專利名稱：電動車折疊式車架裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車折疊式車架裝置。
背景技術：
電動車由于其環保、安全、安靜，但速度相對遲緩、里程相對相短的多數被用于觀光車、高爾夫車、貨車、牽引車、高空作業車。隨著我國國民生活質量的不斷提高，旅游逐漸成為大家休閑娛樂的重要選擇之一，因此，電動車在旅游觀光、休閑高爾夫市場極具前景，目前，電動車在全國的各大旅游勝地和大型高爾夫球場隨處可見。
雖然電動車要比汽車小得多，但與普通產品相比仍然是個大件產品，因此，它的包裝運輸比較麻煩，特別是某些小型電動車已經成為家庭出游的休閑用具，攜帶方便也是電動車廠商必須考慮的一個重要因素。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種電動車折疊式車架裝置，該裝置采用鉸接和插接結構可將電動車分為前車架和操縱機構、后車架、座椅三大部分，不僅便于包裝運輸，也便于用戶攜帶出游。
本實用新型的技術方案是一種電動車折疊式車架裝置，包括車架、操縱機構、座椅，所述操作機構的下端鉸接在車架的前端，車架包括前車架和后車架，前車架設有向后延伸的方桿，后車架設有開口向前的方管，方桿插入方管內，方桿和方管用插銷插接固定。
本實用新型進一步的技術方案是一種電動車折疊式車架裝置，包括車架、操縱機構、座椅，所述操作機構的下端鉸接在車架的前端，車架包括前車架和后車架，前車架設有向后延伸的方桿，后車架設有開口向前的方管，方桿插入方管內，方桿和方管用插銷插接固定；所述方管包括槽口朝上的槽鋼，槽鋼與固定在車架上的底板的底面形成方管。
本實用新型更詳細的技術方案是一種電動車折疊式車架裝置，包括車架、操縱機構、座椅，所述操作機構的下端鉸接在車架的前端，車架包括前車架和后車架，前車架設有向后延伸的方桿，后車架設有開口向前的方管，方桿插入方管內，方桿和方管用插銷插接固定；所述方管包括槽口朝上的槽鋼，槽鋼與固定在車架上的底板的底面形成方管；所述座椅上設有向下延伸的插桿，車架上設有向上開口的插管，插桿插在插管內固定座椅。
本實用新型的優點是1.本實用新型采用鉸接和插接結構，可將整個電動車分成前車架和操縱機構、后車架、座椅三大部分，不僅便于包裝運輸，也便于用戶攜帶出游。
2.本實用新型結構簡單、拆卸方便，還可以由用戶自行調整車架的長短和座椅的高低。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述


圖1為拆卸前本實用新型的結構示意圖；圖2為拆卸后本實用新型的結構示意圖。
其中1車架；2操縱機構；3座椅；4前車架；5后車架；6方桿；7方管；8插銷；9槽鋼；10底板；11插桿；12插管。
具體實施方式
實施例如
圖1、圖2所示，一種電動車折疊式車架裝置，包括車架(1)、操縱機構(2)、座椅(3)，所述操作機構(2)的下端鉸接在車架(1)的前端，車架(1)包括前車架(4)和后車架(5)，前車架(4)設有向后延伸的方桿(6)，后車架(5)設有開口向前的方管(7)，方管(7)包括槽口朝上的槽鋼(9)，槽鋼(9)與固定在車架(1)上的底板(10)的底面形成方管(7)，方桿(6)插入方管(7)內，方桿(6)和方管(7)用插銷(8)插接固定；座椅(3)上設有向下延伸的插桿(11)，車架(1)上設有向上開口的插管(12)，插桿(11)插在插管(12)內固定座椅(3)。
本實用新型采用插接結構，可將整個電動車分成前車架(4)和操縱機構(2)、后車架(5)、座椅(3)三大部分，不僅便于包裝運輸，也便于用戶攜帶出游；本實用新型結構簡單、拆卸方便，還可以由用戶自行調整車架(1)的長短和座椅(2)的高低。
權利要求1.一種電動車折疊式車架裝置，包括車架(1)、操縱機構(2)、座椅(3)，其特征在于所述操作機構(2)的下端鉸接在車架(1)的前端，車架(1)包括前車架(4)和后車架(5)，前車架(4)設有向后延伸的方桿(6)，后車架(5)設有開口向前的方管(7)，方桿(6)插入方管(7)內，方桿(6)和方管(7)用插銷(8)插接固定。
2.根據權利要求1所述的電動車折疊式車架裝置，其特征在于所述方管(7)包括槽口朝上的槽鋼(9)，槽鋼(9)與固定在車架(1)上的底板(10)的底面形成方管(7)。
3.根據權利要求1所述的電動車折疊式車架裝置，其特征在于所述座椅(3)上設有向下延伸的插桿(11)，車架(1)上設有向上開口的插管(12)，插桿(11)插在插管(12)內固定座椅(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車折疊式車架裝置，包括車架、操縱機構、座椅，所述操作機構的下端鉸接在車架的前端，車架包括前車架和后車架，前車架設有向后延伸的方桿，后車架設有開口向前的方管，方桿插入方管內，方桿和方管用插銷插接固定；該裝置采用插接結構可將電動車分為前車架和操縱機構、后車架、座椅三大部分，不僅便于包裝運輸，也便于用戶攜帶出游。
文檔編號B62K11/02GK2744589SQ20042010951
公開日2005年12月7日 申請日期2004年11月23日 優先權日2004年11月23日
發明者庹新永, 廖標躍 申請人:蘇州益高電動車輛制造有限公司