本發明涉及汽車電子技術領域,具體涉及一種車內應急報警系統及報警方法。
背景技術:
汽車在普通家庭的日漸普及使得汽車安全(包括行駛中的人身和車輛的安全,也包括靜態狀況中的人身和車輛的安全)問題也越來越嚴峻。目前使用的一些汽車報警系統(如ecall),利用傳感器進行碰撞檢測,然后通過自動撥打電話到緊急中心,通過GPS進行定位及救援。例如申請公布號為CN101357615A的發明專利公開了一種車內留人報警系統,包括熱釋電紅外探測模塊、汽車門鎖開關信號采集模塊、汽車發動機開關信號采集模塊、電源穩壓模塊、數字邏輯判斷模塊、報警啟動模塊和通風啟動模塊;其中,熱釋電紅外探測模塊、汽車門鎖開關信號采集模塊、汽車發動機開關信號采集模塊、電源穩壓模塊分別與數字邏輯判斷模塊相連接,報警啟動模塊、通風啟動模塊分別與報警器、汽車空調通風系統連接能夠與數字邏輯判斷模塊相連接。該發明從保證車內乘客的生命安全角度出發,采用熱釋電紅外傳感器采集人體電平信號的方法,采用數字邏輯判斷模塊,實現車內全方位監測,具有報警和自動開啟通風設備的功能,達到保證車內乘客生命安全的目的,實用性高。
同類靜態車內安全報警的產品或者方案,多是在車內安裝復雜的溫度傳感器,聲音傳感器,圖像傳感器以及紅外人體感應傳感器,硬件成本很高并且這些設備檢測車內狀況時嚴重影響汽車的功耗。同時現有車用報警系統中,往往會根據報警系統自身的特點開發出新的APP,用戶必須安裝該APP,并且APP處于打開狀態,才能收到報警信息。目前全球不管發達國家還是發展中國家,每年都發生很多起兒童遺忘在校車內的事故,另外特別在暑假期間,由于家人疏忽,兒童遺忘在家用汽車內的事故頻發,歸根到底是沒有一種通用的,低廉的,易于實施的報警方案。
由此可見,能否基于現有技術中的不足,提供一種改進的車內應急報警系統及報警方法,使其具有成本低,通用性強,易于實施的優點,并且能夠有效避免兒童,甚至受訓寵物遺忘在車內的事故發生。
技術實現要素:
本發明為了解決上述技術問題,提供一種車內應急報警系統及報警方法,由被困對象,觸發車內固有的,易于識別,易于操作的危險報警燈按鈕,從而觸發報警事件,報警事件及時的,精確的,推送到多人關聯的,多種設備終端上,鑒于社交軟件的高頻使用,報警信息可及時被知悉,從而獲取援助和救援。避免了相應悲劇的發生,
為了達到上述技術效果,本發明包括以下技術方案:
一種車內應急報警系統,包括依次連接的車載終端、報警服務器和移動設備,所述車載終端與汽車總線連接;
所述車載終端包括門窗鎖定狀態信號獲取模塊、警情分析模塊和無線通信模塊;
所述門窗鎖定狀態信號獲取模塊用于獲取門窗鎖定狀態信息,并將所述門窗鎖定狀態信息發送至警情分析模塊;
所述警情分析模塊根據接收的門窗鎖定狀態信息判斷是否發生警情,如發生警情則生成警情信息,并將所述警情信息和警情發生時間通過無線通信模塊發送至報警服務器;
所述報警服務器包括數據轉發模塊,所述數據轉發模塊用于將接收的警情信息和警情發生時間信息發送至移動設備。
所述移動設備接收并顯示所述警情信息。
本發明提供的車內應急報警系統,能夠時刻獲取到車內情況,當汽車存在未鎖緊車門、未鎖緊車鎖或被盜取的情況,則警情分析模塊基于門窗鎖定狀態信號生成警情信息,并將警情過報警服務器發送至移動設備,以對車主進行提醒,并進一步采取相應措施,避免不必要的財產損失。
進一步的,所述的車載終端還包括應急燈信號獲取模塊,所述的報警服務器還包括警情處理模塊;
所述應急燈信號獲取模塊用于獲取車內報警燈按鈕危險報警燈按鈕觸發信息,并將所述觸發信息通過無線通信模塊發送至報警服務器;
所述數據轉發模塊接收所述觸發信息,并將所述觸發信息發送至移動設備所述數據轉發模塊接收所述觸發信息,并將所述觸發信息發送至移動設備;
