一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，包括有支撐管梁和中控臺(tái)安裝板；所述支撐管梁為管式結(jié)構(gòu)，所述中控臺(tái)安裝板包括有管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板；所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板整體的主視圖為近似日字形結(jié)構(gòu)；所述管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板為一整體式結(jié)構(gòu)。本技術(shù)方案能夠有效保證中控臺(tái)區(qū)域各安裝件安裝點(diǎn)精度，中控臺(tái)安裝板自身強(qiáng)度好，與轉(zhuǎn)向支撐管梁之間連接強(qiáng)度高，有效改善了中控臺(tái)區(qū)域的車身剛度。
【專利說(shuō)明】一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車車身領(lǐng)域，特別是指一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]多功能商務(wù)車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)是車身上重要的組成部分，支撐固定著儀表板、DVD主機(jī)及變速操縱機(jī)構(gòu)等安裝件，中控臺(tái)安裝板與轉(zhuǎn)向支撐管梁焊接連接。要求精度高，強(qiáng)度好。目前常見(jiàn)的中控臺(tái)安裝板是由多個(gè)件通過(guò)焊接組成一個(gè)焊接組合件，如圖1和圖2所示，沖壓件2、3及4先通過(guò)焊接連接成組合件，之后與轉(zhuǎn)向支撐管梁I通過(guò)焊點(diǎn)12a、12b焊接連接在一起，在把沖壓件5和6通過(guò)焊接連接在轉(zhuǎn)向支撐管梁I上。焊接工序多，公差累積大，精度難以控制，容易造成安裝件安裝困難及安裝件之間配合不好；由于是多個(gè)件連接，整體強(qiáng)度不高，容易影響DVD等安裝件工作性能；焊接工序多，生產(chǎn)成本較高；且轉(zhuǎn)向支撐管梁I與沖壓件2之間的焊點(diǎn)12a、12b只是管梁軸向的焊接連接，連接強(qiáng)度有限。
[0003]現(xiàn)技術(shù)的缺點(diǎn)是:焊接工序多，公差累積大，精度難以控制，容易造成安裝件安裝困難及安裝件之間配合不好；由于是多個(gè)件連接，整體強(qiáng)度不高，容易影響DVD等安裝件工作性能；焊接工序多，生產(chǎn)成本較高；且轉(zhuǎn)向支撐管梁I與沖壓件2之間的焊點(diǎn)12a、12b只是管梁軸向的焊接連接，連接強(qiáng)度有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單，精度易控制，整體強(qiáng)度好，又能簡(jiǎn)化焊接工序，降低生產(chǎn)成本的中控臺(tái)車身安裝板。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，包括有支撐管梁和中控臺(tái)安裝板；所述支撐管梁為管式結(jié)構(gòu)，所述中控臺(tái)安裝板包括有管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板；所述管梁連接板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板分別位于DVD安裝板的相對(duì)兩端，所述管梁連接板的另一側(cè)同支撐管梁固定連接；所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板整體的主視圖為近似日字形結(jié)構(gòu)；所述管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板為一整體式結(jié)構(gòu)。
[0007]所述管梁連接板為弧形結(jié)構(gòu)，其弧度與支撐管梁的弧度相配合。
[0008]所述管梁連接板與支撐管梁的固定連接包括有管梁連接板兩端的連接及管梁連接板的一側(cè)邊的軸向連接。
[0009]所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板兩個(gè)平面之間的夾角小于180度。
[0010]所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板連接的邊上設(shè)置有加強(qiáng)凹槽結(jié)構(gòu)。
[0011]所述DVD安裝板的兩側(cè)邊及變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板的左側(cè)邊上設(shè)置有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
[0012]所述DVD安裝板的左側(cè)邊及變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板的左側(cè)邊上加強(qiáng)筋的主視圖不
位于同一直線。
[0013]所述加強(qiáng)筋為凹槽結(jié)構(gòu)。
[0014]所述管梁連接板及其連接的DVD安裝板上邊設(shè)置有儀表臺(tái)安裝孔。[0015]所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板均設(shè)置有加強(qiáng)翻邊結(jié)構(gòu)。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:
[0017]采用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效保證中控臺(tái)區(qū)域各安裝件安裝點(diǎn)精度，中控臺(tái)安裝板自身強(qiáng)度好，與轉(zhuǎn)向支撐管梁之間連接強(qiáng)度高，有效改善了中控臺(tái)區(qū)域的車身剛度。同時(shí)，生產(chǎn)焊接工藝簡(jiǎn)單，有效降低了生產(chǎn)過(guò)程的成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為現(xiàn)有的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的A部放大示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3的B處放大示意圖；
