專(zhuān)利名稱(chēng)：防水座墊袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要揭示一種防水座墊袋，尤其是指一種能夠避免雨水滲入的防 水座墊袋。
背景技術(shù)：
參照?qǐng)D16,為公知的自行車(chē)袋與自行車(chē)座管的組合，其揭露了一結(jié)合于自行 車(chē)座管的自行車(chē)袋，自行車(chē)袋設(shè)有一開(kāi)口，開(kāi)口以一拉鏈封閉，拉鏈環(huán)設(shè)于自行 車(chē)袋，開(kāi)啟拉鏈時(shí)，自行車(chē)袋的開(kāi)口呈開(kāi)放狀，使用者能夠存取自行車(chē)袋內(nèi)的物 品；封閉拉鏈時(shí)，自行車(chē)袋的開(kāi)口呈閉合狀，讓存放在自行車(chē)袋內(nèi)的物品不脫落。
先前技術(shù)的自行車(chē)袋利用拉鏈來(lái)封閉其開(kāi)口 ，讓存放在自行車(chē)袋內(nèi)的物品不 會(huì)掉落。這種由拉鏈封閉開(kāi)口的設(shè)計(jì)一旦遇到雨天，縱使自行車(chē)袋具有防水的設(shè) 計(jì)，但是雨水依然會(huì)從拉鏈處滲入，而讓自行車(chē)袋內(nèi)的空間有滲水的可能，因?yàn)?自行車(chē)袋內(nèi)的空間有限，會(huì)存放在自行車(chē)袋內(nèi)的物品通常是比較貴重的物品，如 電子產(chǎn)品的手機(jī)、隨身聽(tīng)…，或者是在郊外騎乘所需要的地圖，或者是裝有紙鈔 的錢(qián)包…等等，前述的這些物品都是不能受潮，更不能進(jìn)水的，當(dāng)自行車(chē)袋無(wú)法 防水時(shí)，騎乘者遇到雨天而讓雨水滲入自行車(chē)袋內(nèi)，將會(huì)導(dǎo)致存放在自行車(chē)袋內(nèi) 的物品受潮或淋濕，而讓這些貴重物品有損壞的可能。
本設(shè)計(jì)人有鑒于先前技術(shù)的缺失極力尋求解決之道。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種具有防水功效的座墊袋，能 夠確實(shí)保護(hù)收藏在防水座墊袋的容納空間的物品不會(huì)有受潮或淋濕的可能。
一種防水座塾袋，其內(nèi)部形成一容納空間，該防水座墊袋包含有第一端與第 二端，第一端呈封閉狀，第二端具有一開(kāi)口，第二端包括有一第一折部、 一第二 折部與兩個(gè)第一結(jié)合部，該兩折部呈貼合封閉該開(kāi)口，該第一折部朝向該第二折 部彎折，該防水座墊袋身處設(shè)有兩個(gè)第二結(jié)合部，該第二結(jié)合部結(jié)合該第一結(jié)合 部。本實(shí)用新型利用兩折部彎折，使開(kāi)口朝向防水座墊袋的底部，讓雨水不會(huì)進(jìn) 入開(kāi)口，能夠達(dá)到防水的功效。利用兩折部巻繞，使開(kāi)口被收藏，讓雨水不會(huì)進(jìn) 入開(kāi)口，能夠達(dá)到防水的功效。第一折部在靠近底部的一端朝頂部的方向巻收， 當(dāng)遇到雨天時(shí)，雨水打在防水座墊袋上時(shí)，并沒(méi)有雨水積在折部的問(wèn)題。
其它目的、優(yōu)點(diǎn)和本實(shí)用新型的新穎特性將從以下詳細(xì)的描述與相關(guān)的附圖 更加顯明。


圖1為本實(shí)用新型防水座墊袋第-
圖2為本實(shí)用新型防水座墊袋第-
圖3為本實(shí)用新型防水座墊袋第 展開(kāi)狀態(tài)的示意圖4為本實(shí)用新型防水座墊袋第 口的示意圖5為本實(shí)用新型防水座墊袋第 貼合的示意圖6為本實(shí)用新型防水座墊袋第 的示意圖7為本實(shí)用新型防水座墊袋第 第二結(jié)合部的示意圖8為本實(shí)用新型防水座墊袋安裝于自行車(chē)的立體外觀圖9為本實(shí)用新型防水座墊袋與自行車(chē)分離的立體外觀圖IO為本實(shí)用新型由圖8沿10-10剖面線(xiàn)所取的剖視圖11為本實(shí)用新型防水座墊袋第二實(shí)施例的示意圖12為本實(shí)用新型防水座墊袋第三實(shí)施例的示意圖13為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的防水座墊袋結(jié)合自行車(chē)的示意圖14為本實(shí)用新型防水座墊袋第四實(shí)施例的兩結(jié)合部結(jié)合的示意圖15為本實(shí)用新型防水座墊袋第四實(shí)施例的開(kāi)口呈開(kāi)放的示意圖16為公知的自行車(chē)袋與自行車(chē)座管的組合的示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明
