專利名稱：改進型防漏油機車齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒輪箱，具體為一種改進型防漏油機車齒輪箱。
背景技術：
SS4改機車齒輪箱從機車投產(chǎn)至今，因直流傳動電力機車所采用的電機體積過大， 電機與輪對間的空間位置過小，造成齒輪箱的結構在設計上就存在“先天不足”，只能采取薄板焊接結構件的形式，齒輪箱與電機部件的連接方式為剛性聯(lián)接，機車運行時震動較大， 是造成齒輪箱開裂、漏油現(xiàn)象普遍發(fā)生的主要原因，也是使用者需經(jīng)常修理、更換的機車重要部件之一。因齒輪箱的結構和安裝方式較復雜，給使用者維修帶來很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決機車齒輪箱容易開裂漏油的技術問題而提供了一種改進型防漏油機車齒輪箱。本實用新型是由以下技術方案實現(xiàn)的，一種改進型防漏油機車齒輪箱，上箱體和下箱體的合口處為法蘭連接，上箱體和下箱體的側板螺栓連接，螺栓孔位于法蘭凸出棱面上，箱體連接座上設有尼龍?zhí)坠埽潴w合口處設有內(nèi)擋油板。與現(xiàn)有的齒輪箱相比較，本實用新型具有以下特點1、原SS4G機車齒輪箱合箱面單薄，易造成合箱面漏油問題(即合箱面錯位)，改為法蘭式連接，既增加了合箱面的接觸面積，又增加了齒輪箱上、下箱箱體剛性和箱體間連接的整體剛性，防止了因機車運行產(chǎn)生的振動，而對齒輪箱側板合口面錯位現(xiàn)象的發(fā)生。2、取消原上、下箱側板間的連接螺栓及螺栓安裝座，消除側板上該處焊接應力，從而消除該處因存在焊接殘余應力，導致側板開裂的現(xiàn)象產(chǎn)生。原上、下箱間的連接螺栓，改為聯(lián)接法蘭上直接安裝。3、對原上箱連接座易產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象，通過修改上連接座支撐加強筋和支撐板的結構，減小上連接座的剛性和減少焊接應力較集中的問題，并將上連接座體改為柔性連接， 增加減振尼龍?zhí)住?、取消原有的外擋油板，保留內(nèi)擋油板，有利于密封膠在接口處的堆積，增加接口的密封強度，并有效減少箱內(nèi)壁潤滑油流經(jīng)接口，即合箱面。

圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為本實用新型的下箱合箱面結構示意圖圖3為本實用新型的連接座結構示意圖圖中1-上箱體、2-螺栓、3-連接座、4-下箱體、5-內(nèi)擋油板、6_尼龍?zhí)坠堋?br> 具體實施方式
[0014]如圖所示意，一種改進型機車齒輪箱，上箱體1和下箱體4的合口處為法蘭連接結構，上箱體1和下箱體4的側板之間螺栓連接，螺栓孔位于法蘭凸出棱面上，箱體連接座3 上設有尼龍?zhí)坠?，箱體合口處設有內(nèi)擋油板5。在加工過程中還要注意，為保證箱體的整體剛性，減少焊接、退火熱處理過程中的變形，在不影響與機車裝配的前提下，對箱體內(nèi)側二個領圈的厚度尺寸進行修改，增加厚度約6mm，有效的防止領圈開裂現(xiàn)象的產(chǎn)生。在充分考慮、優(yōu)化齒輪箱的焊接工藝性和保證使用強度要求的前提下，對原箱體上的另五個安裝螺座的結構形式亦作了相應的改變。針對機車在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)抱軸箱處密封橡膠帶竄位，而造成該處漏油的現(xiàn)象，對此處的領圈和橡膠帶的結構進行了修改，新增改進型橡膠條，材質(zhì)為氯丁橡膠(溫度-40° C-IOO0 C，壓力3. 5MPa，延伸率觀0 %)，使之具有一定的彈性又有較好的耐低溫性。從齒輪箱安裝、工作及受力狀態(tài)分析，對原上箱、下箱的內(nèi)側板結構進行改進，將原板厚為4mm鋼板改為6mm鋼板，并取消在內(nèi)側板上壓加強筋，消除了原內(nèi)側板上壓應力可能造成側板開裂的現(xiàn)象的發(fā)生。為提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，對齒輪箱焊接過程質(zhì)量控制，全面采用歐洲焊接標準進行焊接。
權利要求1. 一種改進型防漏油機車齒輪箱，其特征在于上箱體(1)和下箱體(4)的合口處為法蘭連接結構，上箱體(1)和下箱體(4)的側板之間螺栓連接，螺栓孔位于法蘭凸出棱面上， 箱體連接座(3 )上設有尼龍?zhí)坠?6 )，箱體合口處設有內(nèi)擋油板(5 )。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪箱，具體為一種改進型防漏油機車齒輪箱。解決機車齒輪箱容易開裂漏油的技術問題。一種改進型防漏油機車齒輪箱，上箱體和下箱體的合口處為法蘭連接，上箱體和下箱體的側板螺栓連接，螺栓孔位于法蘭凸出棱面上，箱體連接座上設有尼龍?zhí)坠埽潴w合口處設有內(nèi)擋油板。解決了原SS4G機車齒輪箱合箱面單薄，易造成合箱面開裂漏油問題。
文檔編號B61F15/22GK202243515SQ20112029127
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權日2011年8月11日
發(fā)明者李軍, 李建光, 楊弘, 黃河 申請人:中鐵三局集團有限公司