專利名稱：摩托車多用后座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車后面的承載座，具體地說是一種摩托車多用后座。
雙人摩托車車座的前座和后座有一體和分體二種。現有分體式摩托車座的后座由底座和座墊組成，座墊置于底座上。該摩托車后座用于載物時，可將座墊撤去，將貨物支承于底座上，以避免貨物對座墊磨損。上述摩托車后座存在的不足為對一些需用箱體盛裝運載的零散物件得另行用箱體盛裝，然后再將盛物箱固定在撤去座墊的底座上；載貨時撤去的座墊得另行收存，載人時再將座墊放上；承載的貨物懸掛在后座的二側時，需對后座的二側另行設置護板，以避免行車中貨物與后座支撐磕碰或與后輪摩擦。以上不足給使用者帶來諸多不變。另外，后座空載時，無可利用的功能。
本實用新型的目的在于提供一種摩托車多用后座，它即可組合成箱體盛放零散物件，又可展開作后輪護板，且在載物時座墊不必與底座分離，并可作前座的靠背。
為實現上述目的，本實用新型采用以下方案它包括底座和座墊，底座為上端敞口的五面盒體，座墊由相互鉸接的兩片組成，其中一片座墊的一端鉸接在底座的前側，另一片座墊內插裝有一蓋板，底座的后側及二側各鉸接一塊翻板，各翻板依次疊放于底座內時最上層翻板的上底面與底座的上端面一平，各翻板及與底座鉸接的一片座墊立直時相鄰間相通過固定件彼此固定圍成箱體。
本實用新型的各翻板依次疊放于底座內，座墊展開放在底座上即組成后座。本實用新型用于載貨時，將座墊立起后可有三種用法1、各翻板疊放于底座內，與底座形成支撐平臺，用于承放貨物；2、各翻板立直和與底座鉸接的一片座墊彼此固定圍成增容的開口箱體，再將另一片座墊蓋在箱體口部，并抽出該片座墊內的蓋板將箱體的口部完全封住，構成一封閉的箱體，用于盛放零散貨物；3、承載的貨物須懸掛在后座的二側時，將鉸接在座體二側的翻板翻開放下，構成后輪的護板。另外，立起的座墊固定后，又可作為前座的靠背。
由本實用新型取代現有分體式雙人摩托車座的后座，它即可載人又可載貨，且給使用者在載貨時提供了諸多方便和保證，其可作前座靠背的的功能，使用戶駕駛時更加舒適。


圖1、本實用新型一實施例的結構圖；圖2、實施例使用狀態一的示意圖；圖3、實施例使用狀態二的示意圖；圖4、實施例使用狀態三的示意圖；圖5、實施例使用狀態四的示意圖；圖6、復合鉸鏈的結構圖；圖7、圖6的A-A剖視圖。
以下結合實施例及附圖對本實用新型進一步說明。
參見圖1，底座1為上端敞口的五面體盒體，座墊2由相互鉸接的兩片組成，其中一片座墊2a的一端鉸接在底座1的前側，另一片座墊2b內插裝有一蓋板3，蓋板3即可收于座墊2b內、又可從其內拉出。底座1的后側及二側各鉸接一塊翻板4a、4b、4c，各翻板4a、4b、4c在底座上的鉸接后滿足以下要求各翻板4a、4b、4c依次疊放于底座1內時最上層翻板4c的上底面與底座1的上端面一平；各翻板4a、4b、4c及與底座1鉸接的一片座墊2a立直時的上端面同平面。相鄰的翻板4a、4b、4c間、翻板4b、4c與相鄰的座墊2a間立直狀態時的等高處共裝有相配合的四付搭扣6，且彼此間通過搭扣6固定圍成箱體。搭扣由搭接件6a和扣接件6b組成。