16kg)之間，密度在0.915~0.920之間，更優選地使用熔融指數在7.5~7.7g/10min(190℃,2.16kg)之間，密度在0.917~0.919之間的，就可以制造出機械性物理性質或受紫外線熱化等物理性質不易弱化的薄膜。所述低密度聚乙烯的商業化例子為韓和石油化學的Grade955，但并不限于此。(中密度聚乙烯)本發明中所述中密度聚乙烯是為賦予薄膜機械性物理性質而使用，優選地在30~45重量%之間，更優選地在...