礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置，由至少兩個變向輪、四個托繩輪組成。其中變向輪為繩槽上沿直徑大、下沿直徑小的傘形定滑輪，托繩輪圓周為雙曲面，托繩輪經(jīng)軸承套在轉(zhuǎn)軸上。本裝置避免了無極繩刮幫及減少無極繩的磨損，確保無極繩運輸系統(tǒng)運行過程中，無極繩的正常排列，有效地控制了無極繩的擺動，該裝置結(jié)構(gòu)簡單設(shè)計合理，易于加工，制作安裝方便。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及礦用無極繩運輸系統(tǒng)，尤其涉及礦用無極繩運輸系統(tǒng)中的無極繩 變向裝置。 礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，煤炭的需求量也越來越大，采煤過程中，井下運輸系統(tǒng) 是一項重要的方面，無極繩運輸是一種近幾年出現(xiàn)的新型并被迅速推廣的煤礦輔助運輸 方式，由于受采煤綜采條件的限制，巷道走向需根據(jù)煤層，故多為彎蜿蜒曲折式，且部分巷 道高低不平，引起無極繩跳繩及刮擦情況，這樣在運輸時不僅損壞無極繩，降低無極繩的 使用時長，還可能引起斷繩、跑車、片幫、冒頂?shù)劝踩鹿省Ｒ郧暗慕鉀Q方法為工人用手動 別繩變向和使用靠幫輪保護(hù)，由于是人工操作，造成費時費力且加大了安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述問題，本實用新型提供一種礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置，解 決了困擾生產(chǎn)的問題。
[0004] 本實用新型礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置采用的技術(shù)方案是：
[0005] 無極繩變向裝置是由至少兩個變向輪、兩個彎道前托繩輪和兩個彎道后托繩輪組 成。
[0006] 根據(jù)彎道的長度不同，采用多個變向輪控制無極繩漸變過渡變向，實現(xiàn)無極繩變 向的功能，同時控制無極繩的水平方向的移動。
[0007] 兩個彎道前托繩輪安裝在梭車變道前的直道上，兩個彎道后托繩輪安裝在梭車變 道后的直道上。四個托繩輪控制無極繩的垂直方向的向下跳動。如圖1。
[0008] 變向輪為繩槽上沿直徑大、下沿直徑小的傘形定滑輪，變向輪經(jīng)一根槽鋼，用螺栓 壓板固定在軌道下的固定槽鋼上，固定槽鋼一側(cè)用錨桿固定在巷道的底板上。
[0009] 變向輪為繩槽上沿直徑大、下沿直徑小的傘形定滑輪，限制了無極繩的水平方向 的移動，上沿直徑大保證了無極繩不會從繩槽中蹦出。
[0010] 為避免梭車接近滑輪時無極繩抖動大，變向輪在安裝時絞車無極繩中心線為變 向輪的切線，并且滾筒出繩中心與變向輪繩槽對正，如圖2所示。
[0011] 變向輪用一根槽鋼做基礎(chǔ)，用螺栓壓板固定在軌道下的固定槽鋼上，這樣為避免 巷道底部凸凹不平不能正常使用的問題，固定槽鋼一側(cè)用錨桿固定在巷道的底板上，用以 加強(qiáng)變向輪的穩(wěn)固性。
[0012] 托繩輪外滾筒圓周為雙曲面，托繩輪外滾筒與轉(zhuǎn)軸間套有軸承。
[0013]因為無極繩在斜面上運動時始終有一個向下的分力，控制無極繩沿圓弧向最低 點運動，同時控制無極繩橫向擺動過大的問題。托繩輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，可自由轉(zhuǎn)動。如圖3 所示。
[0014] 本實用新型的有益效果是：避免了無極繩刮幫及減少無極繩的磨損，確保無極繩 運輸系統(tǒng)運行過程中，無極繩的正常排列，有效地控制了無極繩的擺動，該裝置結(jié)構(gòu)簡單 設(shè)計合理，易于加工，制作安裝方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0016] 圖1是本實用新型的平面布置圖。
[0017] 圖1中，1、軌道，2、無極繩，3、變向輪，4、托繩輪。
[0018] 圖2是本實用新型的變向輪及其安裝結(jié)構(gòu)圖。
[0019] 圖2中，1、變向輪，2、槽鋼，3、鐵軌，4、固定槽鋼。
[0020] 圖3是本實用新型的托繩輪結(jié)構(gòu)圖。
[0021] 圖3中，1、轉(zhuǎn)軸，2、外滾筒、3、軸承。

【具體實施方式】
[0022] 無極繩變向裝置是由至少兩個變向輪、、兩個彎道前托繩輪和兩個彎道后托繩輪 組成。
[0023]根據(jù)彎道的長度不同，采用多個變向輪控制無極繩漸變過渡變向，實現(xiàn)無極繩變 向的功能，同時控制無極繩的水平方向的移動。
[0024]兩個彎道前托繩輪安裝在梭車變道前的直道上，兩個彎道后托繩輪安裝在梭車變 道后的直道上。四個托繩輪控制無極繩的垂直方向的向下跳動。
[0025]變向輪為繩槽上沿直徑大、下沿直徑小的傘形定滑輪，變向輪經(jīng)一根槽鋼，用螺栓 壓板固定在軌道下的固定槽鋼上，固定槽鋼一側(cè)用錨桿固定在巷道的底板上。
[0026]變向輪在安裝時絞車無極繩中心線為變向輪的切線，并且滾筒出繩中心與變向 輪繩槽對正。
[0027]變向輪用一根16#槽鋼做基礎(chǔ)，用螺栓壓板固定在軌道下的固定槽鋼上，固定槽 鋼一側(cè)用500_長的錨桿固定在巷道的底板上。
[0028]托繩輪外滾筒圓周為雙曲面，托繩輪外滾筒與轉(zhuǎn)軸間套有軸承。
[0029]托繩輪經(jīng)軸承套在轉(zhuǎn)軸上，可自由轉(zhuǎn)動。托繩輪采用QT20-40材料制成，安裝在彎 道前、后的直道上。
[0030] 以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何 熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵 蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范 圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置，其特征是：無極繩變向裝置由至少兩個變向 輪、兩個彎道前托繩輪和兩個彎道后托繩輪組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置，其特征是：變向輪為 繩槽上沿直徑大、下沿直徑小的傘形定滑輪，變向輪經(jīng)一根槽鋼，用螺栓壓板固定在軌道下 的固定槽鋼上，固定槽鋼一側(cè)用錨桿固定在巷道的底板上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用無極繩運輸系統(tǒng)無極繩變向裝置，其特征是：托繩輪外 滾筒圓周為雙曲面，托繩輪外滾筒與轉(zhuǎn)軸間套有軸承。
【文檔編號】B61B12/02GK203864693SQ201420291359
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】陳偉, 王飛, 卞全林, 許軍, 鄧海順, 李坤 申請人:安徽理工大學(xué)