為使搭扣6不干涉各翻板4a、4b、4c及座墊2a的疊放，保證彼此間依次疊放后的平整，座墊2a內側安裝搭扣扣接件6b的部位開有凹槽，扣接件6b設于凹槽內，各翻板4a、4b、4c內側面安裝搭接件或扣接件的部位也開有凹槽。安裝在座墊2a及各翻板4a、4b、4c內側凹槽內的扣接件或搭接件均低于所對應的凹槽。蓋板3上端邊沿的中部開有勾槽3′。翻板4a上端中部的凹槽內裝有搭襻7，該搭襻7用于與蓋板3上的勾槽3′掛接。各翻板4a、4b、4c依次疊放在底座1內的順序為，翻板4a在最下層、翻板4b為中間層、翻板4c在最上層。
參見圖2，各翻板疊放于底座內1，座墊2a、2b展開放在底座1上即組成后座。
參見圖3，將座墊2a、2b呈立直折疊狀態，由座墊2b的一端抵靠在底座1上，即可作為前座的靠背。各翻板疊放于底座內，翻板4c與底座1的上端一平形成支撐平臺，用于承放貨物。
本實用新型在圖2、圖3的使用狀態時，蓋板3均收于座墊2b內。
參見圖4，將各翻板4a、4b、4c及與底座鉸接的一片座墊2a立直彼此通過搭扣配合固定圍成箱體，再將另一片座墊2b蓋在箱體口部、并抽出該片座墊內的蓋板3將箱體的口部完全封住，再由搭襻7勾在蓋板3的勾槽3′上，即構成一封閉的箱體，用于盛放零散貨物。同時，座墊2a即可作為前座的靠背。
參見圖5，承載的貨物須懸掛在后座的二側時，將鉸接在底座1二側的翻板4b、4c翻開放下，構成后輪的護板。
參見圖1、圖6、圖7，為保證鉸接在底座1二側的翻板4b、4c即能在底座1內疊放平整、又能夠翻開放下時與底座1的二側貼靠，將翻板4b、4c與底座1二側鉸接的鉸鏈5為由鉸套5a、軸5b、連接板5c組成的復合鉸鏈，連接板5c與鉸套5a間通過軸5b鉸接。連接板5c與翻板4b、4c連接，鉸套5a與底座1鉸接。
權利要求1.摩托車多用后座，包括底座(1)和座墊(2)，其特征在于底座(1)為上端敞口的五面盒體，座墊(2)由相互鉸接的兩片組成，其中一片座墊(2a)的一端鉸接在底座(1)的前側，另一片座墊(2b)內插裝有一蓋板(3)，底座(1)的后側及二側各鉸接一塊翻板(4a、4b、4c)，各翻板(4a、4b、4c)依次疊放于底座(1)內時最上層翻板(4c)的上底面與底座(1)的上端面一平，各翻板(4a、4b、4c)及與底座鉸接的一片座墊(2a)立直時相鄰間通過固定件彼此固定圍成箱體。
2.根據權利要求1所述的摩托車多用后座，其特征在于底座(1)二側的翻板(4b、4c)通過鉸鏈(5)與底座(1)的二側鉸接，鉸鏈(5)為一復合鉸鏈。
3.根據權利要求1所述的摩托車多用后座，其特征在于相鄰的翻板(4a、4b、4c)間、翻板(4b、4c)與相鄰的座墊(2a)間立直狀態時通過四付搭扣(6)彼此固定。
專利摘要一種摩托車多用后座,包括底座和座墊,底座為上端敞口的五面盒體,相鉸接的兩片座墊的其中一片鉸接在底座的前側、另一片內插裝有一蓋板,底座的另外三側各鉸接一塊翻板,各翻板依次疊放于底座內時最上層的上底面與底座的上端面一平,各翻板及與底座鉸接的一片座墊立直時相鄰間通過固定件固定圍成箱體。它即可組成箱體盛放物件,又可展開作后輪護板,并可作前座的靠背,且在載物時座墊不必與底座分離。
文檔編號B62J1/14GK2488784SQ0124365
公開日2002年5月1日 申請日期2001年6月22日 優先權日2001年6月22日
發明者喬華賓 申請人:喬華賓