所述警情處理模塊用于獲取警情信息、警情發生時間信息和當地天氣信息,并根據獲取的警情發生時間信息和當地天氣信息生成車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息,基于車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息生成警情嚴重級別信息,所述警情處理模塊將所述警情嚴重級別信息和警情信息一同發送至移動設備,或與所述車載終端完成警情信息和警情嚴重級別信息的同步;
所述移動設備接收并顯示所述觸發信息、警情信息和警情嚴重級別信息。
本發明中的車內應急報警系統不依賴使用額外的如溫度傳感器,聲音傳感器,人體紅外傳感器等復雜的,價格高昂的,耗電量巨大的設備,即可通過觸發車內危險報警燈按鈕進行警情信息、警情嚴重級別信息的及時推送。其中車內危險報警燈按鈕為汽車固有的,易找到,易操作的,觸發簡單而有效。已知汽車鎖車后,大多電子部件被切斷電源,甚至部分車輛喇叭亦不能工作,幼兒具有約大于兩歲的理解力如可記得父母名字,電話,屬相等信息的理解力,經過一定訓練的寵物,即可使用本發明的產品觸發報警,避免事故發生。本發明的系統在鎖車后未觸發警情時,設備同汽車電子一樣進入休眠,若車內報警燈按鈕被觸發,汽車總線喚醒,終端設備啟動工作。因此日常中,未有警情發生時,本終端對汽車的電量消耗,幾乎可以忽略,而同類報警產品使用輔助的傳感器,實時或定時啟動檢測車內情況,對汽車的電量會有不同程度的消耗,鑒于汽車使用時間的不確定性,極有可能會導致汽車虧電無法啟動,甚至損壞汽車電瓶。
進一步的,所述的移動設備數量為兩個以上,多個設備可以經過授權后同時關聯車內終端設備,若為家用車,所有家庭成員可關注,若為校車,學校工作人員和學生家長甚至逾百人可同時關聯一個終端設備。
進一步的,所述的門窗鎖定狀態信號獲取模塊包括中控鎖信號獲取單元、車門信號獲取單元、車窗信號獲取單元、遙控鑰匙信號獲取單元和鑰匙位置獲取單元;
所述中控鎖信號獲取單元用于獲取中控鎖上鎖信號或中控鎖解鎖信號,所述車門信號獲取單元用于獲取車門打開信號或車門關閉信號,所述車窗信號獲取單元用于獲取車窗開啟信號或車窗關閉信號,所述遙控鑰匙信號獲取單元用于獲取遙控鑰匙上鎖信號或遙控鑰匙解鎖信號,所述鑰匙位置獲取單元用于獲取鑰匙位置信息。
通過獲取門窗鎖定狀態信息,能夠準確了解到位于車內的兒童或寵物是否被困在車內,不會因錯誤觸發車內報警燈按鈕而使車載終端向多個移動設備發送警情信息,而造成家人、朋友或老師等不必要的恐慌。
進一步的,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙解鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖解鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門開啟信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
以及,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖關閉信號、車門信號獲取單元獲取到車門關閉信號、車窗信號獲取單元用于獲取車窗關閉信號,則警情分析模塊判斷已發生警情,生成警情信息,并將所述警情信息通過無線通信模塊發送至報警服務器。
本發明科學合理通過上述判斷規則來判斷是否有警情發生,即是否有孩子或寵物被困在車內。
進一步的,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門關閉信號時,則車門信號獲取單元繼續獲取車窗開度信息,當車窗開度信息小于設定的閾值時,則警情分析模塊判斷未發生警情;當車窗開度信息大于設定的閾值時,則警情分析模塊判斷已發生警情,生成警情信息。
