本實用新型涉及車載空氣凈化領域，更具體地，涉及一種大過濾面積的車載空氣凈化器。

背景技術：

隨著汽車的越來越普及化，汽車的使用中給使用者帶來的問題也日益顯著，并得到越多人的關注，其中尤為重要的是汽車內的空氣，很多人對新車的異味深有感觸，敏感的人甚至還會出現頭暈、惡心等癥狀。“新車味”一度成為人們對于車內空氣污染的無奈表述，需要特別指出的是，這些危害并不會隨著時間的推移而減弱，舊車同樣有“毒”。檢測數據顯示，車內空氣有毒氣體的超標，對人體的損害遠超于空氣污染及 PM2.5。對于新車或者在太陽下暴曬一段時間后，汽車內的有毒氣體很多，對于駕駛人及乘坐人的健康造成極大的威脅，縱觀目前市場上銷售的車載空氣凈化器只有一個風機，而且其濾網緊貼于風機的進風口，在風機運作時，濾網上的進風區域很容易僅僅只是局限于風機進風口對應的地方， 而非濾網的整體，這對于空氣過濾的效率大打折扣，凈化效果不理想。因此很多廠商為了不浪費濾網資源，通常只是把濾網大小設置的與進風口一致。這又到時過濾面積過小。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題是提供一種凈化效果好、過濾面積大的車載空氣凈化器。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案是：一種車載空氣凈化器，其特征在于：從上至下依次包括上蓋、框架和底座，所述框架分別與所述上蓋以及所述底座連接，形成空腔，所述框架內由隔層分隔為上下兩個空間，所述隔層下方空間內設有風機，隔層對應風機的位置上為鏤空區域，所述隔層上方空間內設置有復合濾網，所述隔層上設有若干臺階，所述臺階將所述復合濾網撐起，使所述復合濾網與所述隔層之間有一定的高度的縫隙。

進一步的，所述臺階設置在所述隔層的四周邊緣。

進一步的，所述臺階高度與所述復合濾網面積的大小成線性關系。

進一步的，所述復合濾網邊緣設有彈性結構，并通過所述彈性結構與所述框架內側面過盈接觸。

進一步的，所述彈性結構為海綿。

進一步的，所述底座的底面同時設有用于連接綁帶實現隨意固定的綁帶固定部以及防滑條，所述綁帶固定部數量至少為了兩個。所述防滑墊設置在所述底座兩側。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

通過在風機進風口附近設置臺階的方式，解除了進風口與復合濾網大小對應的限制，使濾網大小的選擇具備更大的空間，可實現在同樣的進風口情況下采用更大過濾面積，提高了過濾效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例中的車載空氣凈化結構爆炸圖；

圖2為本實用新型一實施例中的車載空氣凈化結構底部結構圖；

圖3為本實用新型一實施例中的臺階與復合濾網配合示意圖；

其中，1為上蓋，2為復合濾網，3為門鎖開關，4為框架，5為支架，6為按鍵，7為顯示條，8為燈板，9為通訊模塊，10為TVOC傳感器，11為底座，12為防滑墊，13為喇叭，14為負離子發生器，15為風機，16為控制電路板，17為鋰電池，18為出風口，19為綁帶固定部，20為揚聲器通孔，21為臺階，22為TVOC傳感器通孔，23為彈性結構。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征更易被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚的界定。

如圖1、2所示，一種大過濾面積的車載空氣凈化器，包括上蓋、框架、底座，所述框架內設置有凈化裝置，所述上蓋和框架通過門鎖開關實現可拆卸的連接安裝，框架和底座通過卡扣和/或螺絲固定連接，所述框架由中間隔層分隔成上下兩個空間，隔層上設置復合濾網，隔層下設有風機，風機數量可以根據通風量的需要進行設計,本實施例中則采用了雙風機設計,為了方便描述下述均稱為雙風機，隔層上對應雙風機設有鏤空空隙，雙風機中的至少一側設有負離子發生器，本實施例為兩側，負離子發生器置于框架的出風口處，所述框架對應風機的風口處還設有出風口，框架內還設置了給凈化器上的所有用電模塊和組件提供電源及控制管理的電源模塊，電源模塊包括鋰電池和控制電路板。

