專利名稱：一種混凝土攪拌運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸車，尤其涉及一種混凝土攪拌運輸車。
背景技術：
請參照圖I，一種混凝土攪拌運輸車包括汽車主體I ’和安裝至汽車主體I ’的混凝土攪拌總成2’。所述汽車主體I’包括底盤11’和支撐于底盤上方的車架12’。車架包括主車架(未標示)和固定至主車架之上的用于支撐混凝土攪拌總成的副車架(未圖示)。混凝土攪拌總成2’包括攪拌筒24’，位于攪拌筒24’前端的液壓傳動系統21’、液壓系統22’、供水系統23’，以及位于攪拌筒24’后段的支架25’、人梯、進料裝置27’和出料裝置28’。前述混凝土攪拌運輸車的出料裝置位于混凝土攪拌總成2’的尾部，實際應用中，也有出料裝置設置于混凝土攪拌總成的中部或前部的例子。不論出料裝置設置于什么位置，使用過程中，都需對點投料，因此大多數情況下需要通過轉動車身調整方向才能準確對點投料。當道路比較狹窄或投料位置的空間比較狹小時，車身無法自由轉向，因此存在應用局限。因此，有必要提供一種混凝土攪拌運輸車，以解決上述問題。

實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種能夠在較小空間準確投料的混凝土攪拌運輸車。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種混凝土攪拌運輸車，包括車主體；混凝土攪拌總成，設置在車主體之上；轉動裝置，設置于車主體上，并驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對車主體轉動。其中，車主體包括主車架和副車架，混凝土攪拌總成固定設置在副車架之上，轉動裝置固定設置在主車架上，并驅動副車架在水平方向上相對主車架轉動。其中，轉動裝置包括固定至主車架的固定裝置以及設置在固定裝置上的驅動裝置、主動傳動件和被動傳動件，副車架設置于被動傳動件上，驅動裝置驅動主動傳動件帶動被動傳動件轉動，進而帶動副車架和混凝土攪拌總成水平方向上相對主車架轉動。其中，主動傳動件為轉軸沿豎直方向設置的第一齒輪，被動傳動件為轉軸沿豎直方向設置且與第一齒輪嚙合的第二齒輪。其中，傳動裝置進一步包括頂升裝置，頂升裝置用于在第一齒輪與第二齒輪保持嚙合狀態的情況下頂升第二齒輪，進而相對主車架頂升副車架和混凝土攪拌總成。其中，傳動裝置進一步包括位于頂升裝置和第二齒輪之間的托盤，托盤轉動支撐第二齒輪。其中，頂升裝置為至少兩個且沿所述第二齒輪的周向平均分布。其中,頂升裝置為油缸。[0015]其中，頂升裝置為螺旋機構。其中，驅動裝置是液壓馬達或電動機。本實用新型的有益效果是與現有技術相比，本實用新型混凝土攪拌運輸車通過在車主體上設置轉動裝置，該轉動裝置能夠驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對所述車主體轉動，因此，即便投料空間較小，該攪拌運輸車也能夠利用轉動裝置驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對車主體轉動而準確投料。

圖I是一種現有混凝土攪拌運輸車的示意圖；圖2是本實用新型混凝土攪拌運輸車的使用狀態示意圖； 圖3是圖2所示的轉動裝置的主視示意圖；圖4是圖2所示混凝土攪拌運輸車的部分主視圖；圖5是圖2所示混凝土攪拌運輸車的部分俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。請參照圖2至圖3，本實用新型一種混凝土攪拌運輸車包括車主體I、混凝土攪拌總成2和轉動裝置3。混凝土攪拌總成2設置在車主體I之上。轉動裝置3亦設置在車主體I之上，驅動混凝土攪拌總成2在水平方向上相對車主體轉動。請一并參照圖4，車主體I包括重疊設置的主車架11和副車架12。當利用轉動裝置3驅動混凝土攪拌總成2轉動前，混凝土攪拌總成2相對于車主體I處于未發生相對轉動的初始位置時，主車架11和副車架12完全重疊并通過加固裝置(未圖示)固定?；炷翑嚢杩偝?固定設置在副車架12之上，轉動裝置3固定設置在主車架11上，并驅動副車架11在水平方向上帶動混凝土攪拌總成2相對主車架11轉動。當混凝土攪拌運輸車位于狹小的空間內，利用轉動裝置3驅動混凝土攪拌總成2相對主車架在水平方向上轉動前，需先打開主車架11和副車架12之間的加固裝置。請一并參照圖3和圖5，轉動裝置3包括固定裝置31、驅動裝置32、主動傳動件33、被動傳動件34、頂升裝置35和托盤36。固定裝置31固定至主車架11，驅動裝置32、主動傳動件33、被動傳動件34、頂升裝置35和托盤36設置在固定裝置31上。副車架12設置于被動傳動件34上，驅動裝置32驅動主動傳動件33帶動被動傳動件34轉動,進而帶動副車架12和混凝土攪拌總成2在水平方向上相對主車架11 一起轉動。本實施例中，主動傳動件33為轉軸331沿豎直方向設置的第一齒輪，被動傳動件34為轉軸341沿豎直方向設置且與第一齒輪嚙合的第二齒輪。實際應用中，主動傳動件和被動傳動件還可以為其他互相配合的結構，例如液壓傳動機構、皮帶傳動機構等等。本實施例中，第一齒輪和第二齒輪均為直齒輪，第一齒輪的厚度大于第二齒輪的厚度設置。頂升裝置35用于在第一齒輪與第二齒輪保持嚙合狀態的情況下頂升第二齒輪，進而相對主車架11頂升副車架12和混凝土攪拌總成2。當利用轉動裝置3驅動混凝土攪拌總成2轉動前，混凝土攪拌總成2相對于車主體I處于未發生相對轉動的初始位置時，第二齒輪位于與第一齒輪嚙合的較底部的位置。