技術總結
本發明公開了一種基于離合器目標扭矩的重型卡車自動變速箱蠕行控制系統，所述控制系統包括在TCU內增設的離合器同步檢查子模塊、車輛溜車檢查子模塊、離合器過熱檢查子模塊，TCU根據各子模塊的輸出信號，實現對車輛的蠕行控制，TCU對車輛的蠕行控制包括等待狀態下的蠕行控制方式、混合油門狀態下的蠕行控制方式、強制結合狀態下的蠕行控制方式及同步狀態下的蠕行控制方式，所述各種不同控制方式間的切換，由當前車輛狀態決定；TCU通過對車輛的蠕行控制，得到不同車輛狀態下的發動機目標轉速TS和離合器目標位置ICP。本發明中的方法可滿足各種車輛工況下的蠕行控制需求，在盡量保護離合器的同時，給予司機最大程度的車輛蠕行可控性。

技術研發人員：滕昱棠
受保護的技術使用者：威伯科汽車控制系統（中國）有限公司
文檔號碼：201611011110
技術研發日：2016.11.17
技術公布日：2017.05.24