本實(shí)用新型涉及一種車載追星裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前車載雷達(dá)主要包含追星裝置及接收器，以及其他輔助部件。而目前的車載雷達(dá)一般通過車載行李架安裝在汽車頂部。現(xiàn)有的車載雷達(dá)與車載行李架是配套使用的，一般將車載雷達(dá)固定在車頂后，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)更換。但是隨著對(duì)車載雷達(dá)要求的提高，在不同的地區(qū)/環(huán)境中，往往需要對(duì)車載雷達(dá)進(jìn)行替換作業(yè)以能夠形成最好的追星效果。而現(xiàn)有的車載行李架由于固定后難以拆卸，故需要車載行李架具有通用性以能夠安裝不同規(guī)格的車載雷達(dá)，但由于現(xiàn)有的車載行李架又難以適用不同類型的車載雷達(dá)，故對(duì)通用性的要求無法滿足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠安裝不同規(guī)格車載雷達(dá)的車載行李架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型車載行李架可采用如下技術(shù)方案：

一種車載行李架，包括一對(duì)平行延伸的安裝架，所述每個(gè)安裝架包括一個(gè)縱長(zhǎng)的基架、位于每個(gè)基架上的兩個(gè)調(diào)節(jié)裝置、安裝在調(diào)節(jié)裝置上并位于基架上方的承載架；所述基架包括貫穿基架兩端的內(nèi)部收容腔，且基架的上表面沿縱長(zhǎng)方向開設(shè)有與內(nèi)部收容腔連通的安裝槽，所述調(diào)節(jié)裝置包括豎直設(shè)置的螺柱、安裝在螺柱底部并位于收容腔內(nèi)的第一墊塊、位于螺柱上并位于安裝槽上方且抵靠基架上表面的第二墊塊、抵靠在第二墊塊上方并緊固第二墊塊的第一螺母；調(diào)節(jié)裝置還包括位于承載架下方的第三墊塊、位于承載架上方的第四墊塊、抵靠在第三墊塊下方并緊固第三墊塊的第二螺母、抵靠在第四墊塊上方并緊固第四墊塊的第三螺母。

本實(shí)用新型的車載行李架中的基架可以安裝在車頂保持固定，而調(diào)節(jié)裝置通過第一螺母放松第三墊塊而可以使螺柱在基架上方沿縱長(zhǎng)方向移動(dòng)，而兩個(gè)在同一個(gè)基架上的調(diào)節(jié)裝置的移動(dòng)可以改變承載板之間的距離以及承載板在車頂?shù)奈恢茫瑥亩阌谠谒椒较蛏险{(diào)整承載板的承載范圍；而通過第二、第三螺母調(diào)節(jié)第三、第四墊塊在螺柱上的高度，便于在縱長(zhǎng)方向上調(diào)整承載板的高度。故，承載板在水平方向上的調(diào)整和高度上的調(diào)整能夠方便適應(yīng)安裝不同規(guī)格的車載雷達(dá)，在將本車載行李架固定在車頂后，在不更換車載行李架的情況下，就可以安裝不同類型的車載雷達(dá)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型車載行李架安裝在車頂上時(shí)的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型車載行李架中基架的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型中基架的縱剖面示意圖。

圖4是本實(shí)用新型車載行李架中一個(gè)安裝架的縱剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。

請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型公開一種車載行李架，包括一對(duì)平行延伸的安裝架A，該一對(duì)安裝架安裝在車頂B上。

再請(qǐng)參閱4所示，每個(gè)安裝架A包括一個(gè)縱長(zhǎng)的基架1、位于每個(gè)基架1上的兩個(gè)調(diào)節(jié)裝置2、安裝在調(diào)節(jié)裝置2上并位于基架1上方的承載架3。該承載架3用以承載車載雷達(dá)(未圖示)。

請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合圖2及圖3所示，所述基架1包括貫穿基架1兩端的內(nèi)部收容腔11，且基架1的上表面12沿縱長(zhǎng)方向開設(shè)有與內(nèi)部收容腔11連通的安裝槽13。所述調(diào)節(jié)裝置2包括豎直設(shè)置的螺柱21、安裝在螺柱21底部并位于收容腔11內(nèi)的第一墊塊22、位于螺柱21上并位于安裝槽13上方且抵靠基架上表面12的第二墊塊23、抵靠在第二墊塊23上方并緊固第二墊塊23的第一螺母24。調(diào)節(jié)裝置2還包括位于承載架3下方的第三墊塊25、位于承載架3上方的第四墊塊26、抵靠在第三墊塊25下方并緊固第三墊塊25的第二螺母27、抵靠在第四墊塊26上方并緊固第四墊塊26的第三螺母28。所述基架1還設(shè)有自上表面12的兩側(cè)向兩邊傾斜向下延伸的翼板14，該翼板14能夠抵靠在車頂以提供避免搖晃的支撐力，從而能夠使車載雷達(dá)安裝后更加穩(wěn)定。

所述承載架3夾在第三墊塊25與第四墊塊26之間，所述基架1的上表面12夾在第一墊塊22和第二墊塊23之間。

所述第三墊塊26與第四墊塊26通過第二螺母27與第三螺母28在螺柱21上的螺旋而上下運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的車載行李架中的基架1可以安裝在車頂保持固定，而調(diào)節(jié)裝置2通過第一螺母24放松第三墊塊25而可以使螺柱21在基架1上方沿縱長(zhǎng)方向移動(dòng)，而兩個(gè)在同一個(gè)基架1上的調(diào)節(jié)裝置2的移動(dòng)可以改變承載板之3間的距離以及承載板3在車頂?shù)奈恢茫瑥亩阌谠谒椒较蛏险{(diào)整承載板3的承載范圍；而通過第二、第三螺母調(diào)節(jié)第三、第四墊塊在螺柱21上的高度，便于在縱長(zhǎng)方 向上調(diào)整承載板3的高度。故，承載板3在水平方向上的調(diào)整和高度上的調(diào)整能夠方便適應(yīng)安裝不同規(guī)格的車載雷達(dá)，在將本車載行李架固定在車頂后，在不更換車載行李架的情況下，就可以安裝不同類型的車載雷達(dá)。同時(shí)，整個(gè)車載行李架的連接固定均為剛性的機(jī)械連接，能夠使車載雷達(dá)的安裝穩(wěn)固。