通過對車窗開度信息的進一步獲取,能夠提高檢測警情是否發生的準確度,當車窗開度較大時,車內的孩子和寵物足以呼救并逃生,并且車內可以與車外氧氣交換。
進一步的,所述車載終端還包括定位模塊,所述定位模塊用于獲取車輛位置信息,并將所述車輛位置信息通過無線通信模塊將所述車輛位置信息發送至報警服務器;
所述報警服務器的數據轉發模塊接收車輛位置信息,并將其發送至警情處理模塊,所述警情處理模塊將所述車輛位置信息發送至移動設備,并根據車輛位置信息獲取當地天氣信息。
所述警情處理模塊對接收的車輛位置信息進行如坐標轉換,道路匹配,就近POI匹配等數據處理,進一步的確定警情發生的位置。
定位模塊使獲得警情信息的各移動設備,有效獲取到警情發生地點,并能及時前往進行營救。
進一步的,所述移動設備通過一第三方API接口登錄與所述報警服務器同步數據的調用接口。
本發明基于第三方軟件平臺例如高頻使用的社交軟件平臺,并充分利用社交軟件的多終端登錄特性,以及消息聲音提示,移動終端甚至還有震動提醒的功能,直接給用戶進行相應的提醒,使得本發明系統更易實現,且在使用時更加方便,盡可能使用戶在第一時間獲取警情信息和警情嚴重級別信息,或僅獲取到警情信息。以使用戶能夠在第一時間采用相應措施。
進一步的,所述的移動設備包括賬號注冊登錄模塊、車輛信息模塊、提醒模塊和顯示模塊;
所述賬號注冊登錄模塊用于注冊賬號并驗證所輸入的賬號信息;所述車輛信息模塊用于輸入該賬號的車輛信息;所述提醒模塊用于根據接收的警情信息和/或警情嚴重級別信息生成提醒信息并將所述提醒信息發送至顯示模塊;所述顯示模塊用于顯示提醒信息以及警情信息和/或警情嚴重級別信息。
本發明的移動設備各模塊設計合理,針對同一車載終端可與多個移動設備通過無線通信裝置連接,多個移動設備可基于個人賬號進行登錄獲取到綁定車載終端的警情信息。提高了警情發生時救援的效率。
進一步的,所述移動設備內設置有通訊軟件,所述通訊軟件上設置所述賬號注冊登錄模塊、車輛信息模塊、提醒模塊和顯示模塊。
在本發明的通訊軟件中,通訊軟件賬號綁定支持多個通訊軟件賬號綁定同一車載終端,如學校管理人員,校車司機,校車陪護老師,以及每個學生的學生家長們可同時關聯同一車輛安裝的設備,一旦車內發生警情,逾百人可知悉警情。家用汽車上,家庭成員亦可及時收到被困在車內的兒童,寵物,或其他乘客的求救信息。
本發明中的車內應急報警系統采用推送至通訊軟件的方式進行應急報警推送,信息推送準確而且及時,通訊軟件的高頻使用,通訊軟件賬號的多設備登錄支持,以及通訊軟件自身設備的消息的聲音提醒,震動提醒,甚至語音提醒,增加了報警被知悉的可能性。
進一步的,所述的警情嚴重級信息別包括輕微級別、中等級別和嚴重級別;
當車內的氧氣消耗時長信息大于設定的閥值,同時車內溫度預估信息在設定的閾值范圍內,則警情處理模塊生成的警情嚴重級別為輕微級別;
當車內的氧氣消耗時長信息大于設定的閥值并且車內溫度預估信息未在設定的閾值范圍內時或當車內氧氣消耗時長信息低于設定的閾值并且車內溫度預估信息在設定的閾值范圍內時,則警情處理模塊生成的警情嚴重級別為中等級別;
當車內氧氣消耗時長信息低于設定的閾值和車內溫度預估信息未在設定的閾值范圍內,則警情處理模塊生成的警情嚴重級別信息為嚴重級別。
進一步的,所述的移動設備還包括報警模塊,當移動設備接收的警情嚴重級別信息為嚴重級別時,則報警模塊查詢與該移動設備綁定的通信終端的號碼,撥打該通信終端進行報警或向該通信終端發送短信息報警。
本發明科學合理設定警情嚴重級別信息,并針嚴重級別,在向多個移動設備發送警情信息的同時,撥打報警電話,以盡最大效率使困于車內的孩子或寵物獲救。
