專利名稱：一種踩踏式運動車的制作方法
技術領域：
一種踩踏式運動車
技術領域：
本實用新型涉及運動車領域，特別是一種踩踏式運動車。背景技術：
睬踏式運動車，其上設置有兩個踏板，通過使用者雙腳一上一下的踩 踏使運動車向前移動。該運動車有很強的娛樂性，使用的同時又可以強身 健體，適用于各個年齡段的人士。現有的踩踏式運動車，其傳動機構包括 轉動的踩踏板和鏈條傳動兩個部分，由于踩踏板需轉動操作，給使用者帶 來麻煩，另外，鏈條傳動極易出現故障。
實用新型內容
為了解決現有的技術問題，本實用新型提供一種純上下踩踏、由傳動 齒條帶動單向飛輪轉動的踩踏式運動車。
本實用新型解決現有的技術問題所采用的技術方案是提供一種踩踏 式運動車，其包括車架；用于載動所述車架的前輪和后輪；安裝在所述車 架上的踩踏板；及連接所述踩踏板和所述后輪的傳動機構；所述傳動機構 包括將豎向運動轉化成水平移動的動力支架；連接所述動力支架的動力傳 動桿；及由所述動力傳動桿帶動的單向飛輪。
本實用新型更進一步的改進是，所述動力支架為X型，其包括中間鉸 接部、 一端固定部和一端滑移部。
本實用新型更進一步的改進是，在所述對應的一固定部與一滑移部之 間設置一回力彈簧。
本實用新型更進一步的改進是，所述動力傳動桿與所述滑移部相連， 由其帶動作水平移動。
本實用新型更進一步的改進是，在所述動力傳動桿上設置有傳動齒 條，該傳動齒條與所述單向飛輪相配合。
本實用新型更進一步的改進是，所述傳動機構包括動力解除扣。
本實用新型更進一步的改進是，所述車架包括設置在前部的立桿、安 裝在所述立桿上部的方向桿和水平主架。
本實用新型更進一步的改進是，所述踩踏式運動車包括制動機構，該 制動機構包括安裝在所述方向桿上的制動把及沿著所述立桿固定的制動 線。本實用新型更進一步的改進是，在所述立桿的下部設置一活動折疊頭。
本實用新型更進一步的改進是，所述水平主架與所述立桿相連部設置 一活動接頭。
相較于現有技術，本實用新型的有益效果是只需雙腳一上一下的踩 踏，即給本運動車提供了動力源，簡單直接；X型動力支架，起支撐作用 的同時，有效的將豎向運動轉化成為水平移動，便于動力傳動齒條帶動單 向飛輪轉動；另外，由動力傳動齒條帶動單向飛輪轉動，安全系數高，不 易出現故障。

圖1為本實用新型踩踏式運動車的結構示意圖2為所述運動車為三輪時的結構示意圖3為所述運動車為兩輪時的結構示意圖4為所述運動車折疊后的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型一步說明。 如圖1至圖4所示， 一種踩踏式運動車，其包括車架l、前輪2、后 輪3、踩踏板4及傳動機構5，前輪2和后輪3安裝在車架1的下面，帶動 該車架l移動；踩踏板4安裝在車架1上面，支撐人體的同時接受踩踏動 力；傳動機構5連接踩踏板4和后輪3，將踩踏板4接受的踩踏動力傳輸 并轉化為后輪3的轉動力。該傳動機構5包括將豎向運動轉化成水平移動 的動力支架51、連接所述動力支架51的動力傳動桿52及由所述動力傳動 桿52帶動的單向飛輪53。
本運動車的動力支架51為X型，其包括中間鉸接部511、 一端固定 部512和一端滑移部513，固定部512鉸接固定在踩踏板4上或是水平車 架13上，滑移部513嵌設在滑軌14內，該滑軌14固定在踩踏板4上或是 水平車架13上。在兩相對應的一固定部512與一滑移部513之間設置一回 力彈簧54，當踩踏板4在踩踏動力作用下到達下限位時，卸去踩踏動力， 該踩踏板4在回力彈簧54的作用下恢復至起始位置。
動力傳動桿52與滑移部513相連，由其帶動作水平移動，當滑移部 513來回移動時動力傳動桿52亦來回移動。在動力傳動桿52上設置有傳 動齒條521，該傳動齒條521與所述單向飛輪53相配合，來回移動的傳動 齒條521帶動單向飛輪53不斷向前運動。本實用新型的傳動機構包括動力解除扣7，根據使用者的要求，自由 選擇是否解除動力。
