一種新型電動遮陽傘及其應用的汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型電動遮陽傘，包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪。本實用新型主要應用于遮陽領域，本實用新型所提供的一種新型電動遮陽傘，其結構簡單合理、操作簡單快捷、收攏后的體積較小、裝卸方便，能夠在強光高溫下有效抑制停車時車內溫度上升。本實用新型還公開了一種應用上述新型電動遮陽傘的汽車，包括位于汽車頂部的行旅安裝架，新型電動遮陽傘通過支架安裝于行旅安裝架上，在露天棲息時，能遮防太陽光直接照射汽車，有效抑制停車時車內溫度上升，有效避免了車內飾物在高溫下會揮發甲醛、苯等有害氣體。
【專利說明】—種新型電動遮陽傘及其應用的汽車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種遮陽傘，具體涉及一種新型電動遮陽傘；本實用新型還涉及一種汽車，具體涉及一種應用新型電動遮陽傘的汽車。
【背景技術】
[0002]大量汽車炎炎夏季如只能露天棲息時，則飽受日曬之苦，汽車經長時間暴曬后，車內熱浪襲人，觸手之處都是高溫燙手，整個車如同蒸籠一樣讓人透不過氣，車內飾物在高溫下還會揮發甲醛、苯等有害氣體、危害健康。
[0003]目前市面上的汽車所應用的遮陽裝置雖然有一定的隔熱效果，但由于其結構特征，基本上都是只局限于手動操作，手動操作時間長達十幾秒甚至幾十秒，使用不便。現有的自動遮陽裝置結構繁瑣、操作復雜繁瑣，而在收攏后的體積較大、裝卸不便、影響了整車的美觀和行車安全。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的問題是，針對上述技術的不足，設計出一種結構簡單合理、操作簡單快捷、收攏后的體積較小、裝卸方便的新型汽車遮陽傘及其應用的汽車。
[0005]本實用新型為解決其問題所采用的技術方案是:
[0006]一種新型電動遮陽傘，包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪。
[0007]在本實用新型中，所述折扇形結構包括用于遮陽的傘布、位于外層的傘盒，所述傘盒的中心對稱處設有左、右旋轉軸，所述左、右旋轉軸間通過轉動齒輪保持同步運轉，所述左、右旋轉軸上均設有裝于傘盒內的傘骨盒、位于傘骨盒內用于支撐傘面的多根傘骨，所述多根傘骨分別連接于傘布。
[0008]在本實用新型中，所述驅動機構為小型電機，所述小型電機設置在左、右旋轉軸之間且通過傳動齒輪與左旋轉軸傳動連接。
[0009]在本實用新型中，所述多根傘骨位于左、右旋轉軸一端為Y形。
[0010]在本實用新型中，所述傘盒包括傘盒上板、傘盒下板、傘盒中板，所述傘盒由傘盒上板、傘盒下板、傘盒中板焊接而成。
[0011]在本實用新型中，所述傘盒上板頂部設有太陽能電池板，所述太陽能電池板與小型電機連接。
[0012]在本實用新型中，所述太陽能電池板前端設有用于控制小型電機轉動的控制箱。
[0013]一種應用上述新型電動遮陽傘的汽車，包括位于汽車頂部的行旅安裝架，所述新型電動遮陽傘通過支架安裝于行旅安裝架上，該新型電動遮陽傘包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪。[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型主要應用于遮陽領域，通過使用本實用新型所提供的一種新型電動遮陽傘，由于包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪，該實用新型結構簡單合理、操作簡單快捷、收攏后的體積較小、裝卸方便，能夠在強光高溫下有效抑制停車時車內溫度上升，形成有效的隔熱功能。
