專利名稱：腳輪定向鎖定機構及具有該腳輪定向鎖定機構的嬰兒車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種腳輪定向鎖定機構，特別是指一種用在承載嬰兒用的 移動裝置的腳輪定向鎖定機構。
背景技術：
參閱圖l、圖2，為美國專利第6,163,924號中揭示的一種腳輪總成9，通 常是用以設置在嬰兒車等，這種腳輪總成9包含一固定座92、 一可轉動地與固 定座92套接的旋轉座91、 一樞接在旋轉座91外的踏板93，以及一可彈性地 設置在旋轉座91內的彈簧銷94，固定座92可供-一嬰兒車的腳桿901連接，且 固定座92底部一處設置有一朝向旋轉座91的卡孔921。旋轉座91 一側設置有 一橫向穿孔911而可供一輪軸(圖未示)穿伸以供裝設腳輪(圖未示)，踏板 93 —端樞接在旋轉座91 ，彈簧銷94設置在旋轉座91內，并且與踏板93樞接 在旋轉座91的一端連接可與踏板93連動。
當踏板93的另一端未被踩踏，而腳輪總成9處在圖1的狀態時，旋轉座 91與腳輪能能相對于固定座92旋轉，也就是說，嬰兒車的腳輪是可以自由繞 著腳桿901作水平方向360度的旋轉。而當踏板93的另一端被往下踩踏，使 得腳輪總成9處在圖2的狀態時，則會帶動旋轉座91里的彈簧銷94往上突出 并且伸入固定座92的卡孔921內，借此，旋轉座91便無法相對于固定座92 自由轉動，使得腳輪能夠定向移動。
但是這種腳輪總成9的缺點在于，當使用者踩踏或者是往下扳動踏板93 的力道過大時，容易造成整臺嬰兒車傾斜甚至翻覆，使乘坐在嬰兒車內的嬰幼 兒產生不適感甚至有安全上的顧慮。

實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種以較簡單的結構達到定向鎖定以及釋鎖 的腳輪定向鎖定機構。
本實用新型的另一目的在于提供一種具有自動定向功能且使用較小操作 力量的腳輪定向鎖定機構。
本實用新型的再一目的在于提供一種具有結構較簡單且操作時較不易造 成傾倒或翻覆的腳輪定向鎖定機構的嬰兒車。
本實用新型腳輪定向鎖定機構供組裝于-承載嬰兒的移動裝置，所述移動
裝置包括至少一腳桿及一腳輪。所述腳輪定向鎖定機構包含一固定座、 一旋轉 座以及一栓鎖件，所述固定座與所述腳桿軸向組接，并且包括一固定座殼體， 所述固定座殼體具有一軸向的定位槽。所述旋轉座可軸向轉動地組接在所述固 定座以供裝設所述腳輪，并且包括一旋轉座殼體，所述旋轉座殼體具有一軸向 延伸并可對應到所述定位槽的滑槽，且所述滑槽具有一頸縮部。所述栓鎖件包 括一容置在所述滑槽并可伸入及退出所述定位槽的鎖栓件本體，以及一彈性凸 出所述鎖栓件本體的彈性部，所述鎖栓件能于 -鎖定狀態及一釋鎖狀態之間位
移變換，于所述鎖定狀態時，所述彈性部相對于所述頸縮部上方，所述鎖栓件 本體可彈性的伸入所述定位槽與所述固定座干涉，使所述旋轉座無法相對于所
述故固定座轉動，于所述釋鎖狀態時，所述鎖栓件本體退出所述定位槽。
