油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝及其防腐裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝及其防腐裝置，是為解決油氣管道內因地形高差造成的涂膜厚度不均的問題而設計的。首先，將起端空壓機等連接發球裝置，將末端空壓機等連接收球裝置；根據地形坡角θ、擠涂器及其夾持的涂料的質量M，計算上坡時起端空壓機需增加的壓力ΔP和下坡時末端空壓機需給出的背壓P2；通過PLC向發球裝置內注入涂料并發射擠涂器；使起端空壓機壓力與摩擦阻力相等；通過坡道時，觀察末端壓力表，按ΔP或P2值控制末端空壓機壓力。本發明通過在擠涂裝置中加設末端空壓機，能徹底解決因地形高差造成的擠涂器速度不均的問題，使涂層厚度更加均勻，從而保證內防腐效果。本發明由中央控制系統操作，安全高效，成本低，適合油氣管道內防腐推廣應用。
【專利說明】油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝及其防腐裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝及其防腐裝置，屬于管道內防腐【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，油田地面金屬管道、特別是高壓注水支線管道尚無有效的內防腐方法，隨著使用時間的增長，面臨著日益嚴重的內腐蝕問題。近年來，油田管道的腐蝕問題一般通過更換管道和采用非金屬耐蝕管道來解決，非金屬管道雖具有優良的耐蝕性，但成本高，后期維修困難。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝及其防腐裝置，其能提高管道內防腐涂層的質量，解決因地形高差造成的油氣管道內涂膜厚度不均的問題。
[0004]本發明油氣管道雙向控壓內擠涂防腐裝置的技術方案如下；
[0005]發球裝置一端連接起端空壓機和起端壓力表，另一端連接收球裝置，發球裝置內設有前擠涂器和后擠涂器，發球裝置管體上連接加料口、排氣閥、注料泵和料筒。收球裝置另一端連接末端空壓機、末端壓力表和單流閥，收球裝置末端連接泄料閥和放空閥。
[0006]本發明油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝的步驟如下:
[0007]I)將起端空壓機和起端壓力表與發球裝置起端連接，將加料口和排氣閥與發球裝置管體連接，將注料泵和料筒連接加料口和排氣閥；將末端空壓機、末端壓力表和單流閥與收球裝置末端連接；在收球裝置末端連接泄料閥和放空閥；將發球裝置連接收球裝置。
[0008]2)根據地形坡角Θ、擠涂器及其夾持的涂料的質量M，計算上坡時起端空壓機需增加的壓力Λ P和下坡時末端空壓機需給出的背壓Ρ2。
[0009]3)通過中央控制系統PLC操作擠涂施工:
[0010]由料筒、經注料泵且從加料口向發球裝置內注入一部分涂料；
[0011]向發球裝置內發射后擠涂器，用氣體驅動其向收球裝置移動；
[0012]再向管內注入涂料，停料后向發球裝置內發射前擠涂器；
[0013]觀察起端壓力表，使起端空壓機壓力與摩擦阻力相等；
[0014]通過坡道時，打開末端空壓機，觀察末端壓力表，按計算得出Λ P或P2值控制末端空壓機壓力。
[0015]本發明通過在擠涂裝置上加設末端空壓機，能徹底解決因地形高差造成的擠涂器速度不均的問題，使油氣管道的內涂層厚度更加均勻，從而保證內防腐效果。本發明由中央控制系統智能操作，安全高效，成本較低，能大幅減輕人員工作量，適合油氣管道內防腐推廣應用。
【專利附圖】
【附圖說明】[0016]圖1為油氣管道雙向控壓內防腐涂層擠涂裝置示意圖。
[0017]圖2為油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝中央控制系統示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1和2對本發明的實施例進一步說明:
[0019]實施例:
[0020]本發明油氣管道雙向控壓內防腐涂層擠涂裝置由起端空壓機1、起端壓力表2、前擠涂器3、后擠涂器4、加料口 5、排氣閥6、注料泵7、料筒8、發球裝置9、收球裝置10、泄料閥11、放空閥12、末端空壓機13、末端壓力表14、單流閥15以及由PLC操控的起端壓力變送器16、起端自動調節閥17、末端壓力變送器18和末端自動調節閥19組成:
