本實用新型涉及光學觀察裝置和閉路電視系統領域，并且更具體而言，涉及一種用于顯示車輛側面和后方路況的顯示器組件，以及一種包含上述顯示器組件的車輛。

背景技術：

已知的是，越來越多的車輛開始采用攝像頭來代替后視鏡的功能，用于獲取車輛側面和后方的路況。這樣做不僅有利于降低風阻和噪聲，還能改善駕駛員的視野并降低油耗。通過攝像頭采集的路況信息通常通過布置在車內的顯示器來展示給駕駛員。現有的顯示器提供了讓駕駛員觀察車輛的側面和后方的選項。

然而，現有的顯示器組件具有若干不足。例如，駕駛員在駕駛車輛時常需要在觀察側面和后方視野時兼顧觀察車輛前方的視野，并且兼顧其他駕駛習慣。由于現有的顯示器組件的布置與常規的后視鏡不相同，故帶來了駕駛習慣上的不變。

因此，所期望的是提供一種新的顯示器組件，其能夠在兼顧駕駛習慣的同時解決車輛側面和后部的視野的顯示問題。

技術實現要素：

本實用新型的一個目的在于提供一種顯示器組件，其能夠在兼顧駕駛習慣的同時解決車輛側面和后部的視野的顯示問題。本實用新型的另一個目的在于提供包含上述顯示器組件的車輛。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：

一種顯示器組件，其包括：

顯示屏，其構造為整體形成的并劃分為多個部分；

電路板器件，其聯接到顯示屏上并且構造為輸出圖像信號，其中，電路板器件通過線束來附接到信號輸入源上；

殼體，其構造為容納顯示屏和電路板器件；

安裝組件，其附接到殼體上并且構造為固定殼體；

其中，顯示屏構造為顯示車輛左側視野、右側視野和/或后方視野圖像中的至少一個。

可選地，顯示屏包括從左到右布置的第一部分、第二部分和第三部分，各個部分構造為根據車輛的不同工況來顯示車輛左側視野圖像、車輛右側視野圖像和車輛后方視野圖像中的一個或多個。

可選地，顯示屏在水平方向上的尺寸大于在垂直方向上的尺寸。

可選地，線束包括視頻線和電源線。

可選地，信號輸入源包括設置在車輛左側、車輛后側、車輛右側和/或車輛內部的攝像頭。

可選地，安裝組件包括：

安裝支架，其附接到殼體上并且包括一個或多個第一安裝孔；以及

一個或多個卡子，它們附接到殼體上。

可選地，車輛儀表板上表面設置有：

第二安裝孔，其構造為與安裝支架上的第一安裝孔相適配；

卡子孔，其構造為與一個或多個卡子相適配；以及

線束孔，其構造為適于使線束穿過其間。

可選地，第一安裝孔和第二安裝孔構造為采用螺栓、鉚釘或卡接結構來聯接在一起。

可選地，顯示屏構造為附接到車輛儀表板上表面的中控顯示屏上方。

一種車輛，其包括上述顯示器組件。

本實用新型的顯示器組件具有結構簡單、運行可靠、制造成本低、安裝使用方便等優點，并且能夠為駕駛員提供車輛的側面和/或后部的視野，同時兼顧駕駛員的其他駕駛習慣。

附圖說明

以下將結合附圖和優選實施例來對本實用新型進行進一步詳細描述，但是本領域技術人員將領會的是，這些附圖僅是出于解釋優選實施例的目的而繪制的，并且因此不應當作為對本實用新型范圍的限制。此外，除非特別指出，附圖僅是意在概念性地表示所描述對象的組成或構造并可能包含夸張性顯示，并且附圖也并非一定按比例繪制。

圖1是本實用新型的一個實施例的顯示器組件的側面結構示意圖。

圖2是圖1所示實施例的安裝側面結構示意圖。

圖3是圖1所示實施例的安裝正面示意圖。

圖4是圖1所示實施例的顯示示意圖。

具體實施方式

以下將參考附圖來詳細描述本實用新型的優選實施例。本領域中的技術人員將領會的是，這些描述僅為描述性的、示例性的，并且不應被解釋為限定了本實用新型的保護范圍。

首先，需要說明的是，在本文中所提到的頂部、底部、朝上、朝下等方位用語是相對于各個附圖中的方向來定義的，它們是相對的概念，并且因此能夠根據其所處于的不同位置和不同的實用狀態而變化。所以，不應將這些或其他方位用語理解為限制性用語。