l-座管；2-結(jié)合塊；3-桿件；101-第一端；102-第二端；103-頂部；104-底
5
-實(shí)施例的立體外觀-實(shí)施例的巻繞前的立體外觀圖； 一實(shí)施例的操作示意圖，表開(kāi)口形成最大的
一實(shí)施例的操作示意圖，表進(jìn)一步封閉該開(kāi)
一實(shí)施例的操作示意圖，表將兩折部的末端
一實(shí)施例的操作示意圖，表兩折部進(jìn)行巻繞
一實(shí)施例的操作示意圖，表第一結(jié)合部結(jié)合部；105-側(cè)部；ll-開(kāi)口； 12-第一折部；13-第二折部；14-第一結(jié)合部；15-第二 結(jié)合部；16-套部；17a-結(jié)合裝置；171a-容槽；172a-擋部；173a-扳動(dòng)部；17b-結(jié)合裝置；171b-帶體；172b-第一扣部；173b-第二扣部；18-容納空間；19-突耳； 201-軌道；202-擋壁。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖 式詳述如后，此僅供說(shuō)明之用，在專(zhuān)利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。
參照?qǐng)D1,為本實(shí)用新型防水座墊袋第一實(shí)施例的立體外觀圖。本實(shí)用新型防 水座墊袋以具有防水的材質(zhì)所制成，其包含有第一端101與第二端102,第一端 101呈封閉狀，第二端102具有一開(kāi)口 11(請(qǐng)見(jiàn)圖2),第二端102包括有一第一折 部12與一第二折部13，該兩折部12、 13的兩端分別設(shè)有一第一結(jié)合部14，該兩 折部12、 13呈貼合封閉該開(kāi)口 11,該第一折部12朝向該第二折部13翻折，該防 水座墊袋身處設(shè)有兩個(gè)第二結(jié)合部15,該第二結(jié)合部15結(jié)合該第一結(jié)合部14。 該兩結(jié)合部14、 15在本實(shí)施例中都實(shí)施為扣件，其中該第一結(jié)合部14實(shí)施為公 扣件，該第二結(jié)合部15實(shí)施為母扣件。
該防水座塾袋包括有一頂部103、 一底部104與兩側(cè)部105,該頂部103、該 底部104與該兩側(cè)部105位于笫一端101處呈封閉狀，第一端IOI設(shè)有一套部16。 該第二結(jié)合部15位于該兩側(cè)部105,該頂部103-沒(méi)有一結(jié)合裝置17a。
參照?qǐng)D2,為本實(shí)用新型防水座墊袋第一實(shí)施例的巻繞前的立體外觀圖。該防 水座墊袋的內(nèi)部形成一容納空間18,該容納空間18相通該開(kāi)口 11,該容納空間 18能夠存置物品，該開(kāi)口 11提供物品進(jìn)出該容納空間18的通道，該開(kāi)口 ll展開(kāi) 時(shí)呈錐狀，該容納空間18的斷面積小于該開(kāi)口 11最大的斷面積。
該第一折部12由該頂部103延伸形成，該第二折部13由該底部104延伸形 成。該兩折部12、 13的兩端分別設(shè)有一突耳19,該第一結(jié)合部14設(shè)于該突耳19。
同時(shí)參照?qǐng)D3至圖7，為本實(shí)用新型防水座墊袋第一實(shí)施例的操作示意圖。該 防水座墊袋的開(kāi)口 11形成最大的展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，能夠容易的將物品存取于該容納空 間18。當(dāng)物品存取完畢后，讓兩折部12、 13的末端呈貼合，進(jìn)一步封閉該開(kāi)口 11,本實(shí)施例中該兩折部12、 13的長(zhǎng)度相等。將末端貼合的兩折部12、 13彎折 而巻繞，其纏繞的方向?yàn)榈谝徽鄄?2朝外，第二折部13朝內(nèi)，該第一折部12朝 向該第二折部13巻繞，這樣的巻繞方式讓開(kāi)口 11被收藏，巻繞后局部的第一折部12位于外表面，第一折部12包覆局部的第二折部13，第一折部12在靠近底部 104的一端朝頂部103的方向巻收，該開(kāi)口 11朝向該底部104。當(dāng)遇到雨天時(shí)， 雨水打在防水座墊袋上時(shí)，并沒(méi)有雨水積在折部12、 13的問(wèn)題。本實(shí)施例中，該 兩折部12、 13巻繞多次，此時(shí)該開(kāi)口 11也能夠是朝向該頂部103。