本實用新型嬰兒車包含一具有復數腳桿的車架、復數所述的腳輪定向鎖定 機構以及復數腳輪，所述腳輪定向鎖定機構至少組裝在部分所述腳桿。所述腳 輪定向鎖定機構包含一固定座、 一旋轉座以及一栓鎖件，所述固定座與所述腳 桿軸向組接，并且包括一固定座殼體，所述固定座殼體具有一軸向的定位槽。 所述旋轉座可軸向轉動地組接在所述固定座以供裝設所述腳輪，并且包括一旋 轉座殼體，所述旋轉座殼體具有一軸向延伸并可對應到所述定位槽的滑槽，且 所述滑槽具有一頸縮部。所述栓鎖件包括一容置在所述滑槽并可伸入及退出所 述定位槽的鎖栓件本體，以及一彈性凸出所述鎖栓件本體的彈性部，所述鎖栓 件能于一鎖定狀態及一釋鎖狀態之間位移變換，于所述鎖定狀態時，所述彈性 部相對于所述頸縮部上方，所述鎖栓件本體可彈性的伸入所述定位槽與所述固 定座干涉，使所述旋轉座無法相對于所述故固定座轉動，于所述釋鎖狀態時， 所述鎖栓件本體退出所述定位槽。
所述彈性部可在所述鎖栓件內設置一卡簧而實現，所述卡簧為彎折條狀而 部分彈性凸出所述鎖栓件并構成所述彈性部。而所述滑槽內設置一頸縮部，使 所述鎖栓件可處于所述彈性部被限位在所述頸縮部下方或上方的兩種狀態，^ 所述彈性部被限位在所述頸縮部下方時，所述旋轉座能相對于固定座軸向轉 動。當所述鎖栓件被往上扳動并通過所述頸縮部時，便可在所述旋轉座相對所 述固定座旋轉到滑槽對應到所述定位槽時，栓鎖件自動彈伸入所述定位槽內與 固定座產生干涉，使所述旋轉座無法在相對于所述固定座向轉動，也就是所述 腳輪被定向而無法相對于所述移動裝置的腳桿軸向轉動。
本實用新型腳輪定向鎖定機構通過設置卡簧而使鎖栓件能被往上或往下 扳移而鎖定腳輪的定向或解除腳輪的定向，且借由卡簧與頸縮部的配合，也可 讓所述腳輪鎖定機構是具有自動鎖定的功能，使用者只需將栓鎖件往t扳動通 過頸縮部，鎖栓件便能在旋轉座的滑槽對應到固定座的定位槽時彈伸入固定座 的定位槽內而產生干涉，如此一來，便可避免使用者在操作腳輪定向時因力道
過大而使嬰兒車傾斜或翻覆的狀況發生，且在操作上也更方便。

圖1是美國專利第6，163，924號的一種腳輪總成的局部剖視圖2是圖1所述腳輪總成的一踏板被踩踏的局部剖視圖3是本實用新型腳輪定向鎖定機構的較佳實施例與一移動裝置的腳輪 組裝的立體圖4是所述較佳實施例的元件分解圖5是所述較佳實施例的一固定座倒轉狀態的立體圖6是所述較佳實施例的一鎖栓件立體圖-,
圖7是所述鎖栓件處在一釋鎖狀態的前視圖8是所述鎖栓件處在鎖定與釋鎖狀態中間的前視圖9是所述鎖栓件處在鎖定與釋鎖狀態中間的剖視圖10是所述鎖栓件處在一鎖定狀態的前視圖；以及
圖l1是所述鎖栓件處在所述鎖定狀態的剖視圖。
具體實施方式
下面通過一個較佳實施例及附圖對本實用新型腳輪定向鎖定機構進行詳 細說明。
參閱圖3、圖4，本實用新型腳輪定向鎖定機構1是用以組接在一移動裝
置的腳桿，并且借以使腳輪裝附在移動裝置的腳桿，本實施例中，所指的移動
裝置為嬰兒車(圖未示)，且嬰兒車包括--具有復數根腳桿101 (圖中只顯示 其中一根)的車架(圖未示)以及復數個腳輪102，所述腳輪定向鎖定機構1 是可以裝設在嬰兒車的部分腳桿101或所有腳桿101上，以供腳輪102借由腳 輪定向鎖定機構1裝附在各腳桿101底端。
所述腳輪定向鎖定機構1包含一固定座12、 一可軸向旋轉地套接在固定座 12下方的旋轉座11，以及一設置在旋轉座11并且可以相對于旋轉座11軸向 移動的鎖栓件13，所述鎖栓件13可將旋轉座11在相對于固定座12處于-特 定方位時鎖定。
