一種噴涂型減震膠的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種噴涂型減震膠，按質量份數計，其組成為：水溶性丙烯酸樹脂28～35份，防凍劑3～8份，水7～9份，發泡劑0.8～1.6份，碳黑2～3.5份，防震性填料45～55份，增粘劑0.1～0.7份，防腐劑0.4～0.9份。噴涂型減震膠相比傳統的減震膠瀝青阻尼板噴涂部位的消耗量減少，降噪、防震品質提高，自動化減少人力，使用機器人對底板必要部位自動噴涂，減少消耗量，達到車身輕量化并降低了成本。
【專利說明】一種噴涂型減震膠
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種噴涂型減震膠。
【背景技術】
[0002]車輛低成本化、高品質化及降噪的要求每年提高，為滿足市場需求，降噪材料急速的發展，降噪劑防震材料中代表性的浙青阻尼板(ASPHALT SHEET)在1960年開始就在汽車內部底板中開始使用，到目前為止還是底板減震膠的主流。
[0003]現在涂裝工廠內使用的浙青阻尼板(ASPHALT SHEET)存在手工作業，不必要部位噴涂，消耗量大，作業空間大，涂裝工廠灰塵大問題等許多復雜化問題。

【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題是:提供一種降低汽車成本、提高品質并能達到降噪效果的噴涂型減震膠。
[0005]為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為:一種噴涂型減震膠，按質量份數計，其組成為:水溶性丙烯酸樹脂28~35份，防凍劑3~8份，水7~9份，發泡劑0.8~1.6份，碳黑(Carbon Black) 2~3.5份，防震性填料(Filler) 45~55份，增粘劑0.1~0.7份，防腐劑0.4~0.9份。
[0006]所述的噴涂型減震膠，按質量份數計，其優選組成為:水溶性丙烯酸樹脂30份，防凍劑6份，水8份，發泡劑1.2份，碳黑2.8份，防震性填料50.9份，增粘劑0.4份，防腐劑
0.7 份。
[0007]所述的防凍劑為丙二醇(P.G.)和/或乙二醇(E.G.)
[0008]所述的發泡劑為水溶性無機發泡劑。
[0009]所述的防震性填料選自下述物質中的一種或幾種:白云石、云母、碳酸鈣。
[0010]所述的增粘劑為亞克力增粘劑和/或聚氨酯類增粘劑。
[0011]本發明技術效果:噴涂型減震膠是由丙烯酸樹脂乳膠與環氧樹脂為基礎的汽車內部底板減震膠。相比傳統的減震膠浙青阻尼板(ASPHALT SHEET)噴涂部位的消耗量減少，使用泵可實現機器人自動噴涂并確保得到高防震性的產品。
[0012]噴涂型減震膠降噪，防震品質高，實現了自動化減少人力，使用機器人對底板必要部位自動噴涂，減少消耗量，達到車身輕量化的目標，并降低了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為產品與其他產品在溫度升高情況下阻尼效果比較圖；
[0014]圖2為噴涂型減震膠厚度與阻尼效果的關系；
[0015]圖1中，1、噴涂型減震膠，2、丁基膠帶，3、浙青阻尼板。
【具體實施方式】[0016]下面結合實施例，對本發明技術方案進行進一步描述:
[0017]實施例1
[0018]
【權利要求】
1.一種噴涂型減震膠，按質量份數計，其組成為:水溶性丙烯酸樹脂28~35份，防凍劑3~8份，水7~9份，發泡劑0.8~1.6份，碳黑2~3.5份，防震性填料45~55份，增粘劑0.1~0.7份，防腐劑0.4~0.9份。
2.如權利要求1所述的一種噴涂型減震膠，按質量份數計，其組成為:水溶性丙烯酸樹脂30份，防凍劑6份，水8份，發泡劑1.2份，碳黑2.8份，防震性填料50.9份，增粘劑0.4份，防腐劑0.7份。
3.如權利要求1所述的一種噴涂型減震膠，其特征在于:所述的防凍劑為丙二醇和/或乙二醇。
4.如權利要求1所述的一種噴涂型減震膠，其特征在于:所述的發泡劑為水溶性無機發泡劑。
5.如權利要求1所述的一種噴涂型減震膠，其特征在于:所述的防震性填料選自下述物質中的一種或幾種:白云石、云母、碳酸鈣。
6.如權利要求1所述的一種噴涂型減震膠，其特征在于:所述的增粘劑為亞克力增粘劑和/或聚,氨酯類增粘劑。
【文檔編號】C09D133/00GK103468076SQ201310433356
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月22日 優先權日:2013年9月22日
【發明者】裴仁哲 申請人:張家港西一新型汽車配件有限公司