參照?qǐng)D8至圖10,為本實(shí)用新型防水座墊袋安裝于自行車(chē)的示意圖。該防水 座墊袋第一端101的套部16套設(shè)著自行車(chē)座管1，該防水座墊袋頂部103的結(jié)合 裝置17a能夠快速結(jié)合自行車(chē)座墊的結(jié)合塊2,該結(jié)合裝置17a包括一容槽171a、 一擋部172a與一扳動(dòng)部173a,該:板動(dòng)部173a連動(dòng)該擋部172a。該結(jié)合塊2包括 一軌道201與一位于軌道201內(nèi)的擋壁202。該結(jié)合裝置17a套置該結(jié)合塊2，該 容槽lna套接該軌道2Ql，該擋部172a擋止于該擋壁2Q2,利用4^動(dòng)該:扳動(dòng)部173a 而能夠快速讓該結(jié)合裝置17a與該結(jié)合塊2分離。
該防水座墊袋結(jié)合于自行車(chē)座管與座墊時(shí)，當(dāng)遇到下雨時(shí)，雨水打擊著該防 水座墊袋，且雨水由該防水座墊袋的頂部103流瀉至兩側(cè)部105與該第一折部12, 由該兩折部12、 13由該第一折部12朝向該第二折部13巻繞的方式，讓雨水不會(huì) 進(jìn)入該兩4斤部12、 13之間。
參照?qǐng)D11,為本實(shí)用新型防水座墊袋第二實(shí)施例的示意圖。第二實(shí)施例的防 水座墊袋與第一實(shí)施例的差異在于該兩折部12、 13的長(zhǎng)度與彎折的方式以及該第 二結(jié)合部實(shí)施的位置。本實(shí)施例中該兩折部12、 13的長(zhǎng)度不同，該第一折部12 的長(zhǎng)度較長(zhǎng)于該第二折部13的長(zhǎng)度，當(dāng)然利用不同的彎折方式該第一折部12的 長(zhǎng)度也能夠是短于該第二折部13的長(zhǎng)度。
該第一折部12包覆該第二折部13,該第一折部12朝向該底部104彎折，該 第二折部13反折，該開(kāi)口 11朝向該底部104。該第二結(jié)合部15位于該底部104, 該兩折部12、 13兩端的第一結(jié)合部14結(jié)合該第二結(jié)合部15。此時(shí)第一折部12的 端部相較于第二折部13的端部較靠近該底部104。
本實(shí)施例中，該第一折部12包覆該第二結(jié)合部13,且該第一結(jié)合部14結(jié)合 于底部104的第二結(jié)合部15,該開(kāi)口 11朝向該底部104,當(dāng)雨水打在防水座墊袋 時(shí)，雨水都只打擊在第一折部12,第二折部13受到第一折部12的保護(hù)而能夠避 免凈皮雨水淋濕，且兩折部12、 13的端部位在不同的水平位置，其中第一折部12 的端部較靠近該底部104,外露的第一折部12讓開(kāi)口 11不會(huì)有滲水的可能。
參照?qǐng)D12與圖13,為本實(shí)用新型防水座墊袋第三實(shí)施例的示意圖。第三實(shí)施 例的防水座墊袋與第一實(shí)施例的差異在于該結(jié)合裝置17b,本實(shí)施例的結(jié)合裝置17b包括一帶體171b、 一第一扣部172b與一第二扣部173b,該帶體171b—端固 定于該防水座墊袋其中的一側(cè)部105,該帶體171b另一端結(jié)合該第一扣部172b, 該第二扣部173b固定于該防水座墊袋另一側(cè)部105,該帶體171b能夠繞過(guò)座墊底 部的桿件3而令兩扣部172b、 173b扣設(shè)結(jié)合。且防水座墊袋的套部16套設(shè)自行 車(chē)座管l,令防水座墊袋結(jié)合于自行車(chē)。
參照?qǐng)D14與圖15,為本實(shí)用新型防水座墊袋第四實(shí)施例的示意圖。第四實(shí)施 例的防水座墊袋與第一實(shí)施例的差異在于該第一結(jié)合部14設(shè)置的位置。本實(shí)施例 中該第一結(jié)合部14位于該第一折部12,該第一折部12與該第二折部13彎折而巻 繞，該第一結(jié)合部14結(jié)合該第二結(jié)合部15,由該第一結(jié)合部14的拉力令該兩折 部12、 13不會(huì)自動(dòng)散開(kāi)。
就以上所述可以歸納出本實(shí)用新型具有以下的優(yōu),*、
1. 本實(shí)用新型防水座墊袋，利用兩折部彎折，使開(kāi)口朝向防水座墊袋的底部， 讓雨水不會(huì)進(jìn)入開(kāi)口，能夠達(dá)到防水的功效。
2. 本實(shí)用新型防水座墊袋，利用兩折部巻繞，使開(kāi)口被收藏，讓雨水不會(huì)進(jìn) 入開(kāi)口，能夠達(dá)到防水的功效
3. 本實(shí)用新型防水座墊袋，第一折部在靠近底部的一端朝頂部的方向巻收， 當(dāng)遇到雨天時(shí)，雨水打在防水座墊袋上時(shí)，并沒(méi)有雨水積在折部的問(wèn)題。