參閱圖4、圖5，固定座12包括一固定座殼體120，且固定座殼體120具 有一對接套管122、 一徑向圍繞在對接套管122頂部外周圍的帽蓋部124以及 一界定于所述帽蓋部124并軸向延伸的定位槽126 (見圖5 )，所述帽蓋部124 包括-一由對接套管122頂緣往外徑向延伸的帽蓋頂壁128、 一連接在帽蓋頂壁 128周緣并且往下延伸的帽蓋圍繞壁121，以及-往上凸出帽蓋頂壁128的凸 耳123，且帽蓋圍繞壁121圍繞的輪廓并不呈正圓形，其一局部段較遠離對接
套管122，在本實施例中，定位槽126是由二相間隔的間隔片127界定出，所 述二間隔片127由帽蓋圍繞壁121較遠離對接套管122的局部段朝向對接套管 122的方向延伸。
參閱圖4、圖7 圖9，旋轉座11包括一旋轉座殼體21、 一避震元件26 以及一輪轂連接件27，旋轉座殼體21具有一開口朝上的套管部215、--由套 管部215外周面往外徑向延伸的頂壁211以及-由頂壁211往下延伸而間隔于 套管部215外圍的外圍壁212以及一軸向延伸的滑槽22、 一設置在滑槽22內 的頸縮部23，外圍壁212是圍繞概呈長條狀而使整個旋轉座殼體21具有一第 一端213及一第二端214，套管部215是較鄰近旋轉座殼體21的第一端213， 且外圍壁212左右兩側鄰近底緣處還分別設置有一樞接孔218。
滑槽22是位在旋轉座殼體21的第一端213與套管部215之間，旋轉座殼 體21鄰近第一端213處的頂壁211設置有一連通滑槽22的頂壁開口 210，而 旋轉座殼體21第一端213處的外圍壁212也設有 一與滑槽22相連通的外圍壁 開口217，在此實施例中，外圍壁開口 217是由頂壁開口 210沿外圍壁212軸 向延伸而形成，所述滑槽22包括一面向外圍壁開口 217的內壁222、 二分別位 在內壁222兩側的側壁以及一位于內壁222與外圍壁212間的滑槽空間221， 頸縮部23包括二分別由滑槽22的二側壁集中延伸的三角形凸塊231，每一凸 塊231具有一上斜邊223及一下斜邊224， 二凸塊231的上斜邊223底端相鄰 近而頂端相遠離，二下斜邊224的頂端相鄰近而底端相遠離。
輪轂連接件27頂部凹陷形成有一可供避震元件26容置于內的容室271， 輪轂連接件27底部則設置有一橫向穿孔272，可供一輪軸(圖未示)穿過而輪 軸兩端分別連接一腳輪102 (見圖3 )。輪轂連接件27是以其一端頂部樞接在 旋轉座殼體21兩側的樞接孔218間。避震元件26是容置在輪轂連接件27頂 部的容室271內而介于旋轉座殼體21的頂壁211與輪轂連接件27間，借此， 避震元件26墊置在旋轉座殼體21第二端214與輪轂連接件27另 一端間，且 所述避震元件26為具彈性的材質制成(如橡膠)，所以，當旋轉座殼體21或 輪轂連接件27受到荷重或震動時，便可借由擠壓避震元件26而達到吸震效果。
固定座12是以其帽蓋部124可轉動的嵌設在旋轉座殼體21的套管部215 頂端，對接套管122則伸入旋轉座殼體21的套管部215內而與旋轉座殼體21 相組裝，使旋轉座殼體21是可以相對于固定座12軸向轉動，而嬰兒車架的腳 桿101是伸入固定座12的對接套管122內固定，且凸耳123設置有一穿孔而 可供一鎖固件(如螺絲，圖未示)穿過以將腳桿101固定在固定座12上。