本實用新型的車架1包括設置在前部的立桿11、安裝在所述立桿11 上部的方向桿12和水平車架13。另外，本實用新型的踩踏式運動車包括 制動機構6，該制動機構6包括安裝在方向桿12上的制動把61及沿著立 桿11固定的制動線62。在立桿11的下部設置一活動折疊頭111，這樣立 桿ll可向下折疊，使整個運動車的體積減小，便于運輸，同時，水平車架 13與立桿11相連部設置一活動接頭131。
本實用新型運動車的工作原理是
使用者雙腳踏在兩踩踏板上， 一腳提起時，與之相關的動力支架在回 力彈簧的作用下使踩踏板回復至起始高度，然后，使用者用力將該踩踏板 向下壓，帶動動力傳動桿向前移動，即帶動傳動齒條向前移動，與傳動齒 條相嚙合的單向飛輪向前轉動，因單向飛輪與后輪同軸固連，因此帶動后 輪前進。這樣左右腳相互配合一上一下，就實現了本運動車的前進。本運 動車可以是三輪車或是兩輪車。
本實用新型只需雙腳一上一下的踩踏，即給本運動車提供了動力源， 簡單直接；X型動力支架，起支撐作用的同時，有效的將豎向運動轉化成 為水平移動，便于動力傳動齒條帶動單向飛輪轉動；另外，由動力傳動齒 條帶動單向飛輪轉動，安全系數高，不易出現故障。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細 說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新 型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下， 還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1. 一種踩踏式運動車，其包括車架；用于載動所述車架的前輪和后輪；安裝在所述車架上的踩踏板；及連接所述踩踏板和所述后輪的傳動機構；其特征在于所述傳動機構包括將豎向運動轉化成水平移動的動力支架；連接所述動力支架的動力傳動桿；及由所述動力傳動桿帶動的單向飛輪。
2. 根據權利要求1所述的踩踏式運動車，其特征在于所述動力支架 為X型，其包括中間鉸接部、 一端固定部和一端滑移部。
3. 根據權利要求2所述的踩踏式運動車，其特征在于在所述對應的 一固定部與一滑移部之間設置一回力彈簧。
4. 根據權利要求2所述的踩踏式運動車，其特征在于所述動力傳動 桿與所述滑移部相連，由其帶動作水平移動。
5. 根據權利要求1至4任意一項所述的踩踏式運動車，其特征在于-在所述動力傳動桿上設置有傳動齒條，該傳動齒條與所述單向飛輪 相配合。
6. 根據權利要求1至4任意一項所述的踩踏式運動車，其特征在于 所述傳動機構包括動力解除扣。
7. 根據權利要求1至4任意一項所述的踩踏式運動車，其特征在于所述車架包括設置在前部的立桿、安裝在所述立桿上部的方向桿和 水平主架。
8. 根據權利要求7所述的踩踏式運動車，其特征在于所述踩踏式運動車包括制動機構，該制動機構包括安裝在所述方向桿上的制動把 及沿著所述立桿固定的制動線。
9. 根據權利要求7所述的踩踏式運動車，其特征在于在所述立桿的下部設置一活動折疊頭。
10. 根據權利要求7所述的踩踏式運動車，其特征在于所述水平主架與所述立桿相連部設置一活動接頭。
專利摘要本實用新型提供一種踩踏式運動車，其包括車架；用于載動所述車架的前輪和后輪；安裝在所述車架上的踩踏板；及連接所述踩踏板和所述后輪的傳動機構；所述傳動機構包括將豎向運動轉化成水平移動的動力支架；連接所述動力支架的動力傳動桿；及由所述動力傳動桿帶動的單向飛輪。本實用新型的有益效果是只需雙腳一上一下的踩踏，即給本運動車提供了動力源，簡單直接；X型動力支架，起支撐作用的同時，有效的將豎向運動轉化成為水平移動，便于動力傳動齒條帶動單向飛輪轉動；另外，由動力傳動齒條帶動單向飛輪轉動，安全系數高，不易出現故障。
文檔編號B62M1/00GK201287799SQ20082014746
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月12日 優先權日2008年9月12日
發明者劉白云 申請人:劉白云