一種基于上述車內應急報警系統中的車內應急報警方法,包括以下步驟:
步驟一:車載終端的門窗鎖定狀態信號獲取模塊獲取門窗鎖定狀態信息,定位模塊獲取車輛位置信息,并將所述門窗鎖定狀態信息發送至警情分析模塊;所述警情分析模塊根據接收的門窗鎖定狀態信息判斷是否發生警情,如發生警情則生成警情信息,則將警情信息和車輛位置信息通過無線通信模塊發送至報警服務器;
步驟二:所述報警服務器將接收的警情信息和車輛位置信息發送至移動設備;
步驟三:所述移動設備接收并顯示警情信息和車輛位置信息。
進一步的,一種基于車內應急報警系統中的車內應急報警方法,
在所述步驟一中,還包括以下步驟:當車載終端的應急燈信號獲取模塊獲取到車內報警燈按鈕的觸發信息時,繼續獲取警情發生時間信息,將所述觸發信息和警情發生時間信息通信模塊發送至報警服務器;
在所述步驟二中,還包括以下步驟:所述報警服務器接收所述觸發信息,并獲取警情信息和警情發生時間信息,同時基于車輛位置信息獲取當地天氣信息,根據獲取的警情發生時間信息和當地天氣信息生成車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息,基于車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息生成警情嚴重級別信息,將所述觸發信息、警情嚴重級別信息、警情信息和車輛位置信息一同發送至移動設備;
所述步驟三中,所述移動設備接收并顯示所述觸發信息、警情信息、警情嚴重級別信息和車輛位置信息,并根據警情嚴重級別信息進行報警。
其中獲取的當地天氣信息是基于定位模塊獲取的車輛位置信息來獲取當地天氣信息。
進一步的,所述的門窗鎖定狀態信號獲取模塊包括中控鎖信號獲取單元、車門信號獲取單元、車窗信號獲取單元、遙控鑰匙信號獲取單元和鑰匙位置獲取單元;
所述中控鎖信號獲取單元用于獲取中控鎖上鎖信號或中控鎖解鎖信號,所述車門信號獲取單元用于獲取車門打開信號或車門關閉信號,所述車窗信號獲取單元用于獲取車窗開啟信號或車窗關閉信號,所述遙控鑰匙信號獲取單元用于獲取遙控鑰匙上鎖信號或遙控鑰匙解鎖信號,所述鑰匙位置獲取單元用于獲取鑰匙位置信息;
當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙解鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門打開信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
以及,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門關閉信號、車窗信號獲取單元用于獲取車窗關閉信號,則警情分析模塊判斷已發生警情,生成警情信息,并將所述警情信息通過無線通信模塊發送至報警服務器。
采用上述技術方案,包括以下有益效果:本發明提供的一種車內應急報警系統及報警方法,實現了有兒童或者寵物困于車內時,通過觸發車內的車內報警燈按鈕,及時向家庭成員的終端設備推送報警信息,設置可以撥打報警電話,移動終端第一時間接收到報警信息,以盡快獲得援助,大大提高了救援效率。本發明的車內應急報警系統各模塊設計科學合理,能夠準確判斷是否發生警情,并判斷警情嚴重級別,實施相應應對措施,有效實現救援。
附圖說明
圖1為本發明車內應急報警系統一種實施方式流程圖;
圖2為本發明車內應急報警系統另一種實施方式流程圖;
圖3為本發明車內應急報警系統再一種實施方式流程圖;
圖4為本發明車內應急報警系統的報警服務器數據示意圖;
圖5為本發明車內應急報警系統的警情信息推送流程示意圖;
圖中,
