礦車緩沖器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種礦車緩沖器，包括碰頭座、橡膠碰頭、彈簧、定位銷軸，其特征在于：所述的碰頭座是三面封閉，一面開口，帶有空腔的鋼件鑄件，其空腔內帶有兩個定位彈簧的凸臺；碰頭座上設有兩個小通孔，空腔內裝入橡膠碰頭和彈簧后，從小通孔入插入定位銷軸，使橡膠碰頭固定；碰頭座上設有一個大通孔，此通孔是插入礦車連接銷軸用的，用于礦車與礦車或礦車與其它設備的連接。本發明的效果：結構合理，成本低廉，安裝、使用方便，安全可靠，使礦車相互碰撞停車時，得到緩沖，并不產生碰撞火花，使礦車可推廣應用至有煤粉及瓦斯巷道中。
【專利說明】礦車緩沖器
【技術領域】
[0001]本發明涉及煤礦、隧道掘進等領域，具體的說是一種礦車緩沖器。
【背景技術】
[0002]在煤礦開采及隧道掘進等諸多工程領域中，道軌運輸極為廣泛，道軌運輸中，普遍使用礦車運輸。因為礦車本身沒有制動系統，礦車與礦車之間的連接處，以往均是焊接有鋼性碰頭，實現硬性碰撞連接。此種連接不僅振動性大，而且易產生火花，不易在有煤粉及瓦斯巷道中使用，限制了礦車的使用泛圍。本發明解決了上述存在的問題。

【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是:設計一種礦車緩沖器，使礦車相互碰撞停車時，得到緩沖，并不產生碰撞火花，使礦車可推廣應用至有煤粉及瓦斯巷道中。
[0004]本發明的技術方案:
礦車緩沖器，包括碰頭座、橡膠碰頭、彈簧、定位銷軸，其特征在于:所述的碰頭座是三面封閉，一面開口，帶有空腔的鋼件鑄件，其空腔內帶有兩個定位彈簧的凸臺；碰頭座上設有兩個小通孔，空腔 內裝入橡膠碰頭和彈簧后，從小通孔入插入定位銷軸，使橡膠碰頭固定；碰頭座上設有一個大通孔，此通孔是插入礦車連接銷軸用的，用于礦車與礦車或礦車與其它設備的連接。
[0005]所述的礦車緩沖器，其特征在于:所述的橡膠碰頭外端為一圓弧面，內端有兩個定位彈簧的凸臺和兩個定位橡膠碰頭的C形爪。
[0006]本發明的效果:結構合理，成本低廉，安裝、使用方便，安全可靠，使礦車相互碰撞停車時，得到緩沖，并不產生碰撞火花，使礦車可推廣應用至有煤粉及瓦斯巷道中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發明結構示意圖。
[0008]圖2為本發明俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]參見附圖，本發明所述裝置礦車緩沖器，包括碰頭座1、橡膠碰頭2、彈簧3、定位銷軸4，其特征在于:所述的碰頭座I是三面封閉，一面開口，帶有空腔的鋼件鑄件，其空腔內帶有兩個定位彈簧3的凸臺；碰頭座I上設有兩個小通孔，空腔內裝入橡膠碰頭2和彈簧3后，從小通孔入插入定位銷軸4，使橡膠碰頭2固定；碰頭座I上設有一個大通孔，此通孔是插入礦車連接銷軸用的，用于礦車與礦車或礦車與其它設備的連接。
【權利要求】
1.礦車緩沖器，包括碰頭座、橡膠碰頭、彈簧、定位銷軸，其特征在于:所述的碰頭座是三面封閉，一面開口，帶有空腔的鋼件鑄件，其空腔內帶有兩個定位彈簧的凸臺；碰頭座上設有兩個小通孔，空腔內裝入橡膠碰頭和彈簧后，從小通孔入插入定位銷軸，使橡膠碰頭固定；碰頭座上設有一個大通孔，此通孔是插入礦車連接銷軸用的，用于礦車與礦車或礦車與其它設備的連接。
2.根據權利要求1所述的礦車緩沖器，其特征在于:所述的橡膠碰頭外端為一圓弧面，內端有兩個定位彈簧的凸臺和兩個定位橡膠碰頭的C形爪。
【文檔編號】B61G11/02GK103569151SQ201210254880
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月21日 優先權日:2012年7月21日
【發明者】楊家坤 申請人:楊家坤