此外，還應當指出的是，對于本文的實施例中描述或隱含的任意單個技術特征，或在附圖中示出或隱含的任意單個技術特征，仍能夠在這些技術特征(或其等同物)之間繼續進行組合，從而獲得未在本文中直接提及的本實用新型的其他實施例。

應當注意的是，在不同的附圖中，相同的參考標號表示相同或大致相同的部件。

圖1是本實用新型的一個實施例的顯示器組件的側面結構示意圖。其中，顯示器組件100包括：顯示屏110，其構造為整體形成的并劃分為多個部分；電路板器件130，其聯接到顯示屏110上并且構造為輸出圖像信號，電路板器件130還通過線束122來附接到信號輸入源上；殼體130，其構造為容納顯示屏110和電路板器件120；安裝組件，其附接到殼體130上并且構造為固定殼體130；其中，顯示屏110構造為顯示車輛左側視野、右側視野和/或后方視野圖像中的至少一個。

可選地，線束122包括視頻線和電源線。

可選地，信號輸入源包括設置在車輛左側、車輛后側、車輛右側和/或車輛內部的攝像頭(未示出)。根據實際需要，攝像頭還可設置在車輛的其他位置處。

如圖所示，安裝組件包括：安裝支架121，其附接到殼體120上并且包括一個或多個第一安裝孔121a；以及一個或多個卡子123，它們附接到殼體120上。

圖2是圖1所示實施例的安裝側面結構示意圖。車輛儀表板300上設置有：第二安裝孔301a，其構造為與安裝支架121上的第一安裝孔121a相適配；卡子孔301b，其構造為與一個或多個卡子123相適配；以及線束孔301c，其構造為適于使線束122穿過其間。

可選地，第一安裝孔121a和第二安裝孔301a構造為采用螺栓、鉚釘或卡接結構來聯接在一起。在圖2所示的實施例中，第一安裝孔121a和第二安裝孔301a采用螺栓140和螺母的組合來連接。

圖3是圖1所示實施例的安裝正面示意圖。其中，顯示屏110安裝在殼體130內。顯示屏110包括從左到右布置的第一部分111、第二部分112和第三部分113，各個部分構造為根據車輛的不同工況來顯示車輛左側視野圖像、車輛右側視野圖像和車輛后方視野圖像中的一個或多個。

如圖所示，顯示屏110在水平方向上的尺寸大于在垂直方向上的尺寸。

在本實用新型的一個實施例中，顯示屏110構造為在車輛轉彎時顯示車輛轉彎一側的視野圖像。在另一個實施例中，顯示屏110構造為在車輛駐車時顯示車輛左側、后方和右側的視野圖像。在另一個實施例中，顯示屏110構造為在車輛倒車時顯示車輛后方的視野圖像。根據實際需要，本領域技術人員也可將顯示屏110構造為在上述公開下顯示其他視野圖像或不同視野圖像的組合。

如圖4中所示，顯示器組件100構造為在中控顯示屏200上方附接到車輛儀表板的上表面301。

可選地，顯示器組件100設置在方向盤310的右側，以方便駕駛員在觀察顯示器組件100的同時還可方便地觀察車輛前方的情況，并且兼顧其他駕駛習慣。

根據上述公開內容，本領域技術人員容易獲得包含本實用新型的顯示器組件的車輛。

本說明書參考附圖來公開本實用新型，并且還使本領域中的技術人員能夠實施本實用新型，包括制造和使用任何裝置或系統、選用合適的材料以及使用任何結合的方法。本實用新型的范圍由請求保護的技術方案限定，并且包含本領域中的技術人員想到的其他實例。只要此類其他實例包括并非不同于請求保護的技術方案字面語言的結構元件，或此類其他實例包含與請求保護的技術方案的字面語言沒有實質性區別的等價結構元件，則此類其他實例應當被認為處于由本實用新型請求保護的技術方案所確定的保護范圍內。