本發(fā)明涉及車輛空調(diào)，尤其是一種防止蒸發(fā)腔室內(nèi)積水的有軌電車車輛空調(diào)。

背景技術：

車輛空調(diào)一般會設置有新風過濾組合裝置和排水裝置。新風過濾組合裝置一般設置在車輛空調(diào)的前端，外界空氣通過過濾組合裝置與車輛空調(diào)內(nèi)的蒸發(fā)腔室連通，新風過濾組合裝置能有效防止外部的雨水、大顆粒沙塵等隨著新風進入空調(diào)的蒸發(fā)腔室內(nèi)，避免因蒸發(fā)腔室內(nèi)積水影響空調(diào)設備正常運行，甚至干擾列車的正常運行；現(xiàn)有新風過濾裝置一般采用汽水分離器阻擋雨水的進入，但是由于車輛在行駛時速度快，雨水、沙塵等雜物以一定的速度拍打在該裝置上，在雨水自身動能以及風力的推動下，會有一般分雨水、粉塵等雜物越過新風防雨裝置進入到空調(diào)內(nèi)，從而在蒸發(fā)腔室內(nèi)形成積水。

蒸發(fā)器工作時，其表面溫度低于環(huán)境溫度，空氣中的水蒸氣在蒸發(fā)器的表面凝結(jié)成水珠，水珠在重力作用下滴落在蒸發(fā)腔室的接水盤內(nèi)，如果不及時將接水盤內(nèi)的積水排出，該部分積水會溢出并滲透到列車組，嚴重影響列車的正常運行；現(xiàn)有的車輛空調(diào)通過排水管進行排水，排水管的進水端伸入蒸發(fā)腔室的接水盤內(nèi)，出水端與外界連通；由于蒸發(fā)腔室內(nèi)設有蒸發(fā)風機，工作時蒸發(fā)風機將蒸發(fā)腔室內(nèi)的空氣源源不斷的送入車內(nèi)，使蒸發(fā)腔室內(nèi)形成負壓。此時的外界大氣壓大于蒸發(fā)腔室內(nèi)的氣壓，會使排水管內(nèi)的水出現(xiàn)倒流，嚴重影響蒸發(fā)腔室的排水。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種有軌電車車輛空調(diào)，在新風能順暢通過的前提下，能有效防止外部雨水、粉塵等雜物進入空調(diào)內(nèi)；有效可靠的將蒸發(fā)腔室內(nèi)的積水不斷排出。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是：

一種有軌電車車輛空調(diào)，包括殼體、蒸發(fā)器、蒸發(fā)風機、壓縮機和冷凝器，所述殼體分為蒸發(fā)腔室和冷凝腔室，所述蒸發(fā)腔室內(nèi)的底部中間位置設有回風口，蒸發(fā)器設置在回風口的兩側(cè)，蒸發(fā)風機設置在蒸發(fā)器的外側(cè)，蒸發(fā)風機的下方設有出風口；所述殼體的前端設有新風過濾組合裝置，蒸發(fā)腔室內(nèi)設有排水裝置；

所述新風過濾組合裝置從外往內(nèi)依次包括新風過濾網(wǎng)、水汽分離器、新風格柵和新風閥；所述水汽分離器包括矩形的第一框體，所述第一框體包括第一前框和第一后框，第一前框內(nèi)設有若干排豎直設置的第一C型板材，所述第一C型板材的上端與第一前框的頂部焊接連接，第一C型板材的下端與第一前框的底部焊接連接，第一C型板材的開口朝內(nèi)；第一后框內(nèi)設有若干排豎直設置的第二C型板材，所述第二C型板材的上端與第一后框的頂部焊接連接，第二C型板材的下端與第一后框的底部焊接連接，第二C型板材的開口朝外，第一C型板材與第二C型板材錯位設置；所述第一框體的前端兩側(cè)延伸設有L形的擋板，所述擋板與第一框體之間形成嵌槽，所述新風過濾網(wǎng)的兩側(cè)設于所述嵌槽內(nèi)；所述第一框體的后端沿邊緣設有第一連接板，所述第一連接板上設有第一安裝孔；所述新風格柵包括矩形的第二框體和安裝在第二框體內(nèi)的若干平行設置的第一導風片，所述第二框體的中間形成進風口，所述第二框體內(nèi)與進風口的兩側(cè)設有安裝立板，所述安裝立板上設有若干等距且向下傾斜的切口槽，所述第一導風片的端部安裝在所述切口槽內(nèi)；所述第二框體上對應第一安裝孔處設有螺母，第一框體與第二框體通過螺栓連接；所述新風閥包括矩形的第三框體和安裝在第三框體內(nèi)的若干平行設置的第二導風片，所述第二導風片呈傾斜設置；