1、車載終端;11、應急燈信號獲取模塊;12、門窗鎖定狀態信號獲取模塊;121、中控鎖信號獲取單元;122、車門信號獲取單元;123、車窗信號獲取單元;124、遙控鑰匙信號獲取單元;125、鑰匙位置獲取單元;13、警情分析模塊;14、無線通信模塊;15、定位模塊;2、報警服務器;21、數據轉發模塊;22、警情處理模塊;3、移動設備;31、賬號注冊登錄模塊;32、車輛信息模塊;33、提醒模塊;34、顯示模塊;35、報警模塊;4、車內報警燈按鈕;5、車燈。
具體實施方式
下面通過具體的實施例對本發明做進一步的詳細描述。
實施例:
本實施例提供一種車內應急報警系統,如圖1所示,包括依次連接的車載終端1、報警服務器2和移動設備3,其特征在于,所述車載終端與汽車總線連接;
所述車載終端包括門窗鎖定狀態信號獲取模塊12、警情分析模塊13和無線通信模塊14;
所述門窗鎖定狀態信號獲取模塊用于獲取門窗鎖定狀態信息,并將所述門窗鎖定狀態信息發送至警情分析模塊;
所述警情分析模塊根據接收的門窗鎖定狀態信息判斷是否發生警情,如發生警情則生成警情信息,并將所述警情信息和警情發生時間通過無線通信模塊發送至報警服務器;
所述報警服務器包括數據轉發模塊21,所述數據轉發模塊用于將接收的警情信息和警情發生時間信息發送至移動設備。
所述移動設備接收并顯示所述警情信息。
本發明提供的車內應急報警系統,其中車載終端根據其硬件信息賦予該裝置唯一的ID和密碼,門窗鎖定狀態信號獲取模塊與車載傳感器想連接;當車載終端根據獲取的門窗鎖定狀態信號判定為警情發生情況,則會將相應警情信息通過報警服務器發送至移動設備上,使用者能夠直接通過移動設備獲取到警情信息,以便及時采取挽救措施,避免汽車財產損失。
在本實施例中,進一步的,如圖1所示,所述的車載終端還包括應急燈信號獲取模塊11,所述的報警服務器還包括警情處理模塊22;
所述應急燈信號獲取模塊用于獲取車內報警燈按鈕的觸發信息,并將所述觸發信息通過無線通信模塊發送至報警服務器;
所述數據轉發模塊接收所述觸發信息,并將所述觸發信息發送至移動設備所述數據轉發模塊接收所述觸發信息,并將所述觸發信息發送至移動設備;
所述警情處理模塊用于獲取警情信息、警情發生時間信息和當地天氣信息,并根據獲取的警情發生時間信息和當地天氣信息生成車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息,基于車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息生成警情嚴重級別信息,所述警情處理模塊將所述警情嚴重級別信息和警情信息一同發送至移動設備,或與所述車載終端完成警情信息和警情嚴重級別信息的同步;
所述移動設備接收并顯示所述觸發信息、警情信息和警情嚴重級別信息。
本發明提供的車內應急報警系統,其中車載終端根據其硬件信息賦予該裝置唯一的ID和密碼,門窗鎖定狀態信號獲取模塊與車載傳感器相連接;若車內報警燈按鈕沒有被觸發,則車內應急報警系統不進行任何處理;當車內報警燈按鈕被觸發,汽車的車燈5開始閃爍,應急信號在總線上傳輸,應急燈信號獲取模塊解析到此信號,應急燈信號獲取模塊通過汽車總線觸發門窗鎖定狀態信號獲取模塊,使門窗鎖定狀態信號獲取模塊獲取車載傳感器接收的門窗鎖定狀態信號,并將的門窗鎖定狀態信號發送至警情分析模塊進行判定是否有警情事件發生,即是否車內困住了人或寵物,如最終判定確實有警情發生,則警情分析模塊通過無線通信模塊將警情信息、警情發生時間、ID和密碼信息發送至報警服務器。所述報警服務器與移動設備通過API連接,報警服務器一旦獲取到警情信息、警情嚴重級別信息,就會將警情信息、警情嚴重級別信息推送至即時移動終端內的通訊軟件賬號,使報警信息被悉知。
其中本發明的終端設備包括智能手機、臺式電腦、平板電腦、手提電腦、以及所述通訊軟件可登陸的智能穿戴式設備。
