技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶可控風(fēng)門的多風(fēng)扇冷卻模塊及控制方法，包括散熱器、安裝框架、減震支架、可控風(fēng)門、導(dǎo)風(fēng)罩、電子風(fēng)扇和控制器ECU。車輛高溫季節(jié)低熱負(fù)荷運行工況時，通過調(diào)節(jié)可控風(fēng)門的開度，可使得多風(fēng)扇冷卻模塊的冷卻效率明顯提高，本發(fā)明實施案例中提高幅度為6.5％～17.7％。車輛在低溫季節(jié)運行時，調(diào)節(jié)可控氣門的開度，避免車輛被過度冷卻，進(jìn)而避免車輛耗油過高。

技術(shù)研發(fā)人員：石海民;黃瑞;俞小莉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江大學(xué)
文檔號碼：201710005392
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.04
技術(shù)公布日：2017.05.10