以上對(duì)本實(shí)用新型的描述是說(shuō)明性的，而非限制性的，本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員理解，
在權(quán)利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多修改、變化或等效，但是它們 都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防水座墊袋，其特征在于，內(nèi)部形成一容納空間，該防水座墊袋包含有第一端與第二端，第一端呈封閉狀，第二端具有一開(kāi)口，第二端包括有一第一折部、一第二折部與兩個(gè)第一結(jié)合部，該兩折部呈貼合封閉該開(kāi)口，該第一折部朝向該第二折部彎折，該防水座墊袋身處設(shè)有兩個(gè)第二結(jié)合部，該第二結(jié)合部結(jié)合該第一結(jié)合部。
2. 如權(quán)利要求1所述的防水座塾袋，其特征在于，該防水座墊袋包括有一頂 部、 一底部與兩側(cè)部，該頂部、該底部與該兩側(cè)部位于第一端處呈封閉狀，該第 一折部由該頂部延伸形成，該第二折部由該底部延伸形成。
3. 如權(quán)利要求2所述的防水座墊袋，其特征在于，該第一折部包覆該第二折 部，該第一折部在靠近底部的一端朝頂部的方向巻收。
4. 如權(quán)利要求2所述的防水座墊袋，其特征在于，該第一折部包覆該第二折 部，該第一折部朝向該底部彎折，該第二折部反折。
5. 如權(quán)利要求4所述的防水座墊袋，其特征在于，該兩折部的端部位在不同 的水平位置，該第一折部的端部靠近該底部。
6. 如權(quán)利要求1所述的防水座墊袋，其特征在于，該第一結(jié)合部位于該兩折 部的兩端，該兩折部的兩端分別設(shè)有一突耳，該第一結(jié)合部設(shè)于該突耳。
7. 如權(quán)利要求1所述的防水座墊袋，其特征在于，該第一結(jié)合部位于該第一 折部。
8. 如權(quán)利要求2所述的防水座墊袋，其特征在于，該第二結(jié)合部位于該兩側(cè) 部或位于該底部。
9. 如權(quán)利要求1或6至8中任一項(xiàng)所述的防水座墊袋，其特征在于，該第一 與第二結(jié)合部實(shí)施為扣件，兩結(jié)合部能夠扣設(shè)結(jié)合。
10. 如權(quán)利要求1所述的防水座墊袋，其特征在于，該開(kāi)口展開(kāi)時(shí)呈錐狀，該 容納空間的斷面積小于該開(kāi)口最大的斷面積。
11. 如權(quán)利要求1所述的防水座墊袋，其特征在于，第一端設(shè)有一套部能夠套 接自行車(chē)座管。
12. 如權(quán)利要求2所述的防水座墊袋，其特征在于，該頂部設(shè)有一結(jié)合裝置， 能夠結(jié)合自行車(chē)座墊的結(jié)合塊，該結(jié)合裝置包括一容槽、 一擋部與一扳動(dòng)部，該 扳動(dòng)部連動(dòng)該擋部，該結(jié)合裝置套置結(jié)合塊，該容槽套接結(jié)合塊的軌道，該擋部擋止于結(jié)合塊的擋壁，扳動(dòng)該扳動(dòng)部能夠讓該結(jié)合裝置與結(jié)合塊分離。
13.如權(quán)利要求2所述的防水座墊袋，其特征在于，包括一結(jié)合裝置，其包括 一帶體、 一第一扣部與一第二扣部，該帶體一端固定于其中的一側(cè)部，該帶體另一端結(jié)合該第一扣部，該第二扣部固定于另一側(cè)部，該帶體繞過(guò)座墊底部的桿件而令兩扣部扣設(shè)結(jié)合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型防水座墊袋，其內(nèi)部形成一容納空間，該防水座墊袋包含有第一端與第二端，第一端呈封閉狀，第二端具有一開(kāi)口，第二端包括有一第一折部、一第二折部與兩個(gè)第一結(jié)合部，該兩折部呈貼合封閉該開(kāi)口，該第一折部朝向該第二折部彎折，該防水座墊袋身處設(shè)有兩個(gè)第二結(jié)合部，該第二結(jié)合部結(jié)合該第一結(jié)合部，讓雨水不會(huì)進(jìn)入開(kāi)口，能夠達(dá)到防水的功效。
文檔編號(hào)B62J9/00GK201432748SQ20092016126
公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月20日
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