[0022]圖5為圖4的A-A剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0024]如圖3至圖5所示，一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，包括有支撐管梁I和中控臺(tái)安裝板7 ;所述支撐管梁為管式結(jié)構(gòu)，所述中控臺(tái)安裝板包括有管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板；所述管梁連接板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板分別位于DVD安裝板的相對(duì)兩端，所述管梁連接板的另一側(cè)同支撐管梁固定連接；所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板整體的主視圖為近似日字形結(jié)構(gòu)；所述管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板為一整體式?jīng)_壓件結(jié)構(gòu)。
[0025]所述管梁連接板為弧形結(jié)構(gòu)，其弧度與支撐管梁的弧度相配合。
[0026]所述管梁連接板與支撐管梁的固定連接包括有管梁連接板兩端的連接及管梁連接板的一側(cè)邊的軸向連接。中控臺(tái)安裝板與轉(zhuǎn)向支撐管梁有兩個(gè)方向連接，中控臺(tái)安裝板與轉(zhuǎn)向支撐管梁之間有管梁截面方向焊接連接17a和17b，中控臺(tái)安裝板與轉(zhuǎn)向支撐管梁之間有管梁軸向焊接連接17c，提高了與管梁的連接強(qiáng)度，改善了兩件之間的連接可靠性。
[0027]所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板兩個(gè)平面之間的夾角小于180度。
[0028]所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板連接的邊上設(shè)置有加強(qiáng)凹槽結(jié)構(gòu)。
[0029]所述DVD安裝板的兩側(cè)邊及變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板的左側(cè)邊上設(shè)置有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)72。
[0030]所述DVD安裝板的左側(cè)邊及變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板的左側(cè)邊上加強(qiáng)筋的主視圖不
位于同一直線。
[0031]所述加強(qiáng)筋為凹槽結(jié)構(gòu)。
[0032]所述管梁連接板及其連接的DVD安裝板上邊設(shè)置有儀表臺(tái)安裝孔。
[0033]所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板均設(shè)置有加強(qiáng)翻邊結(jié)構(gòu)71。
[0034]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有支撐管梁和中控臺(tái)安裝板；所述支撐管梁為管式結(jié)構(gòu)，所述中控臺(tái)安裝板包括有管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板；所述管梁連接板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板分別位于DVD安裝板的相對(duì)兩端，所述管梁連接板的另一側(cè)同支撐管梁固定連接；所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板整體的主視圖為近似日字形結(jié)構(gòu)；所述管梁連接板、DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板為一整體式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述管梁連接板為弧形結(jié)構(gòu)，其弧度與支撐管梁的弧度相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述管梁連接板與支撐管梁的固定連接包括有管梁連接板兩端的連接及管梁連接板的一側(cè)邊的軸向連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板兩個(gè)平面之間的夾角小于180度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板連接的邊上設(shè)置有加強(qiáng)凹槽結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述DVD安裝板的兩側(cè)邊及變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板的左側(cè)邊上設(shè)置有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述DVD安裝板的左側(cè)邊及變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板的左側(cè)邊上加強(qiáng)筋的主視圖不位于同一直線。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)筋為凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述管梁連接板及其連接的DVD安裝板上邊設(shè)置有儀表臺(tái)安裝孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中控臺(tái)區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述DVD安裝板和變速操縱機(jī)構(gòu)安裝板均設(shè)置有加強(qiáng)翻邊結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60K37/04GK103738186SQ201410030461
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】王家軍, 周鑫, 張羽 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司