專利名稱：一種龍頭可旋轉式自行車的制作方法
技術領域：
本發明涉及自行車領域，且特別涉及一種龍頭可旋轉式自行車。
背景技術：
自行車是中國最常用的一種交通工具，它方便、便宜且無污染。中國是自行車大國，人均占有量世界第一。有些小型的停車場、入住率很高的小區或是馬路邊上的臨時停車點，往往因為地方小車輛多，很難把自行車停放進去，這主要因為自行車龍頭占空間很大。

發明內容
本發明提出一種龍頭可旋轉式自行車，可有效節省存放空間。為了達到上述目的，本發明提出一種龍頭可旋轉式自行車，包括車架、前輪、后輪和龍頭，所述龍頭和前輪之間具有旋轉固定鎖，將所述龍頭和前輪連接在一起，當自行車停放時，所述固定鎖打開，所述龍頭旋轉90度與所述車架平行后再次固定所述固定鎖。本發明提出一種龍頭可旋轉式自行車，將自行車龍頭和前輪分離開來，兩者間可以用鎖固定住。平時騎車時，車鎖將兩者固定成通常的樣子。當在車庫停車時，打開鎖把自行車龍頭旋轉90度，然后再固定住，這樣龍頭與車身平行，停車時占用空間縮小，車庫停放車輛數量增多。而且，龍頭側過來以后，自行車停進停出時，不會勾住旁邊的車輛。


圖1所示為本發明較佳實施例的龍頭可旋轉式自行車結構圖。圖2所示為本發明較佳實施例的龍頭可旋轉式自行車的收納操作示意圖。圖3所示為本發明較佳實施例的龍頭可旋轉式自行車處于收納狀態的示意圖。
具體實施例方式為了更了解本發明的技術內容，特舉具體實施例并配合所附圖式說明如下。請參考圖1，圖1所示為本發明較佳實施例的龍頭可旋轉式自行車結構圖。本發明提出一種龍頭可旋轉式自行車，包括車架10、前輪20、后輪30和龍頭40，所述龍頭40和前輪20之間具有旋轉固定鎖50，將所述龍頭40和前輪20連接在一起，當自行車停放時，所述固定鎖50打開，所述龍頭40旋轉90度與所述車架10平行后再次固定所述固定鎖50，具體操作過程請參考圖2和圖3，圖2所示為本發明較佳實施例的龍頭可旋轉式自行車的收納操作示意圖，圖3所示為本發明較佳實施例的龍頭可旋轉式自行車處于收納狀態的示意圖。可見，本發明提出的龍頭可旋轉式自行車，將自行車龍頭40和前輪20分離開來， 兩者間可以用固定鎖50固定住。平時騎車時，固定鎖50將兩者固定成通常的樣子。當在車庫停車時，打開固定鎖50把自行車龍頭40旋轉90度，然后再固定住，這樣龍頭40與車架10平行，停車時占用空間縮小，車庫停放車輛數量增多。而且，龍頭40側過來以后，自行車停進停出時，不會勾住旁邊的車輛。
雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本發明。本發明所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和范圍內，當可作各種的更動與潤飾。因此，本發明的保護范圍當視權利要求書所界定者為準。
權利要求
1. 一種龍頭可旋轉式自行車，包括車架、前輪、后輪和龍頭，其特征在于，所述龍頭和前輪之間具有旋轉固定鎖，將所述龍頭和前輪連接在一起，當自行車停放時，所述固定鎖打開，所述龍頭旋轉90度與所述車架平行后再次固定所述固定鎖。
全文摘要
本發明提出一種龍頭可旋轉式自行車，包括車架、前輪、后輪和龍頭，所述龍頭和前輪之間具有旋轉固定鎖，將所述龍頭和前輪連接在一起，當自行車停放時，所述固定鎖打開，所述龍頭旋轉90度與所述車架平行后再次固定所述固定鎖。本發明提出的龍頭可旋轉式自行車，可有效節省存放空間。
文檔編號B62H5/02GK102556251SQ201010594798
公開日2012年7月11日 申請日期2010年12月17日 優先權日2010年12月17日
發明者許陳成 申請人:上海市長寧區少年科技指導站, 許陳成