所述排水裝置包括設置在蒸發(fā)器下方的接水盤、設置在接水盤內(nèi)的進水端頭、導水管和排水端頭，所述進水端頭與導水管的進水端連接，所述排水端頭設置在導水管的出水端；所述進水頭端包括前面板、位于前面板兩側(cè)的側(cè)板和頂板，在進水端頭的后面形成開口并與導水管對接，所述側(cè)板的下端設有缺口，所述前面板的下端水平彎折形成固定板，所述固定板固定在接水盤的底部；所述導水管的出水端的端面封閉，所述排水端頭包括設置在導水管出水端頂部的通孔、設置在導水管出水端底部且與所述通孔對應的排水口和設于排水口與通孔之間的氣管，氣管的下端朝向排水口，氣管的上端朝向通孔，外界通過所述氣管與蒸發(fā)腔室連通。

本發(fā)明中，新風過濾組合裝置的工作原理：新風過濾網(wǎng)設置在新風防雨組合裝置的最前端，其能夠阻擋外部物體直接撞擊新風過濾組合裝置，起到一定的保護作用，另外，新風過濾網(wǎng)同時能夠阻擋一部分的雨水進入空調(diào)內(nèi)，起到第一層屏障的作用；水汽分離器中的錯位設置的C型板材阻擋雨水進入空調(diào)內(nèi)的通道，經(jīng)過水氣分離器的阻擋后，進入的雨水量大大減小，而且進入的雨水的能量被大幅削弱，所以水汽分離器起到第二層屏障的作用；新風格柵為一排傾斜的導流板平均分布而成，該部分雨水很難越過傾斜設置的導風片，故新風格珊作為第三層隔水屏障；新風閥作為第四層屏障，其傾斜的第二導風片能夠完全阻擋雨水進入空調(diào)內(nèi)，而且可以將新風順暢的倒入空調(diào)的蒸發(fā)腔室內(nèi)，使新風能夠流向兩側(cè)的蒸發(fā)器，必要時可以通過伺服電機關閉倒流格珊，起到隔絕外部空氣的作用。排水裝置的工作原理：在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水珠掉落在接水盤內(nèi)進行收集，當接水盤內(nèi)的水積聚的一定程度后，水流通過進水端頭的缺口進入并流入到導水管內(nèi)；水流沿著導水管流到導水管的出水端，最后通過導水管上的排水口排出；本發(fā)明由于在排水口處設置了氣管，該氣管將蒸發(fā)腔室與外界連通，使蒸發(fā)腔室內(nèi)的氣壓與外界大氣壓平衡，這樣一來，蒸發(fā)腔室就不會出現(xiàn)負壓，導水管內(nèi)的水也不會出現(xiàn)倒流現(xiàn)象，從而達到有效可靠的排水。

作為改進，所述新風過濾網(wǎng)的頂部設有提手。

作為改進，所述第二框體內(nèi)側(cè)的四個角落設有支撐板，所述支撐板與第一框體的第一連接板相抵。

作為改進，所述第三框體的前端沿邊緣設有第三連接板，第三連接板上設有第三安裝孔，所述第二框體的后端與進風口之間設有第二連接板，第二連接板上對應所述第三安裝孔處設有第二安裝孔，第二連接板與第三連接板通過螺栓連接。

作為改進，所述第一導風片和第二導風片均呈45°的傾斜設置；相鄰第二導風片之間的間距是相鄰第一導風片之間的間距的兩倍，第二導風片的寬度是第一導風片的寬度的兩倍。

作為改進，所述接水盤的底板呈階梯狀，底板上分為安裝區(qū)域和集水區(qū)域，所述安裝區(qū)域高于集水區(qū)域，所述蒸發(fā)器固定在安裝區(qū)域上，所述進水端頭設置在集水區(qū)域上；所述安裝區(qū)域通過斜板過渡到集水區(qū)域。

作為改進，所述導水管為方形管，所述導水管的進水端的頂部設有通孔。

作為改進，所述導水管呈L形，包括長管段和短管段，所述排水端頭設置在短管段。

作為改進，所述導水管內(nèi)與排水口位置設有支架，所述氣管固定在支架上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比所帶來的有益效果是：

