本發明涉及高分子材料，具體是一種低生熱、高彈性航空子午線輪胎胎肩墊膠。
背景技術：
：航空子午線輪胎肩部區域變形大，生熱高，應力分布狀況極為復雜，是輪胎使用過程中最易出現缺陷、缺陷比較集中的區域，包括肩空、肩裂、脫層等，影響航空輪胎的安全使用。胎肩墊膠是航空子午線輪胎的一個重要部件，胎肩墊膠位于成品輪胎肩部，起著由胎體向帶束過渡，墊平胎體層的曲面輪廓，使帶束層能盡可能的平直，決定著肩部各部件的受力狀態和變形情況等。目前使用的航空子午線輪胎胎肩墊膠，胎肩容易出現脫層、鼓包、甩胎面，輪胎使用壽命和使用安全性都會降低。技術實現要素：本發明的目的是提供一種低生熱、高彈性航空子午線輪胎胎肩墊膠，該胎肩墊膠生熱低、彈性高、耐屈撓性能好、熱穩定性好，同時，硬度、定伸應力與周圍部件配備合理，輪胎使用安全，更能適應航空子午線輪胎的發展需求。實現本發明目的地技術方案是：一種低生熱、高彈性航空子午線輪胎胎肩墊膠是由下述按重量份配比的原料密煉制成：原材料名稱配比（重量份）1#煙片膠80～90順丁橡膠10～20N660炭黑30～40高分散性白炭黑5～15白炭黑分散劑1～5硅烷偶聯劑1～5熱穩定劑HS-801～4氧化鋅8～10硬脂酸1～3對苯二胺類防老劑4020或4010NA1～4酮胺類防老劑S-RD1～4不溶性硫磺IS-60或IS-901～3次磺酰胺類促進劑NS或NOBS0.5～3抗硫化返原劑WK-9010.5～1.0防焦劑CTP0.1～0.3原料中所述的天然橡膠為主并用部分順丁橡膠，天然橡膠綜合性能好，生熱低，拉伸強度大，彈性高，扯斷伸長率高，加工性能好；順丁橡膠彈性高、生熱低、耐屈撓性能好；補強體系采用N660炭黑，用N660炭黑的膠料生熱低、彈性高、耐屈撓性能好；加入高分散性白炭黑、硅烷偶聯劑，可以降低生熱、提高膠料的撕裂強度；通過N660炭黑與白炭黑的配合使用，來調整輪胎的硬度、定伸應力；加入防老劑S-RD可以提高膠料的耐老化性能，同時可以降低膠料的生熱；加入熱穩定劑，來提高膠料的熱穩定性；通過提高氧化鋅的使用量可以提高膠料的導熱性能。本發明的有益效果：本發明航空子午線輪胎胎肩墊膠具有生熱低、彈性高、耐屈撓性能好、熱穩定性好，硬度、定伸應力與周圍部件匹配合理：胎肩墊膠生熱低可以減少輪胎肩部的生熱，彈性高可以吸收能量、減少該部位的應力集中，使應力分散均勻；胎肩墊膠耐屈撓性能好可以避免肩部在反復多次變形后出現裂口等問題；胎肩墊膠熱穩定性好可以保證胎肩墊膠在肩部高溫下仍能正常使用；胎肩墊膠的硬度、定伸應力要低于帶束層掛膠的硬度、定伸應力，高于胎體層掛膠的硬度、定伸應力，硬度、定伸應力的階梯型配備可以防止胎肩墊膠與周圍部件在受力狀態下因產生不同的形變而造成脫層。具體實施方式下面將描述本發明的幾個實施例，但本發明的內容完全不局限于此。實施例（配方用料是重量分配比）原材料名稱實施例1實施例21#煙片膠8090順丁橡膠2010N660炭黑4030高分散性白炭黑515白炭黑分散劑13硅烷偶聯劑1.53熱穩定劑HS-8022氧化鋅1010硬脂酸33對苯二胺類防老劑4020或4010NA22酮胺類防老劑S-RD1.51.5不溶性硫磺IS-60或IS-9022次磺酰胺類促進劑NOBS或NS1.21.2抗硫化返原劑WK-9010.50.5防焦劑CTP0.30.3上述各實施例制備工藝相同，按原料配比通過密煉機混煉，制造出混煉膠，混煉膠經過擠出機擠出制成胎肩墊膠半成品，在成型機上將胎肩墊膠半成品貼于胎肩部位，制成輪胎胎坯，并通過硫化機將胎坯硫化而成為輪胎成品。用實施例1實施例2制備的輪胎胎肩墊膠經測試性能如下：膠料性能當前第1頁1 2 3