本發明的無線通信模塊為GPRS、3G或者4G網絡。
在本實施例中,進一步的,如圖4和圖5所示,所述移動設備內設置有通訊軟件,所述通訊軟件上設置所述賬號注冊登錄模塊、車輛信息模塊、提醒模塊和顯示模塊。
在本發明的通訊軟件中,多個通訊軟件賬號能夠綁定同一車載終端,如學校管理人員,校車司機,校車陪護老師,以及每個學生的學生家長們可同時關聯同一車輛安裝的設備,一旦車內發生警情,逾百人可知悉警情。家用汽車上,家人亦可及時收到被困在車內的兒童,寵物,或其他乘客的求救信息。
本發明中的車內應急報警系統采用推送至通訊軟件的方式進行應急報警推送,信息推送準確而且及時,通訊軟件的高頻使用,通訊軟件的多設備登錄支持,以及通訊軟件自身設備的消息的聲音提醒,震動提醒,甚至語音提醒,增加了報警被知悉的可能性。
以微信軟件為例,當車內的車內報警燈按鈕被觸發后,進一步獲取門窗鎖定狀態信息,經由報警服務器的進一步數據處理,得到警情信息和警情嚴重級別信息,并將警情信息發送至移動終端上的微信軟件,微信軟件可依賴于微信公眾號,實現相應警情信息和警情嚴重級別信息的推送,并通過微信軟件的公眾號對使用者做出消息提醒。
在本實施例中,進一步的,所述的門窗鎖定狀態信號獲取模塊包括中控鎖信號獲取單元121、車門信號獲取單元122、車窗信號獲取單元123、遙控鑰匙信號獲取單元124和鑰匙位置獲取單元125;
所述中控鎖信號獲取單元用于獲取中控鎖開啟信號或中控鎖關閉信號,所述車門信號獲取單元用于獲取車門開啟信號或車門關閉信號,所述車窗信號獲取單元用于獲取車窗開啟信號或車窗關閉信號,所述遙控鑰匙信號獲取單元用于獲取遙控鑰匙上鎖信號或遙控鑰匙解鎖信號,所述鑰匙位置獲取單元用于獲取鑰匙位置信息。
在本實施例中,進一步的,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙解鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖開啟信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖關閉信號、車門信號獲取單元獲取到車門開啟信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
以及,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖關閉信號、車門信號獲取單元獲取到關門開啟信號、車窗信號獲取單元用于獲取車窗開啟信號,則警情分析模塊判斷已發生警情,生成警情信息,并將所述警情信息通過無線通信模塊發送至報警服務器。
在本實施例中,進一步的,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門關閉信號時,則車門信號獲取單元繼續獲取車窗開度信息,當車窗開度信息小于設定的閾值時,則警情分析模塊判斷未發生警情;當車窗開度信息大于設定的閾值時,則警情分析模塊判斷已發生警情,生成警情信息。
在本實施例中,進一步的,如圖2所示,所述車載終端還包括定位模塊15,所述定位模塊用于獲取車輛位置信息,并將所述車輛位置信息通過無線通信模塊將所述車輛位置信息發送至報警服務器;
所述報警服務器的數據轉發模塊接收車輛位置信息,并將其發送至警情處理模塊,所述警情處理模塊將所述車輛位置信息發送至移動設備,并根據車輛位置信息獲取當地天氣信息。
所述警情處理模塊對接收的車輛位置信息進行如坐標轉換,道路匹配,就近POI匹配等數據處理,進一步的確定警情發生的位置。
本發明使用的定位模塊常用的內置導航模塊,如GPS模塊或者北斗導航模塊。
在本實施例中,進一步的,所述移動設備通過一第三方API接口登錄與所述報警服務器同步數據的調用接口。
