技術總結(jié)
本發(fā)明涉及增程汽車的發(fā)電系統(tǒng)。一種設熱回收四沖程四缸驅(qū)動輪機發(fā)電系統(tǒng)的增程汽車，包括車架和4個通過氣缸架連接在一起的四沖程發(fā)動機氣缸、發(fā)電機和輪機系統(tǒng)，氣缸的缸體穿設在第一溫差發(fā)電管的高溫端內(nèi)，氣缸架設有滑槽和連接在滑槽內(nèi)的滑輪，四個發(fā)動機氣缸驅(qū)動滑輪左直線往復運動，輪機系統(tǒng)包括驅(qū)動所述發(fā)電機發(fā)電的水輪機和驅(qū)動水輪機旋轉(zhuǎn)的循環(huán)液流機構(gòu)，循環(huán)液流機構(gòu)包括液壓活塞，液壓活塞同滑輪連接在一起。本發(fā)明具有能夠利用氣缸的熱量進行發(fā)電的不需要曲軸和直線電機進行發(fā)電的優(yōu)點，解決了氣缸通過曲軸驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電、氣缸直接驅(qū)動直線電機進行發(fā)電和耗費能量對發(fā)電機氣缸進行冷卻所存在的不足。

技術研發(fā)人員：于宙;王祖光;陳雷
受保護的技術使用者：杭州衡源汽車科技有限公司
文檔號碼：201611019031
技術研發(fā)日：2016.11.21
技術公布日：2017.05.31