專利名稱：機動車求救燈的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種機動車求救燈，屬于汽車燈具。
目前，由于某些特殊原因如司機在架駛室遇到搶劫，傷害及其他嚴重威脅架駛人員生命和財產安全時，就目前的普通汽車中沒有設置呼救的各種警報或顯示，裝置，使架駛人員束手無策，以至造成人身傷害和經濟損失。
本實用新型是為克服上述汽車設備的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，效果良好的機動車求救燈。
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳結說明。


圖1為本實用新型前燈剖面結構示意圖。
圖2為本實用新型后燈剖面結構示意圖。
圖3為本實用新型控制部分線路示意圖。
本實用新型包括前燈，后燈和控制裝置，前燈；可采用霧燈大小燈體，包括燈圈1，燈玻璃2，反光碗5，燈泡6為8瓦的白熾燈，電線底座7，燈殼8及固定支架9；后燈，有燈圈10，反光碗14，其特殊之處是前燈結構中有在平面燈玻璃2，向內夾有外為白色內為紅色的雙色盲板3，及刻有“SOS”(為國際求救信號的英文縮寫)字樣的通孔薄板4；后燈結構中，燈玻璃用無色有機板11取代，向內還裝有通孔車牌號薄板12，其顏色可由本車原車牌的底色而定，如原車牌底色為綠色，則有通孔號碼的車牌也為綠色薄板12，以及無色透明板13。后燈為長形燈體，燈泡分上下，兩排，上排有兩個與車面平行的并列長形白色燈泡，下排有兩并列長形10瓦紅色燈泡17，二排燈的間距為2cm，此燈采用超薄型厚度為4cm，無色燈玻璃厚為0、3cm，車牌厚0、1cm，透明板厚0、3cm；控制裝置，是經前燈泡6以開關19送電為長明式，后燈則通過開關19后經一閃光器20使后燈泡斷續閃光，前后燈通過一個開關控制，開關19可按放在架駛室內隱蔽和方便位置。
本實用型的外觀上后燈仍裝在原車牌位置，符合交通規定，夜間因由內向外發出強光起到更好顯示的效果。
當司機需要報警時，可打開開關，立即前燈顯示“SOS”字樣不閃光的紅燈，此時后燈同時發出紅色閃光信號以告示交通警察，行人及其他司機此車出現險情報警，求救以便使他人采取必要措施。
本實用新型結構簡單新穎，使用方便，報警顯示鮮明，且外觀結構符合交通規定是一種理想的機動車求救燈。
權利要求1.一種機動車求救燈包括前燈、后燈和控制裝置，前燈由燈圈1、燈玻璃2、反光碗5、燈泡6為白熾燈、電線底座7、燈殼8、及固定支架9組成；后燈，包括燈圈10，反光碗14，后燈泡16、17組成，其特征是前燈6的結構中燈玻璃2為平面的，向內夾有外為白色，內為紅色的雙色盲板3，內層為刻有“SOS”(為“國際求救信號”的英文縮寫)字樣的通孔薄板4；后燈結構中的燈玻璃用無色有機板11所取代，向內層為通孔的車牌號薄板12，其顏色可由本車原車牌底色而定，如原車牌底色為緣色，那么有通孔字號的車牌薄板也為綠色，再內層為透明板13，后燈泡分上、下二排，上排有兩個與車面平行裝的并列長形白色燈泡16，下排為兩并列長形紅色燈泡17，控制裝置是經線路通電流接閃光器20至后燈泡17，用架駛室的按扭開關19控制前、后燈。
2.根據權利要求1所述的機動車求救燈，其特征是后燈的結構中，燈泡采用超薄型厚度為4cm，上下二排燈間距為2cm，上排兩5瓦白燈16，下排兩10瓦紅燈17。
專利摘要本實用新型是一種機動車求救燈，它包括前燈、后燈和控制裝置，在前燈中夾入白紅雙色盲板3，和刻有“SOS”求救信號通孔的薄板4，后燈裝在機動車牌號位置，其結構中用無色有機板11代替燈玻璃，和有通孔的車牌號薄板12及上排有兩并列白燈泡16和下排兩紅燈17，平時白燈亮時顯示車牌號，當司機需要報警時可按動隱蔽開關19，前燈以紅色顯示“SOS”信號，后燈同時發出紅色閃光，前后均顯示求救信號，本實用新型結構簡單新穎，使用方便，報警顯示鮮明，且外觀結構符合交通規定，是一種比較理想的機動車求救燈。
文檔編號B60Q1/50GK2139905SQ92236698
公開日1993年8月11日 申請日期1992年10月8日 優先權日1992年10月8日
發明者馬淑珍 申請人:馬淑珍