專利名稱：一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轎車涂裝設(shè)備，具體涉及一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽 的設(shè)備。
技術(shù)背景在轎車車身造型時(shí)，裝飾頂棚流水槽通常釆用安裝裝飾條，流7JC槽焊縫的 密封用傳統(tǒng)密封膠進(jìn)行密封。這種密封方式容易造成卡溝焊縫處密封膠型高度過(guò)高，如膠型過(guò)高將影響總裝裝配，增加了生產(chǎn)過(guò)程的控制難度；刷涂密封膠 時(shí)浪費(fèi)較多，增加了涂裝成本。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車頂棚流水槽的裝飾和密 封采用密封膠自流平對(duì)頂棚流水槽進(jìn)行密封和裝飾新型技術(shù)。對(duì)于頂棚流水槽 設(shè)計(jì)采用自流平膠的轎車，為了保證流水槽密封及美觀，需要合適的工裝。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種密封和裝飾 轎車頂棚流水槽的i殳備，它既能使轎車頂棚流水槽密封可靠，又能提高裝飾效 果，還能降低涂裝成本。本實(shí)用新型所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，由密封膠輸送 裝置和密封膠抽吸裝置組成；密封膠輸送裝置包括笫一膠桶、進(jìn)口端與笫一 膠桶相通的第一壓盤式輸送泵、與第一壓盤式輸送泵的出口端相通的膠桶切換 裝置、與膠桶切換裝置的出口相通的第一膠槍和第二膠槍；密封膠抽吸裝置包 括回收膠桶、出口端與回收膠桶相通的真空泵、與真空泵進(jìn)口端相通的第一 吸膠口和第二吸膠口；其特征在于密封膠輸送裝置的笫一膠槍的膠嘴和笫二 膠槍的膠嘴、密封膠抽吸裝置的第 一吸膠口和第二吸膠口分別與轎車頂棚兩側(cè) 流水槽相對(duì)應(yīng)，并分別位于轎車頂棚兩側(cè)流水槽的上方。膠桶裝有自流平密封 膠，其主要成分是環(huán)氧樹脂+聚氨酯，粘度大，因此，壓盤式輸送泵必須設(shè)置在 工位旁邊。采用自流平+真空抽吸成型的方式對(duì)轎車頂棚流水槽進(jìn)行密封和裝 飾，對(duì)流水槽密封膠整形，保證膠面光滑，外型美觀，同時(shí)將多余的廢膠抽吸 到回收罐，降低涂裝成本。所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，所述的密封膠輸送裝置還 包括第二壓盤式輸送泵，第二壓盤式輸送泵的出口端與膠桶切換裝置相通，第 二壓盤式輸送泵的進(jìn)口端與第二膠桶相通。考慮到設(shè)備的備件組織及維護(hù)，流 水槽密封膠輸送裝置釆用雙桶切換方式，設(shè)置兩臺(tái)壓盤式輸送泵的作用是一臺(tái) 泵工作，另一臺(tái)泵準(zhǔn)備膠料備用，當(dāng)一桶膠用完后，裝置將自動(dòng)切換至另一臺(tái) 泵，以保持工作的連續(xù)性。所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，在笫一膠槍和笫二膠槍的 后端，分別設(shè)有笫一萬(wàn)向接頭和第二萬(wàn)向接頭，第一萬(wàn)向接頭和第二萬(wàn)向接頭 通過(guò)軟管分別與笫一高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器和第二高壓氣動(dòng)M調(diào)壓器的一端連 接；第一高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器和第二高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器的另一端與膠桶切換裝置連接。.所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，在笫一膠槍和笫二膠槍的 后端，分別設(shè)有笫一萬(wàn)向接頭和第二萬(wàn)向接頭，笫一萬(wàn)向接頭和笫二萬(wàn)向接頭通過(guò)軟管分別與第一高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器和第二高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器連接。膠 槍后端設(shè)置萬(wàn)向接頭，以保證擠膠槍的操作更加靈活、操作輕松、簡(jiǎn)單。
所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，在密封膠抽吸裝置的笫一 吸膠口和第二吸膠口后分別設(shè)有第一高壓過(guò)濾器和第二高壓過(guò)濾器。所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流7jC槽的設(shè)備，在第一膠桶與第一壓盤式 輸送泵之間設(shè)有第一高壓球閥，在第二膠桶與第二壓盤式輸送泵之間設(shè)有第二 高壓球閥。所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流7jC槽的設(shè)備，在第一高壓過(guò)濾器和第二 高壓過(guò)濾器與真空泵之間，分別設(shè)有第三高壓球閥和第四高壓球閥。本實(shí)用新型和現(xiàn)有^t術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)能使轎車頂棚流水槽密封可靠，經(jīng)整形的膠面光滑，外型美觀；可以省去裝飾條的成本和安裝費(fèi)用，還可以避免因?yàn)榘惭b裝飾條而采用傳統(tǒng)密封膠產(chǎn)生多余的費(fèi)用，多余的^M抽吸到回收罐可再次利用，使裝飾成本降低。


