本發明涉及一種用于制備童車外殼的新型組合物。
背景技術：
兒童電動車作為一種兒童用品，由于其優良的性能，深受兒童的喜歡。
隨著社會的發展，生活水平的提高，慢慢的人們逐漸從基本的物質生活轉變成追求更多的精神生活。目前的兒童車也是越來越多樣化；現有的童車外殼大多為普通塑料(PP)制成，PP是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂，在童車生產中的到廣泛的應用，缺點是耐低溫性能差，抗沖擊性差，較易老化，因此如何改善聚丙烯的特性，增強它的耐低溫性、抗沖擊性，并提高抗老化性是提高PP塑料應用領域的關鍵，也是我們需要解決的問題。
針對上述技術問題，故需要進行改進。
技術實現要素：
本發明是為了克服上述現有技術中的缺陷，提供一種具有較高韌性和抵抗變形能力的同時還要具有高延伸率的用于制備童車外殼的新型組合物。
為了達到以上目的，本發明所采用的技術方案是：一種用于制備童車外殼的新型組合物，其特征在于：所述的組合物由以下重量份的組分組成：PP-M700R(丙烯)：15～35份；EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：40～60份；V30G(PP塑膠原料)：40～60份；7042(線性聚乙烯)：15～35份；增韌劑：3～7份；抗壓劑：5～15份；抗氧劑：1～5份；增強劑5～15份。
作為本發明的一種優選方案，所述組合物由以下重量份的組分：PP-M700R(丙烯)：25份；EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：50份；V30G(PP塑膠原料)：50份；7042(線性聚乙烯)：25份；增韌劑：5份；抗壓劑：10份；抗氧劑：3份；增強劑：10份。
作為本發明的一種優選方案，所述增韌劑包括POE(聚烯烴彈性體)。
作為本發明的一種優選方案，所述增強劑包括二甲苯樹脂RX-80。
作為本發明的一種優選方案，所述抗氧劑分為主抗氧劑和輔抗氧劑，重量比為2：3，所述主抗氧劑是受阻酚類和硫酯類抗氧劑中的一種；輔抗氧劑是亞磷酸鹽類和亞磷酸酯類抗氧劑中的一種。
作為本發明的一種優選方案，所述抗壓劑包括芳綸纖維或芳綸漿粕。
本發明的有益效果是：與現有技術相比，本發明彌補了傳統技術中的缺陷，滿足國內童車企業對于童車外殼體的需求，其主要原料為V30G(PP塑膠原料)，也就是聚丙烯，復合時在原料中加入一定比例的丙烯M700R、EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)、7042(線性聚乙烯)、二甲苯樹脂RX-80、POE(聚烯烴彈性體)化工原料及助劑可增加復合牢度，光澤度以及具有較強的韌性，通過加入增韌劑，大大增強了本發明的韌性，POE(聚烯烴彈性體)具有密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復使用等優良性能，尤其加入一定比例7042(線性聚乙烯)可增加復合表面的抗拉系數。
具體實施方式
下面對本發明實施例作詳細說明。
實施例1：一種用于制備童車外殼的新型組合物，所述組合物由以下重量份的組分：PP-M700R(丙烯)：25份；EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：50份；V30G(PP塑膠原料)：50份；7042(線性聚乙烯)：25份；增韌劑：5份；抗壓劑：10份；抗氧劑：3份；增強劑：10份。
所述增韌劑包括POE(聚烯烴彈性體)；大大增強了本發明的韌性，POE(聚烯烴彈性體)具有密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復使用等優良性能。
所述增強劑包括二甲苯樹脂RX-80，大大增強了本發明的抗拉強度。
所述的抗氧劑分為主抗氧劑和輔抗氧劑，重量比是2：3，所述主抗氧劑選自受阻酚類和硫酯類抗氧劑中的一種，優選主抗氧化劑為1010；輔抗氧劑劑選自亞磷酸鹽類和亞磷酸酯類抗氧劑中的一種，優選輔抗氧化劑為168。
所述抗壓劑包括芳綸纖維或芳綸漿粕。
實施例2：
本實施例內容與實施例1內容基本相同，相同部分內容不在重復，與實施例1不同的是：本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：30份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：55份；
V30G(PP塑膠原料)：44份；
7042(線性聚乙烯)：15份；
增韌劑：3份；
抗壓劑：8份；
抗氧劑：2份；
增強劑：7份。
實施例3：
本實施例內容與實施例1內容基本相同，相同部分內容不在重復，與實施例1不同的是：本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：35份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：57份；
V30G(PP塑膠原料)：44份；
7042(線性聚乙烯)：17份；
增韌劑：4份；
抗壓劑：9份；
抗氧劑：1份；
增強劑：9份。
實施例4：
本實施例內容與實施例3內容基本相同，相同部分內容不在重復，與實施例3不同的是：本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：32份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：55份；
V30G(PP塑膠原料)：55份；
7042(線性聚乙烯)：17份；
增韌劑：4份；
抗壓劑：9份；
抗氧劑：1份；
增強劑：9份。
實施例5：
本實施例內容與實施例1內容基本相同，相同部分內容不在重復，與實施例1不同的是：本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：15份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：42份；
V30G(PP塑膠原料)：45份；
7042(線性聚乙烯)：16份；
增韌劑：4份；
抗壓劑：6份；
抗氧劑：2份；
增強劑：6份。
實施例6：
本實施例內容與實施例5內容基本相同，相同部分內容不在重復，本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：15份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：42份；
V30G(PP塑膠原料)：45份；
7042(線性聚乙烯)：16份；
增韌劑：7份；
抗壓劑：6份；
抗氧劑：2份；
增強劑：12份。
與實施例5不同的是：本方案中將增韌劑的重量份的組分由4份調整至4份，增強劑的重量份的組分由6份調整至12份，申請人發現，調整上述兩種組分以后，可以提高童車外殼
的整體強度和韌性。
實施例7：
本實施例內容與實施例4內容基本相同，相同部分內容不在重復，本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：32份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：55份；
V30G(PP塑膠原料)：55份；
7042(線性聚乙烯)：30份；
增韌劑：4份；
抗壓劑：9份；
抗氧劑：1份；
增強劑：9份。
與實施例4不同的是：本方案中將7042(線性聚乙烯)的重量份的組分由17份調整至30份，抗氧劑的重量份的組分由1份調整至4份，申請人發現，調整上述兩種組分以后，可以提高和改善童車外殼表面的抗拉系數。
實施例8：
本實施例內容與實施例3內容基本相同，相同部分內容不在重復，本實施例中組合物由以下重量份的組分：
PP-M700R(丙烯)：35份；
EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)：57份；
V30G(PP塑膠原料)：44份；
7042(線性聚乙烯)：17份；
增韌劑：4份；
抗壓劑：9份；
抗氧劑：1份；
增強劑：9份。
與實施例3不同的是：本方案中將抗壓劑的重量份的組分由9份調整至14份，EPC30R(抗沖共聚聚丙烯樹脂)的重量份的組分由57份調整至44份，申請人發現，調整上述兩種組分以后，可以提高和改善童車外殼的抗壓強度和光澤度。
對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現；因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。