專利名稱：汽車手套箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通工具，具體涉及一種汽車手套箱。
背景技術：
目前，現有的汽車手套箱上的加強筋采用傳統的熱板焊接，該焊接方法周期長，溢料多，嚴重影響手套箱的外觀和生產效率。

實用新型內容(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是提供一種不影響產品外觀和生產效率的汽車手套箱。(二)技術方案為解決上述技術問題，本實用新型提供一種汽車手套箱，其包括一端具有容置空間的上箱體，可活動收納于容置空間內的下箱體以及固定安裝在下箱體外表面的箱蓋，下箱體與箱蓋之間焊接有若干個加強筋，下箱體的內部焊接有若干個下箱體加強筋，在上箱體上焊接有若干個上箱體加強筋；焊接方式均為振動摩擦焊接。(三)有益效果與現有技術相比，本實用新型上箱體和下箱體的加強筋采用振動摩擦焊接工藝，具有焊接周期短、溢料少、不影響產品外觀和生產效率的優點；而且該焊接強度達到300N之聞，能有效地解決在撞車試驗中出現尖銳碎片傷人的問題。

圖I是本實用新型汽車手套箱的立體結構示意圖。圖2是本實用新型汽車手套箱的縱向剖面結構示意圖
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。如圖I和圖2所示，該汽車手套箱包括一端具有容置空間11的上箱體1，可活動收納于容置空間11內的下箱體2以及固定安裝在下箱體2外表面的箱蓋3，下箱體2與箱蓋3之間焊接有若干個加強筋4，下箱體2的內部焊接有若干個下箱體加強筋5，在上箱體I上焊接有若干個上箱體加強筋6 ;該焊接方式均為振動摩擦焊接。本實用新型箱體上的加強筋采用振動摩擦焊接工藝，具有焊接周期短、溢料少、不影響產品外觀和生產效率的優點；而且該焊接強度達到300N之高，有效地解決了在撞車試驗中出現尖銳碎片傷人的問題。以上僅為本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技 術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車手套箱，其特征在于該手套箱包括一端具有容置空間(11)的上箱體(1)，可活動收納于所述容置空間(11)內的下箱體(2)以及固定安裝在所述下箱體(2)外表面的箱蓋(3 )，所述下箱體(2 )與所述箱蓋(3 )之間焊接有若干個加強筋(4 )，所述下箱體(2 ) 的內部焊接有若干個下箱體加強筋(5 )，在所述上箱體(I)上焊接有若干個上箱體加強筋(6 );所述焊接方式均為振動摩擦焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車手套箱，其包括一端具有容置空間的上箱體，可活動收納于容置空間內的下箱體以及固定安裝在下箱體外表面的箱蓋，下箱體與箱蓋之間焊接有若干個加強筋，下箱體的內部焊接有若干個下箱體加強筋，在上箱體上焊接有若干個上箱體加強筋；焊接方式均為振動摩擦焊接。本實用新型箱體上的加強筋采用振動摩擦焊接工藝，具有焊接周期短、溢料少、不影響產品外觀和生產效率的優點；而且該焊接強度達到300N之高，能有效地解決在撞車試驗中出現尖銳碎片傷人的問題。
文檔編號B60R7/04GK202641543SQ20122034222
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者段山虎 申請人:寧波井上華翔汽車零部件有限公司