新風過濾網(wǎng)能夠阻擋大顆粒粉塵，起到第一層防護作用：水汽分離器中的錯位設置的C型板材阻擋雨水進入空調(diào)內(nèi)的通道，經(jīng)過水氣分離器的阻擋后，進入的雨水量大大減小，而且進入的雨水的能量被大幅削弱，所以水汽分離器起到第二層屏障的作用；新風格柵同時能夠阻擋一部分的雨水進入空調(diào)內(nèi)，起到第三層屏障的作用；新風閥作為第四層屏障，其傾斜的第二導風片能夠完全阻擋雨水進入空調(diào)內(nèi)，并根據(jù)需要，通過伺服電機對新風閥進行關閉，隔絕與外部空氣的聯(lián)通。

在排水口處設置了氣管，該氣管將蒸發(fā)腔室與外界連通，使蒸發(fā)腔室內(nèi)的氣壓與外界大氣壓平衡，這樣一來，蒸發(fā)腔室就不會出現(xiàn)負壓，導水管內(nèi)的水也不會出現(xiàn)倒流現(xiàn)象，從而達到有效可靠的排水。

附圖說明

圖1為車輛空調(diào)立體圖。

圖2為車輛空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為新風過濾組合裝置分解視圖。

圖4為第二框體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為進水端頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為導水管頂面立體圖。

圖7為導水管底面立體圖。

圖8為接水盤結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1、2所示，一種有軌電車車輛空調(diào)，包括殼體1、蒸發(fā)器11、蒸發(fā)風機12、壓縮機和冷凝器，所述殼體1分為蒸發(fā)腔室14和冷凝腔室，所述蒸發(fā)腔室14內(nèi)的底部中間位置設有回風口13，蒸發(fā)器11設置在回風口13的兩側(cè)，蒸發(fā)風機12設置在蒸發(fā)器11的外側(cè)，蒸發(fā)風機12的下方設有出風口；所述殼體1的前端設有新風過濾組合裝置2，蒸發(fā)腔室內(nèi)14設有排水裝置3。

如圖3所示，所述新風過濾組合裝置2從外往內(nèi)依次包括新風過濾網(wǎng)21、水汽分離器24、新風格柵23和新風閥24；所述水汽分離器24包括矩形的第一框體221，所述第一框體221包括第一前框和第一后框，第一前框內(nèi)設有若干排豎直設置的第一C型板材225，所述第一C型板材225的上端與第一前框的頂部焊接連接，第一C型板材225的下端與第一前框的底部焊接連接，第一C型板材225的開口朝內(nèi)；第一后框內(nèi)設有若干排豎直設置的第二C型板材225，所述第二C型板材225的上端與第一后框的頂部焊接連接，第二C型板材225的下端與第一后框的底部焊接連接，第二C型板材225的開口朝外，第一C型板材225與第二C型板材225錯位設置。所述第一框體221的前端兩側(cè)延伸設有L形的擋板222，所述擋板222與第一框體221之間形成嵌槽。所述新風過濾網(wǎng)21為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其網(wǎng)孔212呈菱形孔；所述新風過濾網(wǎng)21的兩側(cè)設于所述嵌槽內(nèi)，使新風過濾網(wǎng)21能夠固定；所述新風過濾網(wǎng)21的頂部設有提手213，便于抽出新風過濾網(wǎng)21進行更換。如圖4所示，所述新風格柵23包括矩形的第二框體231和安裝在第二框體231內(nèi)的若干平行設置的第一導風片234；所述第二框體231的中間形成進風口235，所述第二框體231內(nèi)與進風口235的兩側(cè)設有安裝立板238，所述安裝立板238上設有若干等距且向下傾斜的切口槽239，所述第一導風片234的端部安裝在所述切口槽239內(nèi)。所述第一框體221的后端沿邊緣設有第一連接板223，所述第一連接板223上設有第一安裝孔224；所述第二框體231上對應第一安裝孔224處設有螺母233，第一框體221與第二框體231通過螺栓連接。所述第二框體231內(nèi)側(cè)的四個角落設有支撐板232，所述支撐板232與第一框體221的第一連接板223相抵。所述新風閥24包括矩形的第三框體242和安裝在第三框體242內(nèi)的若干平行設置的第二導風片243，所述第二導風片243呈傾斜設置。所述第三框體242的前端沿邊緣設有第三連接板241，第三連接板241上設有第三安裝孔244，所述第二框體231的后端與進風口235之間設有第二連接板236，第二連接板236上對應所述第三安裝孔244處設有第二安裝孔237，第二連接板236與第三連接板241通過螺栓連接。所述第一導風片234和第二導風片243均呈45°的傾斜設置；相鄰第二導風片243之間的間距是相鄰第一導風片234之間的間距的兩倍，第二導風片243的寬度是第一導風片234的寬度的兩倍。新風過濾組合裝置的工作原理：新風過濾網(wǎng)設置在新風防雨組合裝置的最前端，其能夠阻擋外部物體直接撞擊新風過濾組合裝置，起到一定的保護作用，另外，新風過濾網(wǎng)同時能夠阻擋一部分的雨水進入空調(diào)內(nèi)，起到第一層屏障的作用；水汽分離器中的錯位設置的C型板材阻擋雨水進入空調(diào)內(nèi)的通道，經(jīng)過水氣分離器的阻擋后，進入的雨水量大大減小，而且進入的雨水的能量被大幅削弱，所以水汽分離器起到第二層屏障的作用；新風格柵為一排傾斜的導流板平均分布而成，該部分雨水很難越過傾斜設置的導風片，故新風格珊作為第三層隔水屏障；新風閥作為第四層屏障，其傾斜的第二導風片能夠完全阻擋雨水進入空調(diào)內(nèi)，而且可以將新風順暢的倒入空調(diào)的蒸發(fā)腔室內(nèi)，使新風能夠流向兩側(cè)的蒸發(fā)器，必要時可以通過伺服電機關閉倒流格珊，起到隔絕外部空氣的作用。