參閱圖4、圖6、圖7，鎖栓件13包括一鎖栓件本體131及一卡簧130。 所述鎖栓件本體131呈中空的長條弧形板狀，其兩側分別設置有一側開口 133， 底端則設置有一底部開口 134， 二側開口 133與底部開口 134相連通，且鎖栓
件本體131 —側面中央處還凸出一呈板片狀的致動部135。所述卡簧130彎曲 概呈倒U形容置在鎖栓件本體131內，并且具有二彎曲臂136，兩彎曲臂136 都局部往外彎折而由二側開口 133彈性的凸出鎖栓件本體131兩側而構成二彈 性部132。
參閱圖9、圖10，所述鎖栓件13容置在旋轉座殼體21的滑槽22內時， 其致動部135由外圍壁開口 217凸出旋轉座殼體21，借此，鎖栓件13可被于 滑槽22內上下扳動而處于一釋鎖狀態(見圖7 )及一鎖定狀態(見圖10)。
參閱圖7，鎖栓件13處在釋鎖狀態時，鎖栓件13的彈性部132被限位在 頸縮部23的二下斜邊224之間，此時，旋轉座殼體21是可以相對于固定座12 軸向轉動的，也就是嬰兒車的腳輪102是可以相對于嬰兒車架的腳桿101軸向 轉動的。
參閱圖3、圖7、圖8、圖9，當使用者要鎖定腳輪102的前進方向時， 則是往上扳動鎖栓件13的致動部135，使得鎖栓件13往上位移，且在扳動鎖 栓件13的過程中，如圖8所示，鎖栓件13兩側的彈性部132被旋轉座殼體21 兩凸塊231推擠而縮入鎖栓件本體131內，直到通過兩凸塊231相對的頂峰后， 鎖栓件本體131因二彈性部132的彈性回復力以及二凸塊231的上斜邊223對 彈性部132產生的導引作用，使得栓鎖件本體131頂抵于固定座12的帽蓋部 124底緣，如圖l 0與圖1 l所示，直到腳輪102旋轉到旋轉座殼體21的滑槽 22對齊固定座12的定位槽126時，鎖栓件本體131頂端便自動彈伸至固定座 12的定位槽126內而與所述固定座12產生干涉，使得旋轉座殼體21無法再相 對于固定座12轉動而發揮腳輪102定向的作用。
參閱圖3、圖7，而當使用者不需要腳輪102定向時，只要往下扳動鎖栓 件13的致動部135，使鎖栓件本體13頂端往下退出固定座殼體121的定位槽 126即可，當鎖栓件13向下移動時其彈性部132通過二凸塊231的相對頂峰并 滑入二凸塊231的下斜邊224之間并被限位于頸縮部23下方時，旋轉座U便 能再度相對于固定座12軸向轉動。
如上所述，本實用新型腳輪定向鎖定機構1是借由 一容置在鎖栓件本體131 的卡簧130配合滑槽22內的頸縮部23構成鎖定件13在鎖定與釋鎖兩個狀態 的限位作用，再配合固定座11的定位槽126而達成腳輪102的定向鎖定機制， 不僅結構簡單，且借由栓鎖件13 二彈性部132與頸縮部23之二上斜邊223的 配合，也使得腳輪定向鎖定機構1是具有自動定向的功能，當使用者需要腳輪 102定向時，假設旋轉座11的滑槽22原本未與固定座12的定位槽126對齊， 此時通過往上扳動栓鎖件13使其彈性部132抵達二凸塊231的相對頂峰時， 因受到彈性部132受到帽蓋部124底緣限制而具有 一彈性形變，由于腳輪102 可自由旋轉，但腳輪102與旋轉座11旋轉到后者的滑槽22與固定座12帽蓋
部124的定位槽126時，栓鎖件本體131隨即彈伸至定位槽126內而將腳輪102 定向，借此可避免使用者操作栓鎖件13的力道過大而導致嬰兒車傾斜或翻覆 的狀況發生，且操作上也更方便。
