專利名稱：一種全壽命無水冷卻液的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種發動機冷卻液，特別涉及一種全壽命發動機無水冷卻液。
背景技術：
汽車發動機冷卻液是汽車水冷式發動機冷卻系統中的循環傳熱介質。汽車在工作時會產生大量的熱，如不及時排熱，將會導致發動機的損壞，因此需要一種冷卻液來輔助發動機散熱。優質冷卻液不僅具有冷卻功能，還具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢、阻止起泡等功能，可有效地保護水箱，改善散熱效果，提高發動機工作效率，保障汽車的安全行駛。目前市場上最常見的冷卻液是乙二醇-水型冷卻液，由乙二醇、水和添加劑組成。 添加劑主要由緩蝕劑、抗泡劑，酸堿調節劑、防垢劑、殺菌劑等組成。這種冷卻液的缺點在于1.沸點較低，一般最高為108. 5°C，只能保障發動機在較低溫度下正常工作。無法滿足高端轎車、軍用車輛、大功率車輛等發動機對高沸點冷卻液的需求。2.由于含水或是完全以水為冷卻介質，冷卻液超過80°C時，冷卻液即開始汽化產生大量氣泡，在氣缸外圍的金屬表面形成氣阻層，嚴重降低熱傳遞效率，導致發動機發生爆燃、爆震，降低燃油的燃燒效率和發動機動力，增加尾氣有害氣體的排放。3.使用壽命短，因為水在電解質作用下發生電化學腐蝕，高溫蒸發產生的水汽，在冷卻系統的強大壓力下還會造成氣蝕，腐蝕缸體和水箱，市場上冷卻液主流緩蝕劑為無機型緩蝕劑，有效期一般為1-2年，因此，1-2年必須更換冷卻液。4.由于含水，車輛長年行駛后會形成水垢，導致冷卻液導熱和散熱能力下降，油耗增加和動力下降。5.由于含水，車輛運行中由于水的蒸發，要經常性補充水。6.乙二醇毒性大且難以生物降解，乙二醇型冷卻液所帶來的環保問題日漸受到人們的關注。

發明內容
為克服傳統乙二醇型含水冷卻液存在的易“開鍋”、結水垢、生銹、一年要更換一次等缺陷，本發明提供一種全壽命無水冷卻液制備方法，完全不含水，從而在根本上解決了以水作為冷卻液介質帶來的種種弊病，能大幅度提高冷卻液的沸點、抗腐蝕性和發動機熱平衡溫度，有利于發動機在滿載、高負荷下運行，能確保車輛在高原、沙漠、寒冷等惡劣環境安全行駛，尤其適合于軍用車輛、高端車輛和大功率重負荷貨車和客車。本發明使用丙二醇和乙二醇作防凍劑，緩蝕體系以有機酸及其鹽為主，同時加入三唑類化合物、苯甲酸鈉、無機堿等組成復合緩蝕體系，不含胺、硼、磷、亞硝酸鹽，本發明屬于高檔環保型發動機冷卻液。本發明冷卻液含以下重量百分比的各組分丙二醇10-50%
乙二醇50-80%
三唑類化合物0. 1-1. 0%
癸二酸0. 5-3. 0%
己二酸0. 2-1. 0%
苯甲酸鈉0.5-1.5%
無機堿0. 3-5. 0%
消泡劑0. 01-0.1%染色劑0.01-0.1%所述的丙二醇有1，3-丙二醇和1，2-丙二醇，優選1，2-丙二醇。所述的三唑類化合物可以是苯并三氮唑和甲基苯并三氮唑中的一種或多種。所述的無機堿可以是氫氧化鈉、氫氧化鉀中的一種或多種。所述的消泡劑是有機硅消泡劑。按照SH/T0521-2010 “乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液”技術規范，對本發明冷卻液進行玻璃器皿腐蝕試驗和模擬使用腐蝕試驗，關鍵試驗數據列于下表1中，數據表明本發明無水冷卻液具有優異的金屬防腐蝕性能。表1金屬腐蝕試驗測試數據及SH/T0521-2010標準要求
權利要求
1.一種全壽命無水冷卻液，其特征在于，它包括以下組分及重量百分比丙二醇 10-50%、乙二醇 50-80%、三唑類化合物 0. 1-1. 0%、癸二酸0. 5-3. 0%、己二酸 0. 2-1. 0%, 苯甲酸鈉0. 5-1. 5%、無機堿0. 3-5%、消泡劑0. 01-0. 1%、染色劑0. 01-0. 1%0
2.根據權利要求1所述的無水冷卻液，其特征在于丙二醇為1，2_丙二醇。
3.根據權利要求1所述的無水冷卻液，其特征在于三唑類化合物可以是苯并三氮唑和甲基苯并三氮唑中的一種或多種。
4.根據權利要求1所述的無水冷卻液，其特征在于無機堿可以是氫氧化鈉或氫氧化鉀。
5.根據權利要求1所述的無水冷卻液，其特征在于消泡劑是有機硅消泡劑。
全文摘要
本發明涉及一種全壽命發動機冷卻液，其特征是含以下重量百分比的各組分丙二醇10-50％、乙二醇50-80％、三唑類化合物0.1-1.0％、癸二酸0.5-3.0％、己二酸0.2-1.0％、苯甲酸鈉0.5-1.5％、無機堿0.3-5％、消泡劑0.01-0.1％、染色劑0.01-0.1％。本冷卻液冰點-50℃以下、沸點166～191℃，由于不含水，徹底消除了含水冷卻液因有水而造成的“開鍋”、氣蝕、蒸發、結垢、生銹等問題，避免了嚴重影響散熱的蒸汽氣阻層的產生，可以有效提升發動機功率，節省燃油。因為不含水，且有合理的緩蝕體系，徹底解決了腐蝕問題，冷卻液使用壽命長達80萬公里，一次加入，終身不換，是一種全壽命冷卻液，特別適合于軍用車輛、高端車輛和大功率重負荷貨車和客車，能保證車輛在酷熱、嚴寒氣候下、在沙漠、高原、雪地等惡劣環境下安全行駛。
文檔編號C09K5/20GK102367379SQ20111034378
公開日2012年3月7日 申請日期2011年11月2日 優先權日2011年11月2日
發明者廖暢生, 趙喜華 申請人:深圳車仆汽車用品發展有限公司