如圖1所示，所述排水裝置2包括設置在蒸發(fā)器11下方的接水盤24、設置在接水盤24內(nèi)的進水端頭21、導水管22和排水端頭23。如圖8所示，所述接水盤24的底板呈階梯狀，底板上分為安裝區(qū)域241和集水區(qū)域242，所述安裝區(qū)域241高于集水區(qū)域242，所述蒸發(fā)器固定在安裝區(qū)域241上，所述進水端頭21設置在集水區(qū)域242上；所述安裝區(qū)域241通過斜板過渡到集水區(qū)域242，水流能夠自然匯聚到集水區(qū)域242內(nèi)。如圖5所示，所述進水端頭21設置在導水管22的進水端，且進水端頭21設置在接水盤24內(nèi)；所述進水頭端包括前面板214、位于前面板214兩側(cè)的側(cè)板212和頂板211；所述進水端頭21的頂板211呈傾斜設置，頂板211上設有開口216；在進水端頭21的后面形成開口并與導水管22對接，進水端頭21通過后面的開口進水匯入導水管22內(nèi)；所述側(cè)板212的下端設有缺口213，所述前面板2144的下端水平彎折形成固定板215，所述固定板215固定在集水區(qū)域242上，集水區(qū)域242上的積水可以通過缺口213進入進水端頭21內(nèi)。如圖6、7所示，所述排水端頭23設置在導水管22的出水端；所述導水管22的出水端224的端面封閉，所述排水端頭23包括設置在導水管22出水端頂部的通孔226、設置在導水管22出水端底部且與所述通孔226對應的排水口227和設于排水口227與通孔226之間的氣管232，氣管232的下端朝向排水口227，氣管232的上端朝向通孔，外界通過所述氣管232與蒸發(fā)腔室14連通。所述導水管22為方形管，所述導水管22的進水端的頂部設有通孔225；所述導水管22呈L形，包括長管段221和短管段222，所述排水端頭23設置在短管段222；所述導水管22內(nèi)與排水口227位置設有支架231，所述氣管232固定在支架231上。排水裝置的工作原理：在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水珠掉落在接水盤24內(nèi)進行收集，當接水盤24內(nèi)的水積聚的一定程度后，水流通過進水端頭21的缺口213進入并流入到導水管22內(nèi)；水流沿著導水管22流到導水管22的出水端，最后通過導水管22上的排水口227排出；本發(fā)明由于在排水口227處設置了氣管232，該氣管232將蒸發(fā)腔室14與外界連通，使蒸發(fā)腔室14內(nèi)的氣壓與外界大氣壓平衡，這樣一來，蒸發(fā)腔室14就不會出現(xiàn)負壓，導水管22內(nèi)的水也不會出現(xiàn)倒流現(xiàn)象，從而達到有效可靠的排水。