專利名稱：一種癟胎助推器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種癟胎助推器，具體涉及一種日常生活的新型癟胎助推器。
背景技術(shù)：
在日常生活中，電動車長時(shí)間在路面行駛，容易扎胎漏氣，扎胎漏氣后就不能騎，如想推動也十分困難，即使勉強(qiáng)推行，也會損壞輪胎，甚至傷及輪轂；還經(jīng)常聽到用戶說電動車輪胎沒氣時(shí)本來只是扎了一個(gè)洞，費(fèi)盡力氣推到修理店卻變成了多個(gè)小洞；有些嚴(yán)重的會報(bào)廢掉了輪胎的內(nèi)外胎。推得滿頭大汗，結(jié)果還要花大錢，實(shí)在是不劃算。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上的問題，提供一種癟胎助推器。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種癟胎助推器，包括底板，所述底板反面前側(cè)兩邊安裝有前輪，所述底板反面后側(cè)兩端安裝有輪軸，所述底板后側(cè)兩端釘有豎直板，豎直板中間有一個(gè)槽，所述槽內(nèi)裝有銷。進(jìn)一步的，所述前輪為方向輪，可任意轉(zhuǎn)向。進(jìn)一步的，所述癟胎助推器的承載部微向上凸可以增加承載板的強(qiáng)度。[0007]本實(shí)用新型的原理是使用時(shí)先用電動車的支架把電動車架起來，然后把電動車癟胎助推器放置于癟胎下方，助推器有兩個(gè)輪的在前，方向輪跟隨用在后，然后收回支架，電動車落在應(yīng)急器上便可推行；路況不好時(shí)請捏住癟胎的剎車或降低車速推。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的癟胎助推器，可避免機(jī)動車扎胎漏氣后推動車十分困難，即使勉強(qiáng)推行，也會損壞輪胎，甚至傷及輪轂的問題。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1為新型癟胎助推器的結(jié)構(gòu)組成圖。圖2為新型癟胎助推器的俯視圖。圖3為新型癟胎助推器的外觀圖。圖4為新型癟胎助推器的底部外觀圖。[0017]圖中標(biāo)號說明1、槽，2、銷，4、萬向輪，5、輪軸，6、底板。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。在日常生活中，為避免機(jī)動車扎胎漏氣后推動車十分困難，即使勉強(qiáng)推行，也會損壞輪胎，甚至傷及輪轂的問題。本實(shí)用新型提出了一種新型癟胎助推器。參照圖1所示，一種新型癟胎助推器，包括底板6，所述底板6反面前側(cè)兩邊安裝有前輪4，所述底板6反面后側(cè)兩端安裝有輪軸5，所述底板6后側(cè)兩端釘有豎直板，豎直板中間有一個(gè)槽1，所述槽I內(nèi)裝有銷2。 對上述技術(shù)方案進(jìn)一步地優(yōu)化，所述癟胎助推器的前輪為方向輪，可任意轉(zhuǎn)向。所述底板6也是承載部，所述承載部微向上凸可以增加承載板的強(qiáng)度。綜上所述，本實(shí)用新型癟胎助推器的應(yīng)用，可避免機(jī)動車扎胎漏氣后推動車十分困難，即使勉強(qiáng)推行，也會損壞輪胎，甚至傷及輪轂的問題。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種癟胎助推器，其特征在于包含底板(6)，所述底板(6)反面前側(cè)兩邊安裝有前輪(4)，所述底板(6)反面后側(cè)兩端安裝有輪軸(5)，所述底板(6)后側(cè)兩端釘有豎直板，豎直板中間有ー個(gè)槽(1)，所述槽(I)內(nèi)裝有銷(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的癟胎助推器，其特征在于所述前輪(4)為方向輪，可任意轉(zhuǎn)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的癟胎助推器，其特征在于所述底板(6)也是承載部，所述承載部微向上凸可以増加承載板的強(qiáng)度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種癟胎助推器，包括底板，所述底板反面前側(cè)兩邊安裝有前輪，所述底板反面后側(cè)兩端安裝有輪軸，所述底板后側(cè)兩端釘有豎直板，豎直板中間有一個(gè)槽，所述槽內(nèi)裝有銷。本實(shí)用新型技術(shù)方案的應(yīng)用，可解決機(jī)動車經(jīng)常會出現(xiàn)中途泄氣癟胎的現(xiàn)象，癟胎后當(dāng)然不能騎車，而由于此類機(jī)動車的車身較重，人力推行較困難，即使勉強(qiáng)可以推行，也會損壞泄氣的輪胎，嚴(yán)重時(shí)損及輪轂等這些問題。
文檔編號B60S13/02GK202879454SQ20122029455
公開日2013年4月17日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者石冬喜 申請人:蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院