本發明的即時通訊軟件為微信、QQ、TWITTER、FACEBOOK等國內外常用通訊軟件。隨著智能手機,平板電腦,和其他如電子書等設備的發展,越來越多的人日常離不開社交軟件(Instant Messaging,即時通訊)。即時通訊軟件的優點時消息及時,具有主動推送的功能,同時軟件消息還有聲音,震動等通知方式,而且軟件很多支持多設備登錄,同時這些軟件也會提供一些API供三方使用,本發明中即利用了這一特點。現有技術中的大多數電子報警系統,往往會根據報警系統自身的特點開發出新的APP,用戶只有安裝使用該APP,并且需要APP處于運行狀態,才能夠使用系統,本發明考慮到用戶體驗的要求,將本發明中車內應急報警系統的平臺服務器通過API接口與最常用的通訊軟件形成閉環,在不要求用戶安裝新應用的前提下為用戶提供服務。
在本實施例中,進一步的,如圖3所示,所述的移動設備包括賬號注冊登錄模塊31、車輛信息模塊32、提醒模塊33和顯示模塊34;
所述賬號注冊登錄模塊用于注冊賬號并驗證所輸入的賬號信息;所述車輛信息模塊用于輸入該賬號的車輛信息;所述提醒模塊用于根據接收的警情信息和/或警情嚴重級別信息生成提醒信息并將所述提醒信息發送至顯示模塊;所述顯示模塊用于顯示提醒信息以及警情信息和/或警情嚴重級別信息。
在本實施例中,進一步的,所述的警情嚴重級信息別包括輕微級別、中等級別和嚴重級別;
當車內的氧氣消耗時長信息大于設定的閥值,同時車內溫度預估信息在設定的閾值范圍內,則警情處理模塊生成的警情嚴重級別為輕微級別;
當車內的氧氣消耗時長信息大于設定的閥值并且車內溫度預估信息未在設定的閾值范圍內時或當車內氧氣消耗時長信息低于設定的閾值并且車內溫度預估信息在設定的閾值范圍內時,則警情處理模塊生成的警情嚴重級別為中等級別;
當車內氧氣消耗時長信息低于設定的閾值和車內溫度預估信息未在設定的閾值范圍內,則警情處理模塊生成的警情嚴重級別信息為嚴重級別。
在本實施例中,進一步的,所述的移動設備還包括報警模塊35,當移動設備接收的警情嚴重級別信息為嚴重級別時,則報警模塊查詢與該移動設備綁定的通信終端的號碼,撥打該通信終端進行報警或向該通信終端發送短信息報警。
本實施例還提供一種基上述車內應急報警系統中的車內應急報警方法,包括以下步驟:
步驟一:車載終端的門窗鎖定狀態信號獲取模塊獲取門窗鎖定狀態信息,定位模塊獲取車輛位置信息,并將所述門窗鎖定狀態信息發送至警情分析模塊;所述警情分析模塊根據接收的門窗鎖定狀態信息判斷是否發生警情,如發生警情則生成警情信息,則將警情信息和車輛位置信息通過無線通信模塊發送至報警服務器;
步驟二:所述報警服務器將接收的警情信息和車輛位置信息通過無線通信模塊發送至移動設備;
步驟三:所述移動設備接收并顯示警情信息和車輛位置信息。
一種基于車內應急報警系統中的車內應急報警方法,
在所述步驟一中,還包括以下步驟:當車載終端的應急燈信號獲取模塊獲取到車內報警燈按鈕的觸發信息時,繼續獲取警情發生時間信息,將所述觸發信息和警情發生時間信息通過無線通信模塊發送至報警服務器;
在所述步驟二中,還包括以下步驟:所述報警服務器接收所述觸發信息,并獲取警情信息和警情發生時間信息,同時基于車輛位置信息獲取當地天氣信息,根據獲取的警情發生時間信息和當地天氣信息生成車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息,基于車內溫度預估信息和車內氧氣消耗時長信息生成警情嚴重級別信息,將所述觸發信息、警情嚴重級別信息、警情信息和車輛位置信息一同發送至移動設備;
所述步驟三中,所述移動設備接收并顯示所述觸發信息、警情信息、警情嚴重級別信息和車輛位置信息,并根據警情嚴重級別信息進行報警。
