專利名稱：永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的教練用電動(dòng)汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種電動(dòng)汽車，尤其是一種永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的教練用電動(dòng)汽車。
背景技術(shù)：
由于教練用汽車的特殊性，經(jīng)常處于頻繁啟動(dòng)、換檔、倒車，且經(jīng)常處于低速工作狀態(tài)，所以比同類車型使用費(fèi)用高。因此出現(xiàn)了電動(dòng)教練汽車，其中包括有線交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)只局限于場(chǎng)地教練。
發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不利之處，本實(shí)用新型提供了一種永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng) 的教練用電動(dòng)汽車。本實(shí)用新型采用永磁無(wú)刷直流電機(jī)作為主動(dòng)力，替換燃油汽車的燃油動(dòng)力系統(tǒng)，不改變?cè)囁械牟僮飨到y(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是采用具有低速高轉(zhuǎn)矩特性的永磁無(wú)刷直流電機(jī)作為主動(dòng)力，替換原車的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是1.解決了燃油汽車存在的使用費(fèi)用高的缺點(diǎn)，使用費(fèi)用是燃油汽車的12%，2.由于永磁無(wú)刷直流電機(jī)具有低速高轉(zhuǎn)矩的特性，因此永磁無(wú)刷直流電機(jī)與原車的傳動(dòng)系統(tǒng)采用直接的傳動(dòng)方式。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明圖I是永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的教練用電動(dòng)汽車示意圖圖I中，I.原車的變速箱，2.離合器，3.連接軸套，4.永磁無(wú)刷直流電機(jī)
具體實(shí)施方式
圖I中，永磁無(wú)刷直流電機(jī)⑷與離合器(2)通過(guò)連接軸套(3)連接，原車的變速箱(I)與原車離合器的安裝方式不變。
權(quán)利要求1.一種永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的教練用電動(dòng)汽車，包括永磁無(wú)刷直流電機(jī)，其特征在于采用具有低速高轉(zhuǎn)矩特性的永磁無(wú)刷直流電機(jī)作為主動(dòng)力，替換原車的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，永磁無(wú)刷直流電機(jī)與離合器通過(guò)連接軸套連接，原車的變速箱與原車離合器的安裝方式不變。
專利摘要一種永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的教練用電動(dòng)汽車，采用永磁無(wú)刷直流電機(jī)作為主動(dòng)力，替換燃油汽車的燃油動(dòng)力系統(tǒng)，不改變?cè)囁械牟僮飨到y(tǒng)。
文檔編號(hào)B60K17/02GK202669520SQ201220179929
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者許文軍, 李保弟, 趙鵬 申請(qǐng)人:唐山普林億威科技有限公司