專利名稱：減緩撞擊力的車前后臉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在車輛前后部位具有緩解沖撞功能的減緩撞擊力的車前后臉。
背景技術(shù)：
目前，在路行駛的各種車輛的前后突出部位都設(shè)有裝飾臉，但是車輛在用的裝飾臉均為塑料制作的一體式，只是起到裝飾作用，對(duì)車輛根本就沒(méi)有防護(hù)作用，一旦發(fā)生碰撞就會(huì)隨即爛掉，車輛受損、人員也可能受傷，如果有一種可以緩解沖撞力的裝飾臉，就會(huì)大大減輕車輛及人員的傷害。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種減緩撞擊力的車前后臉，該減緩撞擊力的車前后臉?lè)謨?nèi)固定外活動(dòng)式兩層，中間有緩沖彈簧，在起到裝飾作用的同時(shí)也會(huì)在沖撞發(fā)生時(shí)緩解沖撞力大大增加人員與車輛安全系數(shù)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，減緩撞擊力的車前后臉，固定梁上設(shè)有兩個(gè)固定軸，活動(dòng)梁上設(shè)有兩個(gè)與固定軸配合裝有壓縮彈簧的固定軸座，固定梁與活動(dòng)梁之間用連接彈簧連接，活動(dòng)梁前面的裝飾臉用固定螺栓在固定孔中與活動(dòng)梁固定連接，使用時(shí)，裝飾臉可根據(jù)用于車前或后來(lái)設(shè)計(jì)其形狀，將減緩撞擊力的車前后臉安裝在車前或后端，當(dāng)撞擊發(fā)生時(shí)可以大大的減緩撞擊力，減少人們生命財(cái)產(chǎn)的損失。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是，采用裝飾面板與剛性板結(jié)合、中間夾裝緩沖彈簧，即可以裝飾車臉又可以消減撞擊力保安全。

圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、固定梁；2、固定軸；3、活動(dòng)梁；4、固定軸座；5、壓縮彈黃；6、連接彈黃；7、裝飾臉；8、固定孔；9、固定螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。在視圖中，固定梁I上設(shè)有兩個(gè)固定軸2，活動(dòng)梁3上設(shè)有兩個(gè)與固定軸2配合并裝有壓縮彈簧5的固定軸座4，固定梁I與活動(dòng)梁3之間用連接彈簧6連接，活動(dòng)梁3前面的裝飾臉7用固定螺栓9在固定孔8中與活動(dòng)梁3固定連接，使用時(shí)，裝飾臉可根據(jù)用于車前或后來(lái)設(shè)計(jì)其形狀，將減緩撞擊力的車前后臉安裝在車前或后端，當(dāng)撞擊發(fā)生時(shí)可以大大的減緩撞擊力，減少人們生命財(cái)產(chǎn)的損失。
權(quán)利要求1.減緩撞擊力的車前后臉，其特征在于固定梁上設(shè)有兩個(gè)固定軸，活動(dòng)梁上設(shè)有兩個(gè)與固定軸配合裝有壓縮彈簧的固定軸座，固定梁與活動(dòng)梁之間用連接彈簧連接。
2.根據(jù)求利要求I所述的減緩撞擊力的車前后臉，其特征在于活動(dòng)梁前面的裝飾臉用固定螺栓在固定孔中與活動(dòng)梁固定連接。
專利摘要減緩撞擊力的車前后臉，固定梁上設(shè)有兩個(gè)固定軸，活動(dòng)梁上設(shè)有兩個(gè)與固定軸配合裝有壓縮彈簧的固定軸座，固定梁與活動(dòng)梁之間用連接彈簧連接，活動(dòng)梁前面的裝飾臉用固定螺栓在固定孔中與活動(dòng)梁固定連接，該減緩撞擊力的車前后臉?lè)謨?nèi)固定外活動(dòng)式兩層，中間有緩沖彈簧，在起到裝飾作用的同時(shí)也會(huì)在沖撞發(fā)生時(shí)緩解沖撞力大大增加人員與車輛安全系數(shù)。
文檔編號(hào)B60R19/18GK202669703SQ20122024540
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者溫永林 申請(qǐng)人:山東金王電器有限公司