在本實施例中,進一步的,所述的門窗鎖定狀態信號獲取模塊包括中控鎖信號獲取單元、車門信號獲取單元、車窗信號獲取單元、遙控鑰匙信號獲取單元和鑰匙位置獲取單元;
所述中控鎖信號獲取單元用于獲取中控鎖上鎖信號或中控鎖解鎖信號,所述車門信號獲取單元用于獲取車門打開信號或車門關閉信號,所述車窗信號獲取單元用于獲取車窗開啟信號或車窗關閉信號,所述遙控鑰匙信號獲取單元用于獲取遙控鑰匙上鎖信號或遙控鑰匙解鎖信號,所述鑰匙位置獲取單元用于獲取鑰匙位置信息;
當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙解鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
和/或,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門打開信號時,則警情分析模塊判斷未發生警情;
以及,當遙控鑰匙信號獲取單元獲取到遙控鑰匙上鎖信號、中控鎖信號獲取單元獲取到中控鎖上鎖信號、車門信號獲取單元獲取到車門關閉信號、車窗信號獲取單元用于獲取車窗關閉信號,則警情分析模塊判斷已發生警情,生成警情信息,并將所述警情信息通過無線通信模塊發送至報警服務器。。
本發明上述的車內應急報警系統和報警方法不局限于針對車內困人的警情時間進行報警,同時針對車輛車窗被砸、車門鎖開、車輛被盜的情況發生時,也會進行相應報警。
以車輛車窗被砸、車門鎖開、車輛被盜的場景為例,同時使用微信作為本發明中的即時通信軟件。
應用本發明中的車內應急報警系統的方法為以下步驟:
步驟一,首先,利用該應急報警系統接收消息的用戶(如車主、車主家人、朋友或其他人員)通過微信關注本車內應急報警系統的公眾號進行注冊,注冊ID及密碼為車內應急報警裝置的ID與密碼,注冊成功后,即時通訊軟件將ID及密碼信息上傳至報警服務器存儲。
步驟二,一旦車輛的車窗被砸、車門鎖開、車輛被盜,對應的傳感器將收集的應急信號通過汽車總線傳至門窗鎖定狀態信號獲取模塊,門窗鎖定狀態信號獲取模塊被激活并將獲取的門窗鎖定狀態信號發送至警情分析模塊,警情分析模塊判斷是否發生警情,如發生警情則將警情信息、警情嚴重級別信息和從車載傳感器處獲得的車體狀態信息及ID、密碼信息通過通訊模塊傳至報警服務器;
定位模塊將實時獲取的車輛位置信息傳至報警服務器。
步驟三,報警服務器將獲取的ID、密碼信息與存儲的ID、密碼信息進行匹配,若匹配成功,則將警情信息和車輛位置信息推送至以該ID、密碼注冊的微信賬戶,用戶通過微信的推送信息即可悉知該警情信息和車輛位置信息,即可進行后續應對。在該步驟中,只要不同的微信用戶關注該車內應急報警系統的公眾號,使用同一ID和密碼登錄,便可以同時都接收到警情信息、警情嚴重級別信息。
本發明中的車內應急報警系統也可應用于車內有人時的情況,如車內有人被困,車門被鎖需要求救的情況。車內被困人員可通過按下車內報警燈按鈕,既能夠觸發汽車車燈閃動,向周圍環境發出報警,同時也能使門窗鎖定狀態信號獲取模塊和警情分析模塊認定需要發送警情信息、警情嚴重級別信息,然后判定模塊將警情信息、警情嚴重級別信息和從車載傳感器處獲得的車體狀態信息及ID、密碼信息通過通訊模塊傳至報警服務器,定位模塊將實時獲取的車輛位置信息傳至報警服務器,報警服務器將獲取的ID、密碼信息與存儲的ID、密碼信息進行匹配,若匹配成功,則將警情信息、警情嚴重級別信息推送至以該ID、密碼注冊的微信賬戶,用戶通過微信的推送信息即可悉知該警情信息、警情嚴重級別信息和位置信息,即可進行后續應對。
以上所述僅為本發明的優選實施例而已,并不用于限制本發明,對于本領域的技術人員來說,本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。