圖l是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，第一步，組裝本實(shí)用新型的密封膠輸送裝置。將第一壓盤式輸送泵2的進(jìn) 口端與第一膠桶l(fā)相通，并將第一高壓球閥1—1安^第一膠桶與第一壓盤式 輸送泵之間；第一壓盤式輸送泵的出口端與膠桶切換裝置9連接相通，第一膠 槍3和第二膠槍4與膠桶切換裝置的出口相通；將第二壓盤式輸送泵10的出口 端與膠桶切換裝置9連接相通，笫二壓盤式輸送泵的進(jìn)口端與第二膠桶11連接 相通，并將第二高壓球閥11—1安裝在第二膠桶11與第二壓盤式輸送泵10之 間；第一膠槍3的前端連接膠嘴3—1、后端連接第一萬(wàn)向接頭3—2，第一萬(wàn)向
接頭通過(guò)軟管與第一高壓氣動(dòng)M調(diào)壓器3—3連接，第一高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器 與膠桶切換裝置9連接；第二膠槍4的前端連接膠嘴4—1、后端連接第二萬(wàn)向 接頭4—2,第二萬(wàn)向接頭通過(guò)軟管與第二高壓氣動(dòng)'M調(diào)壓器4—3連接；第二 萬(wàn)向接頭通過(guò)軟管與第二高壓氣動(dòng)'M調(diào)壓器4—3連接，第二高壓氣動(dòng)涂料調(diào) 壓器與膠桶切換裝置9連接，即組裝成密封膠輸送裝置。第二步，組裝本實(shí)用新型的密封膠抽吸裝置。將真空泵6的出口端與回收 膠桶5相通，第一吸膠口 7和第二皿口8與真空泵的進(jìn)口端相通，并分別將 第一高壓過(guò)濾器7—1和第二高壓過(guò)濾器8—1安裝在第一禮皎口 7和第二皿 口 8之后，再分別將第三高壓球閥7—2和第四高壓球閥8—2安裝在第一高壓 過(guò)濾器和第二高壓過(guò)濾器與真空泵之間，即組裝成密封膠抽吸裝置。然后，將密封膠輸送裝置的第一膠槍的膠嘴和第二膠槍的膠嘴和密封膠抽 吸裝置的第 一吸膠口和第二吸膠口分別與轎車頂棚兩側(cè)流水槽相對(duì)應(yīng)，并分別 位于轎車頂棚兩側(cè)流水槽的上方，即可進(jìn)行作業(yè)。
權(quán)利要求1、一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，由密封膠輸送裝置和密封膠抽吸裝置組成；密封膠輸送裝置包括第一膠桶(1)、進(jìn)口端與第一膠桶相通的第一壓盤式輸送泵(2)、與第一壓盤式輸送泵的出口端相通的膠桶切換裝置(9)，與膠桶切換裝置的出口相通的第一膠槍(3)和第二膠槍(4)；密封膠抽吸裝置包括回收膠桶(5)、出口端與回收膠桶相通的真空泵(6)、與真空泵進(jìn)口端相通的第一吸膠口(7)和第二吸膠口(8)；其特征在于密封膠輸送裝置的第一膠槍(3)的膠嘴(3-1)和第二膠槍(4)的膠嘴(4-1)、密封膠抽吸裝置的第一吸膠口(7)和第二吸膠口(8)分別與轎車頂棚兩側(cè)流水槽相對(duì)應(yīng)，并分別位于轎車頂棚兩側(cè)流水槽的上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流7jc槽的設(shè)備，其特征 在于所述的密封膠輸送裝置還包括第二壓盤式輸送泵(10),第二壓盤式輸送 泵的出口端與膠桶切換裝置(9)相通，第二壓盤式輸送泵的進(jìn)口端與第二膠桶(11)相通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流7jc槽的設(shè)備，其 特征在于在第一膠槍(3)和第二膠槍(4)的后端，分別設(shè)有第一萬(wàn)向接頭(3—2)和第二萬(wàn)向接頭(4—2),第一萬(wàn)向接頭(3—2)和第二萬(wàn)向接頭U —2)通過(guò)軟管分別與第一高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器(3—3)和第二高壓氣動(dòng)涂料調(diào) 壓器(4—3)的一端連接；第一高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓器和第二高壓氣動(dòng)涂料調(diào)壓 器的另一端與膠桶切換裝置(9)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，其 特征在于在密封膠抽吸裝置的第一吸膠口 (7)和笫二吸膠口 (8)后分別設(shè) 有第一高壓過(guò)濾器(7—1)和第二高壓過(guò)濾器(8—1)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流7jc槽的設(shè)備，其 特征在于在第一膠桶與第一壓盤式輸送泵(2 )之間設(shè)有第一高壓球閥(1—1), 在第二膠桶(11)與第二壓盤式輸送泵(10)之間設(shè)有第二高壓球閥(11—1)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，其 特征在于在第一高壓過(guò)濾器(7—1)和第二高壓過(guò)濾器(8—1)與真空泵(6 ) 之間，分別設(shè)有第三高壓球閥(7—2)和第四高壓球閥(8_2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種密封和裝飾轎車頂棚流水槽的設(shè)備，由密封膠輸送裝置和密封膠抽吸裝置組成；密封膠輸送裝置包括第一膠桶、第一壓盤式輸送泵、膠桶切換裝置、與膠桶切換裝置出口相通的第一膠槍和第二膠槍；密封膠抽吸裝置包括回收膠桶、真空泵、第一吸膠口和第二吸膠口；其特征在于密封膠輸送裝置的第一膠槍的膠嘴和第二膠槍的膠嘴、密封膠抽吸裝置的第一吸膠口和第二吸膠口分別與轎車頂棚兩側(cè)流水槽相對(duì)應(yīng)，并分別位于轎車頂棚兩側(cè)流水槽的上方。具有以下優(yōu)點(diǎn)能使轎車頂棚流水槽密封可靠，外型美觀；可以省去裝飾條的成本和安裝費(fèi)用，使裝飾成本降低。
文檔編號(hào)B62D65/08GK201009954SQ20072012355
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月9日
發(fā)明者俊 孫, 學(xué) 將, 徐中瓊, 勇 鄭 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司