本發明涉及汽車腳墊材料技術領域，尤其是一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料及其制備方法。

背景技術：

目前的汽車絲圈腳墊的底皮材料都不采用發泡材料。由于發泡材料在作為腳墊長時間使用后容易被壓匾，出現凹坑等現象，影響正常使用。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種抗壓能力強，穩定性高的汽車絲圈腳墊發泡底皮材料及其制備方法。

為了達到上述目的，本發明所設計的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料，它由以下組分組成，PVC樹脂100份、增塑劑DBP25份、DOP40份、穩定劑4份、發泡劑AC5-6份、潤滑劑0.8份、改性劑CPE1-2份、著色劑0.5-0.8份，以上份數為質量份數。

一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料的制備方法，按質量份數稱取各組分，PVC樹脂100份、增塑劑DBP25份、DOP40份、穩定劑4份、發泡劑AC5-6份、潤滑劑0.8份、改性劑CPE1-2份、著色劑0.5-0.8份；將上述各組分原料加入高速混合機中，在80-90℃的溫度下高速混合攪拌10-15min，再低速混合攪拌均勻；然后用雙輥開煉機開煉，滾筒溫度100-110℃，開煉時間為薄通兩次、厚通兩次，然后加壓塑化，模塑壓力10-15mpa,塑化時間5-20min，冷卻時間15-20min；最后進行熱處理：加熱溫度110-120℃，加熱時間20-30min；即可。

本發明所得到的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料及其制備方法，其發泡材料在絲圈腳墊上使用時能有效的抗壓，在長時間使用也不會出現凹坑、壓坑等現在，提高使用性能。

具體實施方式

下面通過實施例對本發明作進一步的描述。

實施例1：

本實施例描述的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料，它由以下組分組成，PVC樹脂100kg、增塑劑DBP25kg、DOP40kg、穩定劑4kg、發泡劑AC5kg、潤滑劑0.8kg、改性劑CPE1kg、著色劑0.5kg。

實施例2：

本實施例描述的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料，它由以下組分組成，PVC樹脂100kg、增塑劑DBP25kg、DOP40kg、穩定劑4kg、發泡劑AC6kg、潤滑劑0.8kg、改性劑CPE2kg、著色劑0.8kg。

實施例3：

本實施例描述的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料的制備方法，按稱取各組分，PVC樹脂100kg、增塑劑DBP25kg、DOP40kg、穩定劑4kg、發泡劑AC6kg、潤滑劑0.8kg、改性劑CPE2kg、著色劑0.8kg；將上述各組分原料加入高速混合機中，在80℃的溫度下高速混合攪拌15min，再低速混合攪拌均勻；然后用雙輥開煉機開煉，滾筒溫度100℃，開煉時間為薄通兩次、厚通兩次，然后加壓塑化，模塑壓力10mpa,塑化時間20min，冷卻時間15min；最后進行熱處理：加熱溫度110℃，加熱時間30min；即可。

實施例4：

本實施例描述的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料的制備方法，按稱取各組分，PVC樹脂100kg、增塑劑DBP25kg、DOP40kg、穩定劑4kg、發泡劑AC5kg、潤滑劑0.8kg、改性劑CPE1kg、著色劑0.5kg；將上述各組分原料加入高速混合機中，在90℃的溫度下高速混合攪拌10min，再低速混合攪拌均勻；然后用雙輥開煉機開煉，滾筒溫度110℃，開煉時間為薄通兩次、厚通兩次，然后加壓塑化，模塑壓力15mpa,塑化時間5min，冷卻時間20min；最后進行熱處理：加熱溫度120℃，加熱時間20min；即可。

實施例5：

本實施例描述的一種汽車絲圈腳墊發泡底皮材料的制備方法，按稱取各組分PVC樹脂100kg、增塑劑DBP25kg、DOP40kg、穩定劑4kg、發泡劑AC5.5kg、潤滑劑0.8kg、改性劑CPE1.5kg、著色劑0.7kg。；將上述各組分原料加入高速混合機中，在85℃的溫度下高速混合攪拌12min，再低速混合攪拌均勻；然后用雙輥開煉機開煉，滾筒溫度108℃，開煉時間為薄通兩次、厚通兩次，然后加壓塑化，模塑壓力12mpa,塑化時間15min，冷卻時間16min；最后進行熱處理：加熱溫度115℃，加熱時間25min；即可。