一種100%低地板輕軌列車排障器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種100%低地板輕軌列車排障器，包括長條形排障板主體，所述排障板主體同側上與兩個開口向上的U型安裝座板的一側板固定連接，U型安裝座板的另一側板上固定設置撒砂噴管且該側板中部頂部設置安裝座調節板，安裝座調節板上開設豎直朝向的調節孔。本實用新型的有益效果是：具有結構簡單、外形美觀、性能可靠的優點，能夠滿足100%低地板輕軌列車的排障要求。
【專利說明】—種100%低地板輕軌列車排障器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輕軌列車【技術領域】，特別是一種100%低地板輕軌列車排障器。
【背景技術】
[0002]低地板輕軌列車是一種在國外廣泛運用的新型中、低運量軌道交通系統，具有快捷方便、節能環保、安全舒適、占用道路資源少、造價便宜、建設周期短、運營成本低等優點，目前在國內也得到了快速發展。100%低地板輕軌列車以不設展臺、上下乘客方便、乘坐舒適性和安全性好等優點，獲得了越來越多用戶的認可，成為發展的重點。在列車運行的時候，保證列車的安全是必須重點關注的問題，其中，如何去除軌道上的障礙物，保證列車安全通過就是一個重要課題，本排障器的研制就是在這樣的技術背景下進行的。
實用新型內容
[0003]本實用新型的發明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種100%低地板輕軌列車排障器。
[0004]本實用新型采用的技術方案是這樣的:
[0005]一種100%低地板輕軌列車排障器，包括長條形排障板主體，所述排障板主體同側上與兩個開口向上的U型安裝座板的一側板固定連接，U型安裝座板的另一側板上固定設置撒砂噴管且該側板中部頂部設置安裝座調節板，安裝座調節板上開設豎直朝向的調節孔。
[0006]設置調節孔的作用是可以根據車輪的磨損情況調節本實用新型的懸掛高度，保證其最下端到軌面的距離保持恒定。
[0007]作為優選，所述排障板主體與每個U型安裝座板之間通過兩根連接螺栓實現可拆卸式固定連接。
[0008]作為優選，所述U型安裝座板的兩側板之間還設置安裝座筋板。
[0009]作為優選，所述安裝座調節板上開設兩個同樣高度的調節孔。
[0010]作為優選，所述撒砂噴管通過焊接的方式固定在U型安裝座板的另一側板上。
[0011]作為優選，所述兩個U型安裝座板固定連接在排障板主體兩端。
[0012]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:具有結構簡單、外形美觀、性能可靠的優點，能夠滿足100%低地板輕軌列車的排障要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
[0014]圖中標記:I為排障板主體，2為安裝座筋板，3為U型安裝座板，4為撒砂噴管，5為安裝座調節板，6為連接螺栓，7為調節孔。
【具體實施方式】[0015]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0016]最佳實施例:
[0017]如圖1所示，一種100%低地板輕軌列車排障器，包括長條形排障板主體1，所述排障板主體I同側兩端分別通過兩根連接螺栓6與一個開口向上的U型安裝座板3的一側板固定連接，U型安裝座板3的另一側板上通過焊接的方式固定設置撒砂噴管4且該側板中部頂部設置安裝座調節板5，安裝座調節板5上開設兩個同樣高度的、豎直朝向的調節孔7。
[0018]設置調節孔的作用是可以根據車輪的磨損情況調節本實用新型的懸掛高度，保證其最下端到軌面的距離保持恒定。
[0019]所述U型安裝座板3的兩側板之間還設置安裝座筋板2。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種100%低地板輕軌列車排障器，其特征在于:包括長條形排障板主體(I)，所述排障板主體(I)同側兩端分別通過兩根連接螺栓(6)與兩個開口向上的U型安裝座板(3)的一側板固定連接，U型安裝座板(3)的另一側板上固定設置撒砂噴管(4)且該側板中部頂部設置安裝座調節板(5)，安裝座調節板(5)上開設豎直朝向的調節孔(7)。
2.根據權利要求1所述的一種100%低地板輕軌列車排障器，其特征在于:所述排障板主體(I)與每個U型安裝座板(3)之間通過兩根連接螺栓(6)實現可拆卸式固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種100%低地板輕軌列車排障器，其特征在于:所述U型安裝座板(3)的兩側板之間還設置安裝座筋板(2)。
4.根據權利要求1所述的一種100%低地板輕軌列車排障器，其特征在于:所述安裝座調節板(5)上開設兩個同樣高度的調節孔(7)。
5.根據權利要求1所述的一種100%低地板輕軌列車排障器，其特征在于:所述撒砂噴管(4)通過焊接的方式固定在U型安裝座板(3)的另一側板上。
6.根據權利要求1所述的一種100%低地板輕軌列車排障器，其特征在于:所述兩個U型安裝座板(3)固定連接在排障板主體(I)兩端。
【文檔編號】B61F19/06GK203793358SQ201420153704
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月1日 優先權日:2014年4月1日
【發明者】舒斌, 董紅波, 駱順東, 熊輝林, 張旭輝 申請人:成都市新筑路橋機械股份有限公司