專利名稱：一種旁弓桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力機車鐵路運輸使用的旁弓摩電線的支撐桿。特別適用于露天礦山采場及排土場電力機車鐵路運輸旁弓摩電線的支撐桿。
目前，在我國采用電機車鐵路運輸的露天采場均使用的是直徑為80～120mm的圓松木做旁弓摩電線的支撐桿，它具有輕便、絕緣性能好和價格便宜等特點，但是，國家明文規定實行封山育林、禁止砍伐幼樹后，所使用的木質旁弓桿的來源就受到了很大的限制，導致圓松木的價格大幅上升，嚴重地影響了露天礦山的生產。
本實用新型的目的在于提供一種能夠代替圓松木，并且具有輕便、良好絕緣性能的旁弓桿。
為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是該旁弓桿主要由彎梁、桿身、底鐵三部分組成，桿身的一端插入底鐵中，并以螺栓固定，桿身的另一端與彎梁通過螺栓連接，桿身采用的是直徑為φ50～60mm，一定長度的鋼管，其外表面用全玻璃鋼包裝，其次在安裝彎梁的裝配孔中，每個孔內均裝有一對絕緣管，每對絕緣管均由一個外徑略小于另一個內徑的兩個相配的絕緣管組成，每個絕緣管的一端均有一凸臺，便于套在裝配孔中不致于滑落，每對絕緣管的長度相加略大于桿身的外徑，并用環氧樹脂與玻璃鋼材料將絕緣管與桿身固定。以達到輕便、良好絕緣性能、成本低廉、適用性強的目的。
安裝時，將制作好的桿身的一端插入底鐵中，并以螺栓固定，桿身的另一端與彎梁通過螺栓連接。
本實用新型的旁弓桿具有如下的優點(1)輕便、不易折斷。比圓松木旁弓桿輕25kg；(2)使用周期長。圓松木旁弓桿平均使用周期為1年，而本實用新型提供的旁弓桿平均使用周期為8年；
(3)拆架維護線路方便，能減少旁弓線路的故障，縮短故修時間，減輕職工的勞動強度；(4)絕緣性能好。試驗證明絕緣電壓達1.2萬伏。


圖1為旁弓桿的組裝示意圖。
圖2為旁弓桿與彎梁裝配孔剖視示意圖。
圖3為旁弓桿桿身示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明如
圖1、圖2和圖3，本實用新型的旁弓桿主要由彎梁(3)、桿身(2)、底鐵(1)三部分組成，桿身(2)的一端插入底鐵(1)中，并以螺栓固定，桿身(2)的另一端與彎梁(3)通過螺栓連接，桿身(2)采用的是直徑為φ50～60mm，一定長度的鋼管。
制作安裝時，首先將玻璃鋼材料(5)放入環氧樹脂內浸泡，然后一層層的包在鋼管桿身(2)上，厚度為5～15mm，然后將直徑為φ60mm的鋼管根據實際需要，截取一定長度，作為旁弓桿的桿身(2)，隨后在鋼管桿身(2)的一端的適當的位置鉆兩個φ25mm的孔(9)，兩孔的間距為200mm，用于與彎梁(3)進行連接、固定；每個孔內均裝有一對絕緣管(6)、(7)，小的絕緣管(6)的外徑為φ21mm略小于大的絕緣管(7)的內徑為φ22mm，每個絕緣管的一端均有一4mm寬的凸臺，便于套在裝配孔中不致于滑落，大的絕緣管(7)的長度為44mm，小的絕緣管(6)的長度為36mm，兩個絕緣管分別從孔(9)的兩端插入，在鋼管桿身(2)中相互重疊3mm，最后用環氧樹脂(8)與玻璃鋼材料(5)將絕緣管與桿身(2)固定；其次在鋼管桿身(2)的另一端的適當的位置鉆一個φ20mm的孔(4)，用于將鋼管桿身(2)固定在底鐵(1)上。
本實用新型所涉及的旁弓桿的尺寸及供安裝連接用的螺栓孔的位置及尺寸不局限于實施例中所述的范圍，桿身的材料也不局限于鋼管。
權利要求1．一種旁弓桿，它主要由彎梁、桿身、底鐵三部分組成，其特征在于桿身的材料為鋼管，桿身的一端插入底鐵中，用螺栓固定，并在桿身的另一端沿長度方向鉆有兩個或兩個以上安裝彎梁的裝配孔，其中安裝一對絕緣管，并通過螺栓與彎梁連接。
2．如權利要求1所述的旁弓桿，其特征在于桿身的直徑為φ50～60mm，長度適當；其外表面用全玻璃鋼包裝，厚度為5～15mm。
3.如權利要求1或2所述的旁弓桿，其特征在于安裝的一對絕緣管，每個絕緣管的一端均有一凸臺，便于套在裝配孔中不致于滑落，每對絕緣管均由一個外徑略小于另一個內徑的兩個相配的絕緣管組成，每對絕緣管的長度相加略大于桿身的外徑，并用環氧樹脂與玻璃鋼材料將絕緣管與桿身固定。
專利摘要本實用新型涉及一種電力機車鐵路運輸使用的旁弓摩電線的支撐桿，特別適用于露天礦山采場及排土場電力機車鐵路運輸旁弓摩電線的支撐桿，它主要由彎梁、桿身、底鐵三部分組成，桿身的材料為鋼管，桿身的一端插入底鐵中，并以螺栓固定，桿身的另一端與彎梁通過螺栓連接，它具有輕便、不易折斷、使用周期長、拆架維護線路方便、絕緣性能好的優點。
文檔編號B60M1/00GK2447211SQ0025514
公開日2001年9月12日 申請日期2000年9月22日 優先權日2000年9月22日
發明者陳太平, 陳家正, 陳云生, 龔述平 申請人:攀鋼集團礦業公司