背景技術：
：隨著環保意識的增強，世界各國都相繼制訂了揮發性有機物(VOC)排放的限量標準和法規。水性涂料具有綠色、節能、安全、作用方便的特點，在世界各國得到了迅速發展。水性漆作為加清水稀釋的純環保產品，比起傳統的溶劑型涂料具有無甲醛、甲苯、二甲苯等有機溶劑等特點，是屬于新一代的環保產品。因其節能、環保，不會對人體及環境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來涂裝行業發展的方向，也是油性漆的替代產品。

2015年2月1日國家出臺了限制VOC排放的政策(480克/升涂料的規定)，并征收VOC排放稅，限制了溶劑型液態高分子涂料的應用，水性產品替代主流溶劑型涂料成為市場發展的必然。

技術實現要素：
本發明的目的是一種水性聚氨酯樹脂和固化劑在高溫下交聯反應可作為鐵路機車底漆，在各種環境下的鐵路機車外壁底層裝飾裝修，該產品具有極好的耐腐蝕性、硬度高、優異的耐磨性，該產品無毒環保極強的耐候性能，所揮發出來的大多數時對環境友好的水。

本發明的鐵路機車專用雙組份底漆的A組分具體組分和重量比例是：

水性聚氨酯樹脂30％，防銹顏料15％，各種顏填料25％，去離子水26.5％，分散劑0.5％，潤濕劑0.1％，手感劑0.3％，PH值調節劑1％，增稠劑：0.2％，附著力促進劑0.3％，防閃銹跡0.6％，防腐劑0.1％。

固化劑選用拜耳的2655，客戶施工是按照A:固化劑＝4∶1

本發明所使用的聚氨酯樹脂，通過140℃的烘烤使A組分與聚氨酯發生交聯其形成一層致密的涂層，使漆膜具有良好的極好的光澤和耐候性，漆膜豐滿、硬度高、優異的耐磨性，優異的耐酸堿、耐汽油、耐溶劑和耐濕性能，并且無毒環保，對環境無害。

本發明所使用的一種手感劑，其產品能夠對漆膜的抗劃傷性，及漆膜的硬度，提高漆膜的憎水性，提高漆膜的耐水性。

本發明使用的無毒環保的水性顏料為高耐煙霧實驗，其特點是具有良好的耐鹽霧性能，同時具有較高的化學穩定性和較好的耐候性能，無毒無味，對人體無刺激。

本發明所使用的干膜防霉劑，與配方的相容性好、PH值和光穩定性高，對顏色和液體的流變能力沒有影響，對霉菌和藻類具有高活性，可以防止真菌在涂層上生長，保護鐵路機車涂層不被細菌和真菌感染，因此具有獨特的防霉功能。

本發明的目的是為了采用水溶性的樹脂代替以往的溶劑型樹脂，產品使用過程中采用干凈的自來水進行稀釋，揮發出來的物質為水，對大氣及環境是友好的，同時通過高溫使聚氨酯樹脂與固化劑進行交聯反應，形成一層致密的涂層，具有優異的耐候性能，抗沖擊性能，高附著，耐水、耐堿、耐鹽霧性能優異。

一般來說，鐵路機車專用雙組份底漆由于他的優異性能，成功的應用于鐵路機車底層的裝飾保護，并且取得了良好的效果。

具體實施方式 下面是本發明的一個實例。本發明的鐵路機車專用雙組份底漆的組成(重量百分比)及生產工藝為：

低速以每分鐘200～400轉依次加入40％的水性聚氨酯樹脂并且加入20％去離子水，加入適量的PH值調節劑，將PH調至8.5-9上，使樹脂完全攪拌均勻，然后加入各種助劑在低速300r-500下進行攪拌10分鐘攪拌均勻后，再依次加入15％的防銹顏料，和25％的顏填料，具體顏色根據客戶的要求進行更換，然后進行進行高速每分鐘2000轉運轉30分鐘，然后進行研磨30min,使細度≤20um，最后經過檢驗、過濾、稱重包裝。

依據本發明制作的鐵路機車專用雙組份底漆,由于其優異的環保性，硬度高、優異的耐磨性，優異的耐酸堿、耐汽油、耐溶劑和耐濕性能，及漆膜抗菌防霉功能，遮蓋力強，化學穩定性好，不水解；在弱酸弱堿下穩定，耐候性好，耐鹽霧性能優良。可應用于鐵路機車的底涂層漆的裝飾。客戶反應效果良好。