權利要求1.一種腳輪定向鎖定機構，供組裝于一移動裝置，所述移動裝置包括至少一腳桿及一腳輪，所述腳輪定向鎖定機構包含一固定座及一旋轉座，所述固定座與所述腳桿軸向組接，所述旋轉座可軸向轉動地組接在所述固定座以供裝設所述腳輪，其特征在于所述固定座包括一固定座殼體，所述固定座殼體具有一軸向的定位槽；所述旋轉座包括一旋轉座殼體，所述旋轉座殼體具有一軸向延伸并可與所述定位槽對齊的滑槽，且所述滑槽具有一頸縮部；以及所述腳輪定向鎖定機構還包含一能于一鎖定狀態及一釋鎖狀態之間位移變換的鎖栓件，所述鎖栓件包括一容置在所述滑槽中并可伸入及退出所述定位槽的鎖栓件本體，以及一側向彈性凸出所述鎖栓件本體的彈性部，于所述鎖定狀態時，所述彈性部位于所述頸縮部上方，所述鎖栓件本體可彈性的伸入所述定位槽而與所述固定座干涉，于所述釋鎖狀態時，所述鎖栓件本體退出所述定位槽。
2. 如權利要求1所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于所述鎖栓件還包 括一卡簧，所述卡簧具有兩彎曲臂，所述鎖栓件本體內部形成一供容置所述卡 簧的容置空間，且所述鎖栓件本體兩側分別設置一與所述容置空間相連通的側 開口，所述卡簧的二彎曲臂分別由所述兩側開口凸出而界定所述彈性部。
3. 如權利要求l所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于所述旋轉座殼體 還具有一開口朝上的套管部、 一由所述套管部外周面往外徑向延伸的頂壁，以 及一由所述頂壁往下延伸而間隔于所述套管部外圍的圍繞壁，所述滑槽是界定 在所述外圍壁與所述套管部一側之間。
4. 如權利要求3所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于所述頂壁設有-與所述滑槽相連通的頂壁開口，供所述鎖栓件本體頂端可凸出所述頂壁；所述 外圍壁設有-與所述滑槽相連通的外圍壁開口；所述鎖栓件還包括一連接所述 鎖栓件本體并且由所述外圍壁開口外露出所述旋轉座殼體以供施力的致動部。
5. 如權利要求1所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于所述固定座殼體 包括-可供插接在所述旋轉座的對接套管及一徑向圍繞在所述對接套管周圍 的帽蓋部，所述定位槽是界定在所述帽蓋部底部。
6. 如權利要求1所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于所述頸縮部包括 分別由所述滑槽兩側相對凸出的凸塊。
7. 如權利要求6所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于每一凸塊具有一 上斜邊及一下斜邊，所述二凸塊的下斜邊頂端相鄰近而底端相遠離，所述二凸 塊的上斜邊底端相鄰近而頂端相遠離。
8. 如權利要求l所述的腳輪定向鎖定機構，其特征在于所述旋轉座還包 括與所述旋轉座殼體相組裝的一避震元件以及一輪轂連接件，所述避震元件設 置在所述旋轉座殼體與所述輪轂連接件間，所述輪轂連接件可供設置所述腳 輪。
