本實(shí)用新型有關(guān)于抬頭顯示系統(tǒng)，且特別是有關(guān)于設(shè)于汽車的抬頭顯示系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

抬頭顯示系統(tǒng)設(shè)于汽車時，一種現(xiàn)有的做法是在汽車的車室前方的儀表板內(nèi)設(shè)有投影成像單元以及曲面反射鏡。投影成像單元發(fā)出的光線投射到曲面反射鏡，曲面反射鏡將投影成像單元發(fā)出的光線反射到儀表板上方的擋風(fēng)玻璃，并在擋風(fēng)玻璃前方形成虛像。虛像形成在駕駛者的行車視線上，使駕駛者可以在注意道路路況的同時，從虛像中獲得行車所需信息。然而，此做法必須在儀表板設(shè)有開口，以供曲面反射鏡反射的光線通過并投射到擋風(fēng)玻璃。由于不同車款的擋風(fēng)玻璃曲率及斜度設(shè)計不同，抬頭顯示系統(tǒng)必須針對不同車款做設(shè)計。此外，擋風(fēng)玻璃下方的儀表板前方有引擎室，再加上太陽直射，使得儀表板容易有高溫，對于抬頭顯示系統(tǒng)的設(shè)計要求嚴(yán)苛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在提出一種抬頭顯示系統(tǒng)，以改善現(xiàn)有做法的缺點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種抬頭顯示系統(tǒng)，設(shè)于汽車。抬頭顯示系統(tǒng)包括投影成像單元、曲面反射鏡以及調(diào)整機(jī)構(gòu)。投影成像單元設(shè)于汽車的擋風(fēng)玻璃的上方區(qū)域或車室頂部的前方區(qū)域。曲面反射鏡設(shè)于汽車的車室前方的儀表板上方。調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)于儀表板上方，調(diào)整機(jī)構(gòu)提供曲面反射鏡前后位移及至少一個方向的傾斜角度的調(diào)整。投影成像單元發(fā)出的光線投射到曲面反射鏡，曲面反射鏡將投影成像單元發(fā)出的光線反射到擋風(fēng)玻璃而在擋風(fēng)玻璃前方形成虛像。

為讓本實(shí)用新型上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的抬頭顯示系統(tǒng)的一示意性實(shí)施方式的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的抬頭顯示系統(tǒng)的另一示意性實(shí)施方式的示意圖。

標(biāo)識說明：

1、1’示系統(tǒng)

11、11’影成像單元

12、12’ 曲面反射鏡

13、13’ 調(diào)整機(jī)構(gòu)

2、2’ 汽車

21、21’ 擋風(fēng)玻璃

22、22’ 車室

221’ 頂部

23、23’ 儀表板

24’ 遮陽板

25’ 后照鏡

3、3’ 駕駛者

L1、L1’ 光線

P1、P1’ 虛像。

具體實(shí)施方式

在以下實(shí)施例中，相同或相似的標(biāo)識代表相同或相似的組件。此外，以下實(shí)施例中所提到的方向用語，例如：上、下、左、右、前或后等，僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用語是用來說明的，而并非用來限制本實(shí)用新型。

圖1是本實(shí)用新型的抬頭顯示系統(tǒng)的一示意性實(shí)施方式的示意圖。請參照圖1，抬頭顯示系統(tǒng)1設(shè)于汽車2。抬頭顯示系統(tǒng)1包括投影成像單元11、曲面反射鏡12以及調(diào)整機(jī)構(gòu)13。投影成像單元11設(shè)于汽車2的擋風(fēng)玻璃21的上方區(qū)域，例如是擋風(fēng)玻璃21的上方10%的區(qū)域。曲面反射鏡12設(shè)于汽車2的車室22前方的儀表板23上方。調(diào)整機(jī)構(gòu)13設(shè)于儀表板23上方，調(diào)整機(jī)構(gòu)13提供曲面反射鏡12前后位移及至少一個方向的傾斜角度的調(diào)整。投影成像單元11發(fā)出的光線L1投射到曲面反射鏡12，曲面反射鏡12將投影成像單元11發(fā)出的光線L1反射到擋風(fēng)玻璃21而在擋風(fēng)玻璃21前方形成虛像P1。虛像P1形成在駕駛者3的行車視線上，使駕駛者3可以在注意道路路況的同時，從虛像P1中獲得行車所需信息。

圖2是本實(shí)用新型的抬頭顯示系統(tǒng)的另一示意性實(shí)施方式的示意圖。請參照圖2，抬頭顯示系統(tǒng)1’設(shè)于汽車2’。抬頭顯示系統(tǒng)1’包括投影成像單元11’、曲面反射鏡12’以及調(diào)整機(jī)構(gòu)13’。投影成像單元11’設(shè)于汽車2’的車室22’頂部221’的前方區(qū)域，例如是車室22’頂部221’的遮陽板24’或后照鏡25’前方的區(qū)域。曲面反射鏡12’設(shè)于汽車2’的車室22’前方的儀表板23’上方。調(diào)整機(jī)構(gòu)13’設(shè)于儀表板23’上方，調(diào)整機(jī)構(gòu)13’提供曲面反射鏡12’前后位移及至少一個方向的傾斜角度的調(diào)整。投影成像單元11’發(fā)出的光線L1’投射到曲面反射鏡12’，曲面反射鏡12’將投影成像單元11’發(fā)出的光線L1’反射到擋風(fēng)玻璃21’而在擋風(fēng)玻璃21’前方形成虛像P1’。虛像P1’形成在駕駛者3’的行車視線上，使駕駛者3’可以在注意道路路況的同時，從虛像P1’中獲得行車所需信息。

綜上所述，本實(shí)用新型的抬頭顯示系統(tǒng)不需要針對不同車款做設(shè)計，儀表板不需要有如開口等特別設(shè)計，此外，投影成像單元設(shè)于汽車的擋風(fēng)玻璃的上方區(qū)域或車室頂部的前方區(qū)域，不會有高溫問題。

雖然本實(shí)用新型已以實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許更動與潤飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。