當利用頂升裝置35將第二齒輪頂升后，第二齒輪位于與第一齒輪嚙合的較高的位置處。第二齒輪的頂升或歸位均帶動其轉軸341 —起上升或歸位。為了提高被動傳動件34和頂升機構35對副車架12和混凝土攪拌總成2的支撐效果，轉軸341上進一步設置在被動傳動件34的頂升和初始位置處固定至固定裝置31的卡固機構(未標示)。托盤36位于頂升裝置35和第二齒輪的齒盤之間，托盤36用于轉動支撐第二齒輪。為了減小托盤36和第二齒輪之間的轉動摩擦，可在托盤36與第二齒輪接觸的表面沿周向凸設從動輪(未圖示)，當第二 齒輪轉動的時候與從動輪接觸的底面帶動從動輪一起轉動。本實施例中，頂升裝置35為兩個，實際應用中，頂升裝置35的數目可以為一個，也可以為三個以上，當頂升裝置35的數目大于兩個時，優選地，多個頂升裝置35沿第二齒輪的周向平均分布，從而對第二齒輪提供均勻的頂升力，避免頂升過程中第二齒輪受力不均使轉軸與齒盤的交接位置處發生應力集中導致第二齒輪從該交接位置處斷裂。頂升裝置35可以是任何能夠提供抬升動力的機構，例如油缸，螺旋機構等。驅動裝置32可以是任何動力裝置，例如液壓馬達，電動機等。本實用新型對此均不限制。除前述結構外，車主體I還包括底盤、駕駛室、輪胎等結構?；炷翑嚢杩偝?包括攪拌筒，液壓傳動系統、液壓系統、供水系統、支架、人梯、進料裝置和出料裝置等結構。因這些結構是現有技術且與本實用新型的實用新型點關聯不大，故不在此重點描述。本實用新型的有益效果是與現有技術相比，本實用新型混凝土攪拌運輸車通過在車主體上設置轉動裝置，該轉動裝置能夠驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對所述車主體轉動，因此，即便在投料空間較小，該攪拌運輸車也能夠利用轉動裝置驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對車主體轉動而準確投料。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述混凝土攪拌運輸車包括 車主體； 混凝土攪拌總成，設置在所述車主體之上； 轉動裝置，設置于所述車主體上，并驅動所述混凝土攪拌總成在水平方向上相對所述車主體轉動。
2.根據權利要求I所述的混凝土攪拌運輸車,其特征在于,所述車主體包括主車架和副車架，所述混凝土攪拌總成固定設置在所述副車架之上，所述轉動裝置固定設置在所述主車架上，并驅動所述副車架在所述水平方向上相對所述主車架轉動。
3.根據權利要求2所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述轉動裝置包括固定至所述主車架的固定裝置以及設置在所述固定裝置上的驅動裝置、主動傳動件和被動傳動件，所述副車架設置于所述被動傳動件上，所述驅動裝置驅動所述主動傳動件帶動所述被動傳動件轉動，進而帶動所述副車架和所述混凝土攪拌總成在所述水平方向上相對所述主車架轉動。
4.根據權利要求3所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述主動傳動件為轉軸沿豎直方向設置的第一齒輪，所述被動傳動件為轉軸沿所述豎直方向設置且與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪。
5.根據權利要求4所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述傳動裝置進一步包括頂升裝置，所述頂升裝置用于在所述第一齒輪與所述第二齒輪保持嚙合狀態的情況下頂升所述第二齒輪，進而相對所述主車架頂升所述副車架和所述混凝土攪拌總成。
6.根據權利要求5所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述傳動裝置進一步包括位于所述頂升裝置和所述第二齒輪之間的托盤，所述托盤轉動支撐所述第二齒輪。
7.根據權利要求6所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述頂升裝置為至少兩個且沿所述第二齒輪的周向平均分布。
8.根據權利要求5所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述頂升裝置為油缸。
9.根據權利要求5所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述頂升裝置為螺旋機構。
10.根據權利要求3所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述驅動裝置為液壓馬達或電動機。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土攪拌運輸車包括車主體；混凝土攪拌總成，設置在車主體之上；轉動裝置，設置于車主體上，并驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對車主體轉動。本實用新型混凝土攪拌運輸車在車主體上設置轉動裝置，轉動裝置能夠驅動混凝土攪拌總成在水平方向上相對所述車主體轉動，因此，即便投料空間較小，該攪拌運輸車也能夠準確投料。
文檔編號B60P3/16GK202669591SQ201220227749
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月18日 優先權日2012年5月18日
發明者張國君, 喻志云, 吳德志 申請人:中聯重科股份有限公司