[0015]應用上述新型電動遮陽傘的汽車，在露天棲息時，由于新型電動遮陽傘通過支架安裝于汽車行旅安裝架上，能遮防太陽光直接照射汽車，免受日曬之苦，有效抑制停車時車內溫度上升。汽車在經長時間暴曬后，也不會在車內產生熱浪，有效避免了車內飾物在高溫下會揮發甲醛、苯等有害氣體。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型的實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
[0017]圖1為本實用新型的新型電動遮陽傘的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1的A處的放大示意圖；
[0019]圖3為圖1的俯視圖；
[0020]圖4為圖3的B處的放大示意圖；
[0021]圖5為實施例一的安裝結構示意圖；
[0022]圖6為實施例一收攏時的安裝結構示意圖；
[0023]圖7為實施例一展開時的安裝結構示意圖；
[0024]圖8為實施例二的上下兩層新型電動遮陽傘的安裝結構示意圖；
[0025]圖9為圖8的俯視圖；
[0026]圖10為實施例二展開時的安裝結構示意圖。
【具體實施方式】
[0027]以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整的描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。本實用新型中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0028]參照附圖1至圖4，本實用新型所提供的一種新型電動遮陽傘，包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪I。本實用新型主要應用于遮陽領域，該實用新型結構簡單合理、操作簡單快捷、收攏后的體積較小、裝卸方便，能夠在強光高溫下有效抑制停車時車內溫度上升，形成有效的隔熱功能。[0029]進一步，所述折扇形結構包括用于遮陽的傘布2、位于外層的傘盒3，所述傘盒3的中心對稱處設有左、右旋轉軸4、5，所述左、右旋轉軸4、5間通過轉動齒輪6保持同步運轉，所述左、右旋轉軸4、5上均設有裝于傘盒3內的傘骨盒7、位于傘骨盒7內用于支撐傘面的多根傘骨8，所述多根傘骨8分別連接于傘布2。作為優選的實施方式，所述驅動機構為小型電機9，所述小型電機9設置在左、右旋轉軸4、5之間且通過傳動齒輪I與左旋轉軸4傳動連接。小型電機9動作，那么傘盒3內左、右旋轉軸4、5上的傘骨盒7就同時在旋轉打開或關閉，由于傘骨盒7與傘骨盒7內的傘骨8為同軸，所以傘骨8可隨著傘骨盒7轉動。
[0030]作為優選的實施方式，左、右旋轉軸4、5上的一組傘骨8的數量為八根，兩組傘骨8的一端分別套在左、右旋轉軸4、5上，每組傘骨8的最上和最下的一根分別固定在傘盒3上和傘骨盒7上，每一根傘骨8有一定的弧度，依次跟傘布2按一定的角度連接，當展開時，由傘布2控制了每組傘骨8的展開間距，每組傘骨8全部展開時剛好180度。在左、右旋轉軸4、5上的傘骨盒7全部展開后，就形成了遮陽傘的形狀。同時，為了減小遮陽傘張開時的風力阻力，可在傘布2上排列設置小孔。
[0031]為了增大傘骨8對傘布2的支撐力，同時能便于遮陽傘展開和收攏，所述多根傘骨8位于左、右旋轉軸4、5 —端為Y形。
[0032]進一步，所述傘盒3包括傘盒上板31、傘盒下板32、傘盒中板33，所述傘盒3由傘盒上板31、傘盒下板32、傘盒中板33焊接而成。
[0033]為了節省遮陽傘對汽車汽油的消耗，所述傘盒上板31頂部設有太陽能電池板11，所述太陽能電池板11與小型電機9連接，所述太陽能電池板11收集太陽能轉化為電能供給小型電機9。
[0034]進一步，所述太陽能電池板11前端設有用于控制小型電機9轉動的控制箱10。所述控制箱10內設有用于控制小型電機9轉動的電路板16，所述電路板16可以與無線遙控技術相結合，便于在車內即可展開和收攏遮陽傘。同時，也可以通過人工操作，轉動傘骨8，控制遮陽傘的展開和收攏。