為了解除了進風口與復合濾網大小對應的限制，使濾網大小的選擇具備更大的空間，可實現在同樣的進風口情況下采用更大過濾面積，提高了過濾效率，隔層的上表面設有若干臺階，這些臺階用于將將復合濾網撐起，使復合濾網與隔層之間有一定的高度的縫隙，形成一個扁平狀的小空腔，當風機工作時，該小空腔內形成負壓，使外部的空氣可以通過復合濾網的所有區域進入扁平空腔當中，對濾網實現完全利用。

優選實施例中，為了不阻擋空氣流通，臺階設置在隔層的四周邊緣處，形成一沿框架內側壁分布的環形臺階，對復合濾網的邊緣進行支撐，同時起到一定的密封效果。優選的，臺階的高度與濾網的面積大小成一定的線性關系，濾網越大，臺階的高度越高。

控制電路板上設有USB充電接口及DC插座接口，USB充電接口可以單獨給IPAD、手機、行車記錄儀等充電，DC插座可以給空氣凈化器連接供電或充電，還包括連接于控制電路板的控制面板，控制面板包括LED顯示組件和按鍵組件，其中LED顯示組件包括顯示條和燈板，按鍵組件包括按鍵和支架，所述按鍵組件為觸控按鍵。

其中所述復合濾網采用大尺寸抗過敏無紡布、HEPA、活性炭復合濾網中的至少一種材料。風機為直流風機，大風量，凈化效果得到提升。在復合濾網與框架之間的密封方面，復合濾網的側壁上設置有彈性結構，該彈性結構使復合濾網與框架結合更加緊密，實現更好的密封效果，使空氣只能通過濾網中部進入空氣凈化器內，而不會從復合濾網側邊漏入。

優選的，該彈性結構可以是海綿、硅膠等。

框架內控制電路板的側部連接設置有 TVOC 傳感器，通過該TVOC傳感器可對車內空氣質量進行實時的檢測，經信號解析后還可通過顯示條進行空氣質量實時顯示。

框架內還設有通訊模塊，所述通訊模塊為3G或4G或射頻收發模塊，安裝在框架里面，可實現手機APP遠程監控及定時設置、模式和風力設置等操作，根據車主用車時間，提前設定開機時間,使得一上車即可呼吸到潔凈空氣。

請參見圖2和圖3。底座上設有綁帶固定部和防滑墊，用于連接綁帶實現凈化器的隨意固定，通過綁帶及防滑墊可以將機器安裝與車內任何合理位置。具體的，綁帶固定部設置在機器的底座上，其由中段向外拱起、兩端分別連接機器背面的扁平的條狀體形成。

優選的，綁帶固定部可以由底座中兩個相鄰的通孔組成，同時底座上兩相鄰的通孔之間部分可以向外拱起，方便綁帶穿過。優選的實施例中，綁帶固定部設置有至少兩個，設置在底座的中軸線上。為了防止綁帶固定部高度過高而將空氣凈化器頂起，使防滑墊失效，因此綁帶固定部的高度需要小于防滑墊的厚度。

底座上還設有喇叭，用于語音播放。

底座底部設有兩個通孔，分別為與TVOC傳感器對應的TVOC傳感器通孔和與喇叭對應的揚聲器通孔。

所述控制電路板上設置了定時模塊，可實現定時開機，手機遠程APP監控 及操作機器，根據車主用車時，間提前設定開機時間，使得一上車即可呼吸到潔凈空氣，同時可對其進行移動控制，在上車30-60分鐘前，借助手機、iPad 等移動終端的通信功能即可提前開啟車內空氣凈化器，使得上車時不再吸“毒”，顯著提升車載類空氣凈化器效果。機器內的USB接口可以單獨給IPAD、手機、行車記錄儀等充電。

本實用新型采用的術語“第一”、“第二”、“第三”等，均是便于描述而采用的表達方式，并無特殊含義。此外，在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

上面結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。