[0021]管狀的發球裝置9 一端連接起端空壓機I和起端壓力表2，另一端連接管狀的收球裝置10，發球裝置9內設有前擠涂器3和后擠涂器4，發球裝置9管體上連接加料口 5、排氣閥6、注料泵7和料筒8。收球裝置10另一端連接末端空壓機13、末端壓力表14和單流閥15，在收球裝置10末端連接泄料閥11和放空閥12。
[0022]本發明油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝:
[0023]實施例1:
[0024]輸油管道060mmX2500m，遇上坡，坡角Θ =30。；
[0025]I)將起端空壓機I和起端壓力表2與管狀的發球裝置9起端連接，將加料口 5和排氣閥6與發球裝置9管體連接，將注料泵7和料筒8連接加料口 5和排氣閥6 ;將末端空壓機13、末端壓力表14和單流閥15與管狀收球裝置10末端連接；在收球裝置10末端連接泄料閥11和放空閥12 ;將發球裝置9連接收球裝置10。
[0026]2)計算上坡時的起端空壓機I需增加的壓力ΛΡ:
[0027]根據經驗公式計算出M=228kg ；
[0028]Gl=Gsin30° = Mgsin30° =1117N
[0029]ω = Ji r2=0.0072m2
[0030]Δ P=0.155Mpa
[0031]3)通過中央控制系統PLC操作擠涂施工:
[0032]由料筒8、經注料泵7且從加料口 5向發球裝置9內注入一部分涂料；
[0033]向發球裝置9內發射后擠涂器4，用氣體驅動其向收球裝置10移動；
[0034]再向發球裝置9內注入涂料，停料后向發球裝置9內發射前擠涂器3 ；
[0035]觀察起端壓力表2，使起端空壓機I壓力與摩擦阻力相等；
[0036]通過坡道時，打開末端空壓機13，觀察末端壓力表14，將末端空壓機13壓力控制在 0.155MPa。
[0037]在管道起、末端空壓機的控制下，通過兩次涂料注入及擠涂器投放，將涂料從管道起端擠壓到末端，剩余涂料通過泄料閥進入回收裝置，管道內空氣經放空閥排放，最終，擠壓成襯后的涂料在管道內壁形成一個平滑均勻的防腐涂層。
[0038]1#管道內襯涂縣使用后性能測試結果
【權利要求】
1.一種油氣管道雙向控壓內擠涂防腐裝置，其特征在于: 發球裝置(9) 一端連接起端空壓機(I)和起端壓力表(2)，另一端連接收球裝置(10)，發球裝置(9)內設有前擠涂器(3)和后擠涂器(4)，發球裝置(9)管體上連接加料口(5)、排氣閥(6)、注料泵(7)和料筒⑶；收球裝置(10)另一端連接末端空壓機(13)、末端壓力表(14)和單流閥(15)，在收球裝置(10)末端連接泄料閥(11)和放空閥(12)。
2.一種油氣管道雙向控壓內擠涂防腐工藝，其特征在于防腐工藝的步驟如下: 1)將起端空壓機(I)和起端壓力表(2)與管狀的發球裝置(9)起端連接，將加料口(5)和排氣閥(6)與發球裝置(9)管體連接，將注料泵(7)和料筒⑶連接加料口(5)和排氣閥(6);將末端空壓機(13)、末端壓力表(14)和單流閥(15)與管狀的收球裝置(10)末端連接；在收球裝置(10)末端連接泄料閥(11)和放空閥(12);將發球裝置(9)連接收球裝置(10)； 2)根據地形坡角Θ、擠涂器及其夾持的涂料的質量M，計算上坡時起端空壓機(I)需增加的壓力ΛΡ和下坡時末端空壓機(13)需給出的背壓P2; 3)通過中央控制系統PLC操作擠涂施工 由料筒(8)、經注料泵(7)且從加料口(5)向發球裝置(9)內注入一部分涂料； 向發球裝置(9)內發射后擠涂器(4)，用氣體驅動其向收球裝置(10)移動； 再向發球裝置(9)內注入涂料，停料后向發球裝置(9)內發射前擠涂器(3)； 觀察起端壓力表(2)，使起端空壓機(I)壓力與摩擦阻力相等； 通過坡道時，打開末端空壓機(13)，觀察末端壓力表(14)，按計算得出ΛΡ*Ρ2值控制末端空壓機(13)壓力。
【文檔編號】B05C7/04GK103691651SQ201210367342
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2012年9月28日 優先權日:2012年9月28日
【發明者】郭鋼, 慕立俊, 楊全安, 朱方輝, 朱天壽, 李明星, 奚運濤 申請人:中國石油天然氣股份有限公司