本實(shí)用新型涉及汽車(chē)輪胎安裝工具的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多爪手鉆。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)裝配車(chē)間以及大型的汽修廠(chǎng)，工人師傅每天要裝很多輪胎，裝輪胎的主要步驟就是打螺栓，現(xiàn)有的打螺栓工具是手鉆，現(xiàn)有的輪胎一般需要上4個(gè)或5個(gè)螺栓，但是現(xiàn)有的手鉆一次只能打一個(gè)螺栓，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種多爪手鉆。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種多爪手鉆，包括手鉆主體，所述手鉆主體包括把手和主桿，還包括傳動(dòng)箱，所述主桿的左側(cè)設(shè)有圓形的固定盤(pán)，所述主桿向左側(cè)伸出提供動(dòng)力的花鍵軸，所述固定盤(pán)與傳動(dòng)箱通過(guò)連接螺栓連接，所述傳動(dòng)箱為圓盤(pán)形的空腔結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)箱的中心設(shè)置有內(nèi)孔與花鍵軸配合的主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的的四周?chē)Ш嫌兄辽?個(gè)均布的過(guò)渡齒輪，所述過(guò)渡齒輪的兩側(cè)伸出有與傳動(dòng)箱側(cè)壁鉸接的過(guò)渡軸，所述過(guò)渡齒輪的另一側(cè)嚙合有套筒齒輪，相鄰且嚙合的所述套筒、過(guò)渡齒輪和主動(dòng)齒輪的中心都在一條直線(xiàn)上，所述套筒齒輪的兩側(cè)伸出有套筒軸，位于左側(cè)的所述套筒軸連接有螺栓套筒。

優(yōu)選的，所述固定盤(pán)設(shè)有至少3個(gè)均布在邊緣且呈環(huán)形布置的螺紋孔，所述傳動(dòng)箱的圓周面設(shè)有至少3個(gè)均布且呈環(huán)形布置的耳板，所述耳板的數(shù)量與固定盤(pán)上螺紋孔的數(shù)量相同，所述耳板上設(shè)有與固定盤(pán)上的螺紋孔直徑相等的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述手鉆主體為氣動(dòng)手鉆，所述手鉆主體的把手末端設(shè)有動(dòng)力源連接件，所述動(dòng)力源連接件與壓縮氣源連接。

優(yōu)選的，所述手鉆主體為電動(dòng)手鉆，所述手鉆主體的把手末端設(shè)有動(dòng)力源連接件，所述動(dòng)力源連接件與電源連接。

優(yōu)選的，所述螺栓套筒為六角頭螺栓套筒且數(shù)量為4個(gè)或5個(gè)。

優(yōu)選的，所述螺栓套筒為圓頭螺栓套筒且數(shù)量為4個(gè)或5個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種多爪手鉆，設(shè)置有4個(gè)或5個(gè)螺栓套筒，能夠一次打4個(gè)或5個(gè)螺栓，能夠快速安裝輪胎；而且當(dāng)螺栓套筒為圓頭螺栓套筒時(shí)，該多爪手鉆還可以用來(lái)拆卸輪胎。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的A-A剖視圖；

圖3為圖1中的B-B剖視圖；

圖4為圖1中的C-C剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.手鉆主體、11.動(dòng)力源連接件、2.固定盤(pán)、3.傳動(dòng)箱、31.耳板、4.連接螺栓、5.主動(dòng)齒輪、51.花鍵軸、6.過(guò)渡齒輪、61.過(guò)渡軸、7.套筒齒輪、71.套筒軸、72.螺栓套筒。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖1-5：

實(shí)施例一，如圖1-5，一種多爪手鉆，包括手鉆主體1，所述手鉆主體1包括把手和主桿，還包括傳動(dòng)箱3，所述主桿的左側(cè)設(shè)有圓形的固定盤(pán)2，所述主桿向左側(cè)伸出提供動(dòng)力的花鍵軸51，所述固定盤(pán)2與傳動(dòng)箱3通過(guò)連接螺栓連接，所述傳動(dòng)箱3為圓盤(pán)形的空腔結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)箱3的中心設(shè)置有內(nèi)孔與花鍵軸51配合的主動(dòng)齒輪5，所述主動(dòng)齒輪5的的四周?chē)Ш嫌兄辽?個(gè)均布的過(guò)渡齒輪6，所述過(guò)渡齒輪6的兩側(cè)伸出有與傳動(dòng)箱3側(cè)壁鉸接的過(guò)渡軸61，所述過(guò)渡齒輪6的另一側(cè)嚙合有套筒齒輪7，相鄰且嚙合的所述套筒、過(guò)渡齒輪6和主動(dòng)齒輪5的中心都在一條直線(xiàn)上，所述套筒齒輪7的兩側(cè)伸出有套筒軸71，位于左側(cè)的所述套筒軸71連接有螺栓套筒72，所述固定盤(pán)2設(shè)有至少3個(gè)均布在邊緣且呈環(huán)形布置的螺紋孔，所述傳動(dòng)箱3的圓周面設(shè)有至少3個(gè)均布且呈環(huán)形布置的耳板31，所述耳板31的數(shù)量與固定盤(pán)2上螺紋孔的數(shù)量相同，所述耳板31上設(shè)有與固定盤(pán)2上的螺紋孔直徑相等的螺紋孔，所述手鉆主體1為氣動(dòng)手鉆，所述手鉆主體1的把手末端設(shè)有動(dòng)力源連接件11，所述動(dòng)力源連接件11與壓縮氣源連接。

實(shí)施例二，如圖1-5，與實(shí)施例一基本相同，不同之處在于，所述手鉆主體1為電動(dòng)手鉆，所述手鉆主體1的把手末端設(shè)有動(dòng)力源連接件11，所述動(dòng)力源連接件11與電源連接。

實(shí)施例三，如圖1-5，與實(shí)施例一或二基本相同，不同之處在于，所述螺栓套筒72為六角頭螺栓套筒且數(shù)量為4個(gè)或5個(gè)，此時(shí)只能安裝輪胎，不能拆卸輪胎；或者只能拆卸用本實(shí)用新型的多爪手鉆安裝的輪胎。

實(shí)施例三，與實(shí)施例一或二基本相同，不同之處在于，所述螺栓套筒72為圓頭螺栓套筒且數(shù)量為4個(gè)或5個(gè)，此時(shí)既能安裝輪胎，又能拆卸輪胎。