9. 一種嬰兒車，包含一具有復數腳桿的車架、復數腳輪定向鎖定機構以及 復數腳輪，所述腳輪定向鎖定機構至少組裝在部分所述腳桿，所述腳輪定向鎖 定機構包含一固定座及一旋轉座，所述固定座與所述腳桿軸向組接，所述旋轉 座可軸向轉動地組接在所述固定座以供裝設所述腳輪，其特征在于所述固定座包括一固定座殼體，所述固定座殼體具有一軸向的定位槽； 所述旋轉座包括一旋轉座殼體，所述旋轉座殼體具有一軸向延伸并可對應 到所述定位槽的滑槽，且所述滑槽具有一頸縮部；以及所述腳輪定向鎖定機構還包含一能于-鎖定狀態及一釋鎖狀態之間位移 變換的鎖栓件，所述鎖栓件包括一容置在所述滑槽并可伸入及退出所述定位槽 的鎖栓件本體，以及一側向彈性凸出所述鎖栓件本體的彈性部，于所述鎖定狀 態時，所述彈性部相對于所述頸縮部上方，所述鎖栓件本體可彈性的伸入所述 定位槽而與所述固定座干涉，于所述釋鎖狀態時，所述鎖栓件本體退出所述定 位槽。
10. 如權利要求9所述的嬰兒車，其特征在于所述鎖栓件還包括一卡 簧，所述卡簧具有兩彎曲臂，所述鎖栓件本體內部形成一供容置所述卡簧的容 置空間，且所述鎖栓件本體兩側分別設置一與所述容置空間相連通的側開口， 所述卡簧的二彎曲臂分別由所述兩側開口凸出而界定出所述彈性部。
11. 如權利要求9所述的嬰兒車，其特征在于所述旋轉座殼體還具有 一開口朝上的套管部、 一由所述套管部外周面往外徑向延伸的頂壁，以及一由 所述頂壁往下延伸而間隔于所述套管部外圍的圍繞壁，所述滑槽是界定在所述 外圍壁與所述套管部一側之間。
12. 如權利要求11所述的嬰兒車，其特征在于所述頂壁設有一與所述 滑槽相連通的頂壁開口，供所述鎖栓件本體頂端可凸出所述頂壁；所述外圍壁 設有一與所述滑槽相連通的外圍壁開口；所述鎖栓件還包括一連接所述鎖栓件 本體并且由所述外圍壁開口外露出所述旋轉座殼體以供施力的致動部。
13. 如權利要求9所述的嬰兒車，其特征在于所述固定座殼體包括一 可供插接在所述旋轉座的對接套管及一徑向圍繞在所述對接套管周圍的帽蓋 部，所述定位槽是界定在所述帽蓋部底部。
14. 如權利要求9所述的嬰兒車，其特征在于所述頸縮部包括分別由 所述滑槽兩側相向凸出的凸塊。
15. 如權利要求14所述的嬰兒車，其特征在于每一凸塊具有一 匕斜邊及一下斜邊，所述二凸塊的下斜邊頂端相鄰近而底端相遠離，所述二凸塊的上 斜邊底端相鄰近而頂端相遠離。
16. 如權利要求9所述的嬰兒車，其特征在于所述旋轉座還包括與所 述旋轉座殼體相組裝的一避震元件以及一輪轂連接件，所述避震元件設置在所 述旋轉座殼體與所述輪轂連接件間，所述輪轂連接件可供設置所述腳輪。
專利摘要一種腳輪定向鎖定機構，包含一旋轉座、一固定座以及一鎖栓件。固定座可與一移動裝置的腳桿組接，旋轉座可軸向轉動地與固定座相組裝并且供移動裝置的腳輪設置于旋轉座上，鎖栓件包括一可上下位移地容置在旋轉座內的鎖栓件本體，及一部分彈性凸出鎖栓件本體的卡簧，通過扳動鎖栓件往上或往下，并借由卡簧的限位，可使鎖栓件處于一鎖定狀態或一釋鎖狀態，于鎖定狀態時，鎖栓件可彈性的與固定座產生干涉，使旋轉座無法相對于固定座轉動，腳輪被定向，于釋鎖狀態時，鎖栓件與固定座的干涉解除，旋轉座能相對于固定座轉動。
文檔編號B62B9/00GK201056225SQ200720142730
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月16日 優先權日2007年5月16日
發明者李如意, 陳舜民 申請人:明門實業股份有限公司