技術總結
本發明公開了一種公交車用新型座椅，包括底座，底座的上表面固定連接有第一彈簧，第一彈簧的一端固定連接有支座，底座的上表面通過折疊桿與支座的下表面活動連接，支座的側面固定連接有踏腳板，支座的上表面固定連接有氣壓缸和伸縮膠套，氣壓缸的數量為兩個，且兩個氣壓缸位于伸縮膠套的內部，氣壓缸的輸出軸固定連接有坐墊，坐墊的兩側通過第一轉軸活動連接有椅背。本發明通過設置四個第一彈簧，使汽車在震動時，第一彈簧向下壓縮，產生緩沖，從而使座椅具有減震的效果，設置兩個氣壓缸，使坐墊可以向上或者向下移動，從而使座椅可以調節高度，設置第一轉軸使椅背可以調節傾角以達到舒適的坐感，從而使座椅使用時更舒適。

技術研發人員：王鳴鐸
受保護的技術使用者：王鳴鐸
文檔號碼：201611014346
技術研發日：2016.11.18
技術公布日：2017.05.10