[0035]此外，參照附圖5至圖10，本實用新型還提供了一種應用上述新型電動遮陽傘的汽車，包括位于汽車頂部的行旅安裝架12，所述新型電動遮陽傘通過支架13安裝于行旅安裝架12上，該新型電動遮陽傘包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪I。
[0036]實施例一:參照附圖5至圖7，所述行旅安裝架12上僅僅設置有單個新型電動遮陽傘，所述新型電動遮陽傘通過支架13安裝于行旅安裝架12上，新型電動遮陽傘底部可以設置有底座15。
[0037]實施例二:參照附圖8至圖10，所述行旅安裝架12上設置有上、下兩層的、由軸承14連接固定的雙層新型電動遮陽傘，這樣上層傘可以180度延伸，假設全部收攏折疊后長度為0.8米。那全部展開后就能達到3米，總之，其體積小，外觀時尚美觀，按照汽車外形設計，覆蓋從汽車前擋風玻璃至后擋風玻璃。
[0038]為了便于安裝固定，依據車頂的結構設置了不同的兩種固定方法，一種為當汽車的車頂未設有行旅安裝架12時，底座15的底面為與汽車車頂幅度相配合的曲面，底座15可以直接貼合汽車車頂安裝固定。另一種為底座15通過支架13固定，即底座15底部設有兩根支架13，可固定在車兩側的行旅安裝架12上，底座15上可設置兩個卡口安裝孔，安裝時可把遮陽傘的連接桿直接卡入卡口，卡入后自動鎖住，取出時，則要有鑰匙開啟后方能打開，達到了防盜功能，另外考慮到如果出現電池故障，小型電機9還可以接通汽車電源，這樣就能保證小型電機9的正常工作。
[0039] 以上對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本實用新型并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【權利要求】
1.一種新型電動遮陽傘，其特征在于:包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪(I)。
2.根據權利要求1所述的新型電動遮陽傘，其特征在于:所述折扇形結構包括用于遮陽的傘布(2)、位于外層的傘盒(3)，所述傘盒(3)的中心對稱處設有左、右旋轉軸(4、5)，所述左、右旋轉軸(4、5 )間通過轉動齒輪(6 )保持同步運轉，所述左、右旋轉軸(4、5 )上均設有裝于傘盒(3)內的傘骨盒(7)、位于傘骨盒(7)內用于支撐傘面的多根傘骨(8)，所述多根傘骨(8)分別連接于傘布(2)。
3.根據權利要求2所述的新型電動遮陽傘，其特征在于:所述驅動機構為小型電機(9)，所述小型電機(9)設置在左、右旋轉軸(4、5)之間且通過傳動齒輪(I)與左旋轉軸(4)傳動連接。
4.根據權利要求2所述的新型電動遮陽傘，其特征在于:所述多根傘骨(8)位于左、右旋轉軸(4、5) —端為Y形。
5.根據權利要求3所述的新型電動遮陽傘，其特征在于:所述傘盒(3)包括傘盒上板(31)、傘盒下板(32)、傘盒中板(33)，所述傘盒(3)由傘盒上板(31)、傘盒下板(32)、傘盒中板(33)焊接而成。
6.根據權利要求5所述的新型電動遮陽傘，其特征在于:所述傘盒上板(31)頂部設有太陽能電池板(11)，所述太陽能電池板(11)與小型電機(9)連接。
7.根據權利要求6所述的新型電動遮陽傘，其特征在于:所述太陽能電池板(11)前端設有用于控制小型電機(9)轉動的控制箱(10)。
8.一種應用權利要求1-7任一權利要求所述新型電動遮陽傘的汽車，包括位于汽車頂部的的行旅安裝架(12)，其特征在于:所述新型電動遮陽傘通過支架(13)安裝于行旅安裝架(12)上，該新型電動遮陽傘包括用于展開/收攏遮陽傘的折扇形結構、位于折扇形結構內用于驅使折扇形結構轉動的驅動機構、位于折扇形結構與驅動機構間傳遞轉動的傳動齒輪(I)。
【文檔編號】B60J11/04GK203600967SQ201320679285
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月31日 優先權日:2013年10月